创新链与产业链互动融合:理论机制与实践路径

创新链与产业链互动融合作为“四链融合”的核心内涵,是我国推动产业链现代化、发展新质生产力和实现经济高质量发展的必然要求。在理论机制上,创新链与产业链作为全球创新体系和现代生产体系的重要组织形式,具有一致的核心主体、组织属性和目标指向;产业链可以拉动创新链形成与发展,创新链可以推动产业链延伸与升级,且两者可以相互协同、相互融合。来自江苏的实践表明,创新链发展并未有效匹配产业链需求和支撑产业高质量发展,创新链与产业链协同融合发展水平有待提升。其关键问题在于,产业链发展对模仿创新的路径依赖使得企业自主创新能力不足,科技创新与产业创新脱节使得科研成果转化率不高,创新资源配置能力和效率有限使得产学研合作力度不大,产业链上下游环节的产业关联割裂使得“制造—服务”融合度不深。为此,应实施开放经济转型、创新布局优化和产业集群升级三大总体战略,遵循提升对外开放与扩大对内开放并重、完善要素供给和强化需求激励并举、推动省域一体化与跨省一体化并进、加强产业规划引导和公共服务平台建设并行四条具体路径,加快促进创新链与产业链有机互动和深度融合。     

服务劳动价值论--劳动价值论在服务生产领域中的拓展

第三产业的兴盛,一方面证实了新价值的创造(GDP)与劳动量(就业人数)之间存在着正相关的关系,另一方面对劳动价值论关于服务劳动非生产性的论断提出了重大挑战.必须将劳动价值论从物质生产领域向服务生产领域拓展,通过论证服务劳动的生产性来揭示服务劳动的使用价值创造过程、价值形成过程和剩余价值生产过程;同时也必须回答服务产品价值量的决定和生产价格决定,以及纯粹流通费用的补偿等基本问题.     

规范和引导资本健康发展的政治经济学分析

规范和引导资本健康发展蕴于马克思的资本生产性命题之中。一方面,资本是自为存在、自我增殖的价值,资本以物质要素为内容,以社会规定性为形式,其内容与形式存在对立统一、相辅相成的关系;另一方面,资本与私人财产所有权的分离是条件性与必然性的统一。资本的生产性具有时代嬗变特征。新时代应该树立对资本的正确认识,健全规范资本发展的法律体系,完善规范资本发展的制度体系,优化资本治理体系,建立引导资本发展的政策体系,以规范和引导资本在社会主义市场经济下健康发展,促成人的自由全面发展和共同富裕。     

吉林省汽车生产性服务业发展浅析

现代工业生产已经融入了越来越多的服务作为中间投入要素,汽车产业的发展更是离不开相关服务的配套。近年来,吉林省汽车生产性服务业的发展取得了一些可喜的成绩,但是仍然存在着汽车物流业发展滞后、汽车金融服务不足、自主研发能力弱以及信息服务发展落后等问题。因此,优化汽车物流服务、拓展企业融资渠道、提高企业自主创新能力、推进产学研相结合的技术创新合作体系、加快发展信息服务产业等,是加快发展吉林省汽车生产性服务业的重要策略。     

宁波生产性服务业与制造业互动发展研究

宁波作为长三角重要的制造业基地之一,如今正处于制造业转型升级的重要时期,探讨生产性服务业与制造业之间的互动关系,是全面提升产业层次的迫切需要。本论文从直接消耗系数、依赖度、影响力系数三个具有代表性的指标入手,对生产性服务业与制造业进行产业关联分析,发现宁波生产性服务业与制造业互动关联不足,并进一步探讨制约两者互动发展的内在因素。     

商务金融应成为石景山区CRD建设的主导产业

随着石景山区CRD观念的深入人心和CRD行动计划的逐步推进．石景山区逐步以全新的思路和策略在填补首钢搬迁后导致的产业空心化、主导产业缺失的问题。以功能区为载体,以文化创意产业、高技术产业等为代表的生产性服务业逐步确立了在区域经济发展中的地位。     

谈路内停车泊位的设置与管理——以温州市为例

目前,城市中心区的停车矛盾已日益凸显。以温州市区为例,路内停车泊位管理存在不少问题。借鉴发达国家和我国香港、台湾地区对路内停车泊位进行需求管理的经验,完善路内停车泊位的管理,必须明确功能定位、科学规划、统一建设、完善停车收费机制、加强违法停车管理等。     

成渝地区双城经济圈生产性服务业对外服务能力研究——基于城市流强度模型

以成渝地区双城经济圈为研究区域，以生产性服务业的五大重点行业为研究对象，应用城市流强度模型计算方法，选择GDP和从业人员数作为算法计算的主要指标，对成渝地区双城经济圈内各城市生产性服务业的“外向”服务功能进行初步判断和具体测度分析，并对各城市生产性服务业的对外服务能力做出评价，最后提出提升成渝地区双城经济圈生产性服务业对外服务能力的主要建议。     

全面开放新格局下提升服务业开放及 竞争力的路径研究

推动形成全面开放新格局既是我国当前及未来十分重要的治国思路,也是我国适应和引领国际经济发展新变局的必然要求。党的十九大报告提出形成全面开放新格局要"五个更好的结合",其中就包括服务领域与制造领域更好的结合。当前,服务业开放规模和增量十分可观,但在开放结构、开放领域、开放对象和开放规则等方面还存在诸多问题。在全面开放新格局下,服务业开放需要进一步打破服务贸易垄断、优化服务业开放结构、找准开放重点部门和领域、完善服务贸易开放制度和配套机制,以此发挥服务业贸易对于我国稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险的重要作用。     

生产性服务业FDI对广东制造业生产效率的影响研究 ——基于行业的面板模型分析

本文首先剖析了生产性服务业FDI促进制造业生产效率提升的理论机制,然后分析了广东服务业FDI和制造业生产效率的现状,最后借助2005—2017年广东制造业分行业数据以及广东投入产出表相关数据,采用EAD-Malmquist指数法测算广东制造业全要素生产率并将其分解为技术进步和效率进步,构建生产性服务业FDI与制造业前向关联度,并在此基础上分析和检验生产性服务业FDI对广东制造业生产率提升是否起到相关作用。实证结果显示:广东生产性服务业FDI主要是通过效率进步来提高制造业全要素生产率,而技术进步对制造业全要素生产率的提升目前还没有起到显著作用。行业规模和营业能力两个变量对广东制造业的技术进步、效率进步以及全要素生产率也都存在显著促进作用。