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161.
黄金十年,黄金作为。站在历史新起点,长阳县贺家坪镇将抢抓长阳“一区多园”建设战略机遇,努力将贺家坪物流产业冈打造成武陵山区商贸物流中心,把贺家坪镇打造成百里高荒商贸物流新区,为建设科学发展新长阳增光添彩。 相似文献
162.
当前,在经济下行压力较大的形势下,如何帮扶小微企业走出困境,特别是破解小微企业融资难、融资贵和融资烦等问题,社会各界高度关注,各地相关部门也采取了多项措施积极应对,并取得了成效。我省望江县农产品物流交易中心(以下简称物交中心)利用仓储条件,以提供第三方仓单方式,在金融机构和小微企业间架起桥梁,成功走出了一条小微企业低成本融资的新模式,值得借鉴和推广。 相似文献
163.
164.
《四川党的建设(城市版)》2011,(1):23
他们心中的四川与成都从牵手到落户,是一个经过缜密决议后的战略选择。我们非常看重成都的人才优势,由于涉及制造生产,我们对成都物流也进行了综合评估,虽然地处西部内陆,但成都的铁路、空运等交通物流枢纽,完全能满足我们的需求。 相似文献
165.
166.
167.
交通运输、现代物流、金融服务、技术研究与开发、信息服务和商务服务等行业,构成生产性服务业的主体。随着服务经济时代的到来,服务业逐步成为国民经济的主导产业,生产性服务业作为为一、二、三产业提供中间服务的行业,具有知识智 相似文献
168.
张炳君 《山东行政学院学报》2011,(6):83-86
青岛市“十二五”规划提出到2015年全市服务业比重达到57%。要实现这一战略任务,必须找准当前青岛服务业发展中存在的主要问题和瓶颈,以八个重点产业的突破和六个重大战略的实施为主要抓手,推动服务经济实现又好又快发展。 相似文献
169.
乐山每年有两千多万吨的物资外运,但由于交通运输网络不成熟、交通资源不足,工业、物流业发展受到极大限制,沙湾区的钢铁产业、峨眉山市的建材业、沐川县的林纸业、五通的盐磷化工业等产业的产能如要进一步扩大,均受到交通运输条件和运输成本的瓶颈制约。如何发展乐山物流业,促进物流企业与生产、商贸企业互动发展,为乐山大招商大建设提供支撑,成为了招商引资跨越发展亟待解决的问题。 相似文献
170.
从2000年的l条线路l辆车,到现在的22条线路53辆车;由原来单纯的客运,发展到客运、旅游、物流为一体。经过不懈努力,广西运德集团收获着众多的荣誉:中国物流国际货代物流百强、中国道路运输资质企业100强、全国服务业企业500强、广西50强企业等等。 相似文献