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261.
《对外贸易法》修改涉及的知识产权问题 总被引:2,自引:0,他引:2
一、《对外贸易法》修改涉及知识产权的条款2004年4月6日由中华人民共和国第十届全国人民代表大会常务委员会第八次会议修订通过的《中华人民共和国对外贸易法》(以下简称新外贸法),已于2004年7月1日起施行。1994年5月12日第八届全国人民代表大会常务委员会第七次会议通过、1994年7月1日起施行的《中华人民共和国对外贸易法》(以下简称原 相似文献
262.
263.
港口,立法进行管理后就具有法律意义,与现实生活中的"港口"有质的区别,港口行政管理也有了特殊性.本文作者结合7年多时间实施港口法律的实践经验,对港口及其相关概念进行定义和界定;简述港口行政管理的特性和"一港一政"原则的实际含义,并对港口行政管理机构的设立、港口经营行政审批应当明确的事项进行集中深入地阐述,努力使所涉及的... 相似文献
264.
中共天津市委党校第期进修一班滨海新区开发开放课题组 《求知》2011,(9):22-24
天津港地处渤海西部海岸的中心位置.是环渤海港口中与内陆地区距离最短的港口,是华北、西北和京津地区重要的水路交通枢纽和对外贸易口岸。随着滨海新区被纳入国家发展战略的总体布局,天津港作为天津最大的比较优势和核心战略资源,已成为实现国家对天津城市定位的有力支撑和促进区域经济振兴的重要因素。港口装卸业是天津港的主营业务,是天津港赖以生存和发展的基础.在天津港的产业构成中处于龙头地位。 相似文献
265.
蒋跃川 《甘肃政法学院学报》2011,(5):130-135
在未来修改我国《海商法》时,应参照《鹿特丹规则》的规定引入“海运履约方”制度,以明确港口经营人等的法律地位.但在引入这一制度时,必须注意和解决一些重要问题,包括中间履约方的定性问题,划分海运履约方和非海运履约方的标准问题,定义海运履约方时所使用的“装货港”和“卸货港”的含义问题,“港口区域”一词的定义问题以及海运履约方... 相似文献
266.
无正本提单交付货物一直是困扰国际海上货物运输的主要问题之一。应该说,自从提单这一运输单证诞生并开始肩负作为交付货物凭证的功能时起,无单放货就伴随其产生了。从承运人的角度来说,最关心的莫过于如何认定无单放货的形式和性质以及因承担无单放货而产生的责任;从正本提单持有人的角度来说,在承运人无单放货的情况下如何行使索赔权则是其关注的核心。为了解决中国海事司法审判实践中出现的有关无正本提单交付货物纠纷的法律适用方面的问题,最高人民法院在2009年3月5日出台了《最高人民法院关于审理无正本提单交付货物案件适用法律若干问题的规定》,由于在起草过程中大量借鉴了国外海事审判经验,而英国又是海事审判最先进的国家之一,积累了大量有关无单放货的判例,因此有必要通过这些案例来对该规定的主要内容进行解读,以便对相关内容进行更好的理解和把握。 相似文献
267.
广西北部湾经济区开发上升为国家战略以来,广西北部湾港口经济作为引领经济发展的龙头和引擎地位日益凸显。本文基于北部湾区域经济的视角,对广西港口经济发展的重要性和现实性进行分析和探讨,提出了关于加快广西港口经济发展的几点思考。 相似文献
268.
9月20日上午,义乌国际商贸城6名经营户终于拿回了被印度籍某客商诈骗的35万元货物。原来,在这批货即将装柜离港时,义乌经侦预警平台接到经营户报案,警方立即上门核查,发现该印度籍客商在收货后逃匿意图明显,迅速扣下货物,并向商贸城所有经营户通报了预警信息,帮助经营户避免了一场损失。 相似文献
269.