SCM协定下的环境标准与环境成本优势

在WTO框架下,具有合法身份的环境保护逐渐被某些发达国家演变成一种贸易保护主义武器,手段之一是试图利用本国反补贴法来造设绿色贸易壁垒。现行的SCM协定并不允许将环境成本优势视为补贴,但不能排除其未来存在的可能性。发展中国家应当在环境标准与环境成本优势问题上采取恰当立场。     

增强我国跨越绿色贸易壁垒的能力

我国入世以来,外贸出口深受绿色贸易壁垒限制,成为发展中国家受害最严重的国家之一。我们应辩证地看待绿色贸易壁垒,既要不断变革生产、经营的不足之处,完善相关法律、法规,又要积极应对不合理的绿色贸易壁垒,提高跨越能力。     

汽车出口：继续“跨栏”

中国汽车若进入美国和欧洲市场,汽车生产则需要达到欧美安全与环境标准以及满足顾客对质量的要求,而这将要跨越诸多障碍     

环保厂长曹庆泽

最近,笔者来到容县万力造纸厂采访,只见烟囱喷出的烟雾是白色的,排到河里的水是清澈的,厂区周边绿树成荫,草地如茵,没有半点遭受污染的痕迹。2004年,该厂被国家环境促进委员会授予“国家环境标准·绿色示范单位”称号。了解内情的人都说,这些成就和荣誉的取得,是厂长曹庆泽倾情治污抓环保的结果。发展企业先兴环保容县万力造纸厂的前身是国有企业容县造纸厂。1998年原容县造纸厂由于种种原因,资不抵债,依法破产。这年冬,容县当地领导到外地招商,找到对造纸很有研究的经济能人曹庆泽请他为容县造纸厂“妙手回春”面对容县当地党政及原容县造…     

应对TPP高标准环境政策的新思路——适度环境标准

《跨太平洋伙伴协定》(TPP)对构建新一代高标准环境政策具有广泛的影响。它对我国进出口贸易乃至经济发展带来的负效应不容小视。其高标准的环境政策对我国有较强的不适应性。适度环境标准是针对TPP环境压力提出的一个应对策略,它是在加入TPP背景下的一种折衷性或均衡性的制度安排,即在制定环境与贸易政策时,通过环境规制与贸易增长的U型曲线模型的变化规律,适度考虑和兼顾我国等发展中国家目前经济发展的现实状况,分阶段制定与其发展水平相适应的环境规制政策。适度环境标准实施的路径主要有三条,一是寻找U型拐点以确定我国的现状,二是对国内的经济和环境政策进行适当调整,三是通过在国际上发挥影响力,增强两大阵营相向而行的凝聚力。     

日本机动车辆交通公害的对策与今后课题

<正> 前言日本机动车辆交通公害,以50年代后经济高速发展、重点公路修建等为背景,更由于汽车化迅速发展,在各地引起了严重问题。因此,从1970年修改公害对策基本法以来,进行了完备法律体系的工作,推行了各方面的对策。其结果,虽然暂时摆脱了陷入危机的状况,但是,在解决问题的严重性方面,并没有取得显著成效。下面我想回顾一下机动车辆交通公害所走过的历程,同时考察一下今后的课题。     

发展中国家应对美国碳关税策略分析

美国众议院2009年6月底通过了《美国清洁能源安全法案》。法案允许美国对来自没有采取与美国相当的温室气体减排措施国家的高能耗、初级进口产品征收"碳关税"。这对于经济技术水平明显落后于发达国家的发展中国家而言,无疑又是一种新的贸易壁垒。对此,发展中国家应该积极行动,通过建立南北自由贸易区、推动在联合国框架内的气候谈判以及积极参与碳标准制定等方式积极寻求对美国"碳关税"壁垒的突破。在减排与贸易、环保与经济增长间寻得平衡发展。     

深圳命运

★策划人语“深圳的成功得益于一个简单的公式:廉价土地、工作热情高而又顺从的工人和宽松的环境标准,这吸引了大批外国投资商。”《纽约时报》在《中国的成功故事因自己的经济增长而窒息》一文中这样总结深圳缔造奇迹的处方,仿佛只要照方抓药,奇迹就可以任意复制。     

当前中小企业发展问题及其出路

2008年以来,我国很多以劳动力密集型产业为主的中小企业遭遇发展困境,全球经济低迷使得中国出口增速放缓,与此同时,国内劳动力成本上升、     

论我国法院对环境标准的司法审查

作为高度专业性的行政规则,环境标准对行政执法与行政诉讼具有规范效应。为防止环境法治的空心化,法院须对环境标准进行审查,但实践运作是复杂和困难的。基于对司法案例的分析,法院对环境标准的判决存在2种效力肯定情形和1种效力否定情形,且可被归为较浅审查和较深审查两类。较浅审查的机理有环境标准的专业性、环境标准未获挑战、法院制度能力论和环境标准法律属性论。较深审查的机理有环境标准遭受质疑、侵害行政相对人较大权益和案件审理无须环境标准。当前的实践存在审查义务规避、审查基准摇摆、审查论理不足等问题。从实用主义的视角出发,法院需转变审查观念、提升审查能力与重构审查流程,以强化环境标准的司法审查。