人身权法的体系化

中国民法典的制定是一个将现有的民法知识体系化的过程,其中人身权法的内容及体系编排争议较大。本文从体系化的角度出发,用价值思考的方式来对我国人身权立法的相关内容作了一些探讨。我认为人身权法的立法价值取向应该体现对人的关怀,在此基础上界定人身权的概念,人身权应该包括人格权和身份权。人身权的主体除了自然人以外应该还包括法人和其他社会团体,人身权在民法典中应该有一个独立的地位,人身权立法体系本身应该具有开放性和可演进性。     

关于我国第三方物流企业融资问题的思考

本文介绍了我国第三方物流企业的融资现状,分析了第三方物流企业融资问题的原因,并提出了解决问题的建议。     

云南省与大湄公河次区域国家物流对接研究

一、引言云南省地处中国西南边陲,东西跨度864.9公里,南北纵距990公里,总面积39.4万平方公里,东面与贵州省、广西壮族自治区为邻;东北面以金沙江为界与四川省隔江相望;西北面紧     

天津港第一港埠有限公司

天津港第一港埠有限公司隶属于天津港（集团）有限公司，主要从事杂货装卸、存储业务，兼有货运代理、物流运输、集装箱拆装箱、装卸工属具加工制造及租赁等业务。     

关于福建省发展港口航运物流的探讨

文中全面客观分析了福建省航运物流业发展现状和存在的主要问题,并结合实际情况,对加快其发展对策提出了一些粗浅的看法。     

我们应树立什么样的“大粮食观”——湖南省粮食系统科学发展“大粮食”的调查与思考

"鱼米之乡"观念嬗变湖南稻谷产量30多年稳居全国第一,然而,由粮食生产大省向粮食经济强省转变的进展尚不尽如人意。2006年底,曾任湖南省涟源市石门村党支部书记,后又担任工业城市冷水江市市长的"北大首位村官"吴奇修由湖南团省委书记     

内蒙古自治区人民政府办公厅转发自治区发展改革委等部门关于推动农村牧区邮政物流发展意见的通知——关于推动农村牧区邮政物流发展的意见

为深入贯彻落实《国务院办公厅转发交通运输部等部门关于推进农村邮政物流发展意见的通知》（国办发[2009]42号，以下简称《通知》）精神，加快我区农村牧区邮政物流业务发展，充分发挥邮政企业服务“三农”的作用，结合我区农村牧区特点，现提出以下意见：     

改善民生 构建和谐

梅河口市是一座发展中的区域中心城市，是我省东南部重要的交通枢纽、商贸中心、物流集散中心。近年来，我们认真贯彻落实科学发展观，以建设富裕和谐区域中心城市为目标和定位，坚持把关注民生、改善民生作为最大的学习与实践，牢同树立解决民生问题是最大政治、改善民生是最大政绩的理念，切实从人民群众最关心、最直接、最现实的利益问题入手，着力办好顺民意、解民忧、增民利的好事实事，真正使改革发展的成果惠及全体人民。     

河北嘉远物流有限公司

位于河北省井陉县境内的河北嘉远物流有限公司起步于1998年，公司占地2．48万平方米，拥有固定资产3600万元，注册资金500万元，运输车辆700多辆，经营项目集汽车货运、煤炭和建筑材料购销、餐饮服务于一体，年货物运输量180余万吨，货物周转量2300余万吨，年销售收入6000余万元。上缴利税800余万元。     

天津临港工业区

天津临港工业区总规划面积80平方公里，是滨海新区发展循环经济、走新兴工业化道路的示范基地，要努力建成国家级循环经济产业区，先进制造业、造修船业、海洋与石油化工以及现代物流聚集区。