钦州速度发力北部湾

2011年,钦州主要经济指标上档进位,五大指标增速高居全区第一位：地区生产总值达到720亿元,增长22%,总量进入前五名;工业总产值突破1000亿元,达到1030亿元,增长94%,成为全区第四个超千亿的城市;财政收入突破100亿元,达到125亿元,增长114%,成为全区第四个超百亿的城市;外贸进出口总额30亿美元,增长129％,总量排全区第三位;港口吞吐量4700万吨,增长55．5％,其中集装箱突破40万标箱,有望超过湛江港。     

试论武汉建设全国重要物流中心的战略选择

现代物流业是融合、衔接制造、商贸、运输、信息、金融等的复合型产业,也是依托中心城市聚集物流要素和服务资源,具有增量价值的现代服务业。全国重要物流中心是国家规划的一级物流枢纽,是国际、国内物流服务组织中心,也是区域物流业要素资源聚集中心,具有物流产业集群化发展的特征。武汉市十二次党代会、十三届人大一次会议作出了建设国家中心城市,推进国家创新中心、先进制造中心和商贸物流中心建设的战略部署,明确提出了建设全国重要物流中心、国家物流枢纽的战略目标。武汉积极发展现代物流业,有利于加快产业结构优化调整,实现“建设全国重要物流中心”战略。     

全省县域经济发展先进县市区 武汉市新洲区

新洲曾是闻名全国的粮棉大县，现为振兴之中的工业新区。区委，区政府带领新洲人民抢抓机遇，开拓进取，着力打造“工业新洲”、“生态新洲”、“和谐新洲”，逐步形成以阳逻开发区为载体的华中港口物流、钢材深加工，纺织服装，建材建筑，农副产品加工6大产业集群。     

长春市汽车物流业的特点及其发展超势研究

长春市的汽车物流业是伴随着汽车产业的发展而逐步发展起来的，其呈现出的主要特点决定了长春市汽车物流业发展的整体趋势：一是寻找合适高效的第三方汽车物流企业已经成为当务之急；二是通过分析和整合价值链进行供应链管理将成为第三方物流管理的主要模式；三是在开放合作中进行物流业务的重组是物流企业发展的有效途径；四是汽车物流将伴随汽车产业的结构性调整而调整；五是一批高素质人才将集聚汽车物流业。     

世界著名港口概览

1．汉堡港 汉堡是德国最大的城市和港口，港区面积100平方公里，码头全长65公里，共有500多个泊位，大小码头63个。该港港口设备现代化，泊港作业时间短，素有“快港”美称。2004年，该港实现集装箱吞吐量700万标准箱，在世界十大集装箱港口排名中居第九名。     

发挥福清资源优势大力发展港口经济

近年来,福清充分发挥优势,抢抓机遇,大力推进港口经济发展,取得了明显成效。但福清港口经济发展也存在一些困难与问题,面临日益激烈的竞争,因此福清要以实施“十一五规划”为契机,持续加强推进码头泊位建设,开辟国际国内新航线;积极拓展招商引资渠道,加快引进临海大项目,不断发展壮大产业集群;大力推进基础设施建设,逐步完善工业园区承载功能;努力改善投资软环境,不断提高口岸通关效率,为港口经济发展创造良好条件。     

港口整合正当时

11月3日至7日，围绕我省港口规划建设与对外开放主题。参加本次视察的46名十一届全国人大代表分三个小组分别赴福州、宁德，厦门、漳州。泉州、莆田等六个市开展集中视察活动。     

加快发展云南现代物流业的思考

物流业在现代经济发展中具有重要的作用。云南具有发展现代物流业的基础,并随着全省经济社会的发展和综合实力的增强,物流业的发展也取得了相应的成效。     

发展港口经济：天津市经济发展的战略选择

加快发展港口经济 ,是天津市经济整体发展的客观要求。是实现中央对天津城市定位的需要 ,也是环渤海地区经济发展的需要。天津港作为我国北方最大的港口 ,是连接北京、天津及环渤海地区对外经济往来的中枢 ,在天津市经济发展的战略中具有不可替代地位。本文通过对天津港的区位优势和经济功能的分析 ,提出了加快发展港口经济是天津市经济发展中的不可忽略的一种战略选择。