安防产品在物流领域大放光彩

<正>这几年,随着我国物流行业的蓬勃发展,安防产品被越来越多地应用在物流行业,为智能物流的发展贡献力量。前言近日,我国物流行业发生一件大事——阿里巴巴宣布投资1000亿,与地产、快递企业联手打造名为菜鸟的中国智能物流骨干网,并联合顺丰、EMS、四通一达等10大快递物流企业,打造电商物流的天地网。项目计划在8-10年内建立一张能支撑日均300亿网络零售额     

打造现代化亿吨大港——龙口港

港口概况龙口港始建于1914年,地处渤海南岸、胶东半岛西北部,与辽东半岛隔海相望,是距离黄河三角洲最近的10万吨级以上船舶出海口。烟台市和烟台港集团规划建设的三大核心港区和两亿吨港区之一     

打造以博物馆为核心的城市文化节 推动天津国际消费中心城市建设

<正>2021年,天津市获批率先开展国际消费中心城市培育建设。面对这一难得的发展机遇,天津应在对外展现其国际化程度、拉动消费能力、科技创新活力以及国际化港口功能等优势的同时,进一步突出其独特的文化内涵,并将其转化为特色消费体验;以主题项目为抓手,培育新兴消费热点,特别是要打造具有鲜明天津特色的城市文化节,并将其作为一个有效载体,形成文旅融合新标识,打造国际化都市新亮点。     

对发展武汉开发区物流产业的思考

物流业是以物资流通为基础，运输、加工、仓储、展览、综合服务等配套发展的综合性产业。处于第二次创业起步阶段的武汉经济技术开发区(以下简称开发区)，大力发展物流业，在扩充开发区优势产业，实现开发区第三产业全面繁荣，提升开发区功能开发档次，壮大开发区经济规模，发挥开发区枢纽地位作用，扩大开发区物资流量的功能，     

北仑催发国际强港的“乘数效应″”

围绕经济贸易港、现代产业集聚区、对外开放门户区、综合功能新城区、和谐社会示范区建设,北仑区将挖掘和深化港口优势,强力推进先进制造业和现代服务业,确保科学发展水平继续走在省市前列,率先全面建成小康社会,区域综合实力跻身全国先     

港口建设快速推进能源中转地位凸显

大榭港区从2001年开埠运营,特别是2003年大榭口岸作为国家一类口岸正式对外开放以来,各类码头相继投运,港口货物吞吐量持续、快速增长。目前,已建成油品、液体化工品、集装箱等各类泊位37个,其中万吨级以上泊位18个,设计吞吐能力7325万吨,集装     

以现代物流园区建设为突破口推进湖北长江经济带物流产业升级转型

前不久,湖北省发布了《湖北长江经济带开放开发总体规划》,提出把大力发展沿江现代物流业确定为湖北长江经济带建设重点发展的六大支柱产业之一。我认为应以现代物流园区建设为突破口,加快湖北沿江物流产业的升级转型,为推进湖北长江经济带新一轮开放开发打下良好基础。     

挖掘武汉岸线资源潜力 提高沿江产业发展水平

长江岸线资源是一种特殊的水域、陆域资源,具有稀缺性和不可再生性特征。武汉沿江地区区位优势明显、开发条件优越、发展环境优良,具有不可多得的港口岸线资源。合理规划、布局武汉沿江产业发展,科学高效利用岸线资源,形成层次分明、功能完善、环境友好的现代化沿江产业发展体系,对加快湖北长江经济带开放开发具有重要意义。     

加快打造国际强港

我市海洋资源丰富、港口岸线优越、区位优势明显,发展以港口为龙头的海洋经济是长期坚持不变的战略方针。在国家海洋经济发展、浙江省"海上浙江"、"港航强省"建设和宁波市"六个加快"的发展战略中,都对宁波建设国际强港提出了明确要求。经过几十年的建设,宁波已跻身于国际大港行列,但离国际强港还有一定距离。大力提     

基于港口优势的中国沿海欠发达地区发展动力机制研究

由于若干欠发达地区的存在,使得中国沿海经济带出现了断裂,影响了东部沿海地域的整合及跨越。该文在识别沿海地区经济差异和指出沿海欠发达地区经济隆起的战略意义的基础上,认为沿海欠发达地区在全球化条件下的最大优势是港口物流效率。最后以苏北为例,解释了沿海欠发达地区基于港口优势的具体发展路径。