港口偷渡的特点、原因及其对策研究

随着我国对外交往地不断深入,出入境旅客人数的迅猛增长,口岸的反偷渡斗争工作愈加激烈与复杂。偷渡活动日益频繁,手段方式日趋狡猾与隐蔽,对国家和人民造成了极大的影响和迫害。正视我们自身的反偷渡工作,还存在对偷渡动态掌握不到位、政府部门监管不严、打击不力、检查人员素质不高、科技投入不够等诸多问题,因此对偷渡活动全面细致地分析,研究有效对策迫在眉睫。     

海上运输中危险货物的识别及托运人的责任

针对航运实务中托运人常常遇到的识别危险货物的困惑,结合两个重要国际公约,总结、归纳了对各类型危险货物分类并指明了识别依据。同时结合中国《海商法》第68条第1款,就托运人的责任基础进行探讨,认为《海商法》第68条的立法本意和"海牙-维斯比规则""汉堡规则"的原则基本相同,托运人在危险品运输中公平、合理的民事责任应为"过错责任",而不是"严格责任"或应承担绝对的"赔偿义务"。     

论港口经营人的赔偿问题及其责任限制

港口经营人主要包括港口装卸公司、港口仓储公司和港口客运站三大类,在经营过程中港口经营人的赔偿主要包括由违约引起的赔偿和由侵权引发的赔偿两种。一般而言,港口经营人的赔偿应遵循民法的基本原则,但是为了鼓励海上贸易,在特殊情况下对民法的一般赔偿原则有所突破,形成了独具特色的责任限制制度。     

中共湖北省委 湖北省人民政府印发《关于武汉新港建设和管理若干问题的意见》的通知

<正>鄂文[2009]33号各市、州、直管市、神农架林区党委和人民政府,省军区党委,省委各部委,省级国家机关各委办厅局,各人民团体:省委、省政府同意《关于武汉新港建设和管理若干问题的意见》,现印发给你们,请结合实际认真贯彻执行。     

天津港第四港埠公司

天津港第四港埠公司始建于1977年4月．是天津港骨干装卸公司之一，是实行自主经营、独立核算、自负盈亏，具有法人资格的大型国有港口企业。公司主要从事各类散货、件杂货、矿石、五金、原木等货类的进出口装卸、存储：中转、代理、保税等业务。界地面积50.9万平方米,拥有5个万吨级深水泊位，储货库场18．5万平方米，其中大型仓储库4座；拥有散货类灌包设备、门式起重机、     

论沉船打捞中货物保险人的法律地位

当沉船货物随船被强制打捞起浮后 ,会涉及到打捞费用承担主体及货物保险人地位的问题。本文通过对货物保险人接受或不接受委付的不同情况进行分析 ,从而明确沉船打捞中货物保险人的法律地位。     

房主不担保管义务

做服装生意的陈先生在郊区租了李先生家的一间平房,用来存放货物。一天,李先生看见两个人从陈先生租的房子里往外搬货物,便上前盘问,听说是陈先生让把货物取走的,李先生就没阻拦。回屋后,他给陈先生打了个电话,陈先生说是有人冒领货物,急忙赶到现场。经过查点,丢了5箱货物,陈先     

广东涉外、涉港澳民商事审判情况简要回顾

一、广东涉外民商事审判的特殊地位 广东省地理位置上毗邻港澳，与港澳经济贸易交流密切，作为我国改革开放政策的发源地和试验田，外商投资和对外贸易非常活跃．外向型经济约占全省经济总量的70％，2007年生产总产值达到30606亿元的历史最高水平，继超过新加坡、香港后。首次超越台湾；^①广州港2007年货物吞吐量升至全国第二，广东已成为世界级的经济引掣而再度为世人瞩目。     

GATS与我国外资银行政策、法律的调整

ＷＴＯ与ＧＡＴＳ的重要区别之一就是它不仅包括货物贸易规则，而且还有投资服务贸易和知识产权等规则。作为第一部管理国际服务贸易的规则，《服务贸易部协定》（ＧＡＴＳ）是ＷＴＯ法律体系的重要组成部分。近年来，我国入世谈判的最主要、最难的议题之一就是服务贸易。从目前的情况看，一方面，在金融服务日益国际化的大趋势下，开放不可避免，更何况开放乃我国基本国策；另一方面，作为一个发展中国家，为保护本国银行业，对外资银行进行一定的限制是必然的，这也是ＧＡＴＳ有关规定所允许的，即使是发达国家也有这样或那样的限制。因此…