碳税制度的双重实质与中国的引入

碳税是应对气候变化的重要减排手段之一,其在发挥经济调节效应的同时也具有特定的政治功能。对碳税的经济实质、政治实质进行探讨,发现在产品竞争力规则的视角下,碳税更多地表现出其政治功能。鉴于碳税制度已经逐步成为我国国家战略利益的必然选择,对我国实施碳税的合规性、可行性进行分析后发现,以下研究内容有待进一步深化与拓展:一是如何实现碳税与碳排放权交易这两类主要减排方式的有效结合,以实现最低的综合减排成本?二是面对我国区域发展不平衡的事实,如何实现碳税制度的实施与推动区域协调发展的内在一致?在这些方面进行深入研究对于我国引入碳税制度,促进相关的制度建设具有重要意义。     

碳税征收公平原则的实现

随着对气候变化问题认识的深入，促进节能减排，发展低碳经济已经成为我国可持续发展的战略。国际社会公认碳税是削减二氧化碳排放的有效经济手段，是缓解气候恶化的有力措施。但是碳税征收中往往存在公平问题，通过对各国碳税征收的比较分析，并结合我国的实际，得出在碳税征收中实现公平原则的途径。     

欧盟航空碳税的正义性拷问

随着生效期的到来,欧盟对进入其航空市场的国际航空公司征收碳税,从而将之纳入已经运作多年的碳排放交易计划(ETS)的法律行动,再度引发中国、美国等众多国家与欧盟之间的激烈冲突。欧盟此举到底是侵犯他国主权、"坐地抢钱",还是促进碳减排、应对气候变化?换言之,欧盟航空业碳税的正义含量究竟有多少?要对这一问题有个清晰认知,必须了解国际社会应对气候变化的现实背景。气     

法学视角下的碳税法律构建问题探讨

目前温室效应所引发的气候变暖等全球性环境气候问题日趋严重，威胁人类的生存。为此，各国积极采取各种措施以期携手应对气候恶化，其中碳税法律制度的构建和实施效果显著。国内外学者对碳税的经济学研究阐释甚多，而较少有学者从法学的角度研究碳税法律构建问题。文章从碳税法律构建的背景以及设立计税依据、税目和税率，碳税征收，管理和优惠方面具体探讨了我国碳税法律的构建的问题。     

航空碳税:反时髦的时髦

无助于解决现实问题的环保尝试更像是一种反时髦的时髦。在人们腻味了有钱有闲阶层晒生活后,新的乐趣或许是在飞机上拿计算器算航行里程数、碳排量和票价之间的关系。据说当下最时髦的活法是像梁朝伟一样,闲着闷了临时去机场,随便赶上哪班就搭上哪班机,飞到欧洲喂鸽子。     

“碳壁垒”

2012年起，欧盟开征国际航空碳排放费（即所谓航空“碳税”）的政策如期实施。此举引起人们对碳壁垒的广泛关注。“碳壁垒”又称绿色壁垒，是一些经济体以环保名义设置的贸易壁垒。碳壁垒的主要变现形式是碳税，即根据产品加工过程所排放碳的多少收取的一种环境税，     

浅议“后哥本哈根时代”中国碳税之路——以国际碳税税制比较为视角

北欧等国率先在国内实施了碳税,对这些国家的碳税税制进行横向比较对我国具有一定的借鉴意义。目前中国开征碳税的时机尚未成熟,但实行碳税是国际趋势,中国可以借鉴其他国家的碳税经验,启动以"绿化"为导向的税制优化调整,走出一条符合中国国情的"后哥本哈根时代"的绿色碳税之路。     

公众对碳减排政策支持度的影响因素研究

气候变化关乎人类生存与发展,是当今世界面临的最大威胁之一。作为全球气候治理的重要参与国,我国持续推进减排降碳制度建设。碳减排政策的成功取决于公众支持,探析公众支持度的影响因素对提升施政效果至关重要。虽然相关文献日益丰富,但经验证据呈现高度碎片化,缺乏对潜在因素的综合性分析。同时针对我国公众碳减排政策态度的研究十分匮乏。基于此,构建了更加系统的分析框架,检视政策信念、气候变化信念、环境心理学特征、情境特征等四类维度共十一个预测因子对碳普惠与碳税公众支持度的作用。杭州市居民大样本调查结果表明,相比于碳税,民众更支持碳普惠,认为普惠制更有效和公平。政策有效性与公平性感知是影响公众支持的两个关键因素,分别解释了15.4%和17.1%的碳普惠支持度方差,21%和20.2%的碳税支持度方差,其他因素作用较弱,解释力仅在0.1%至1.1%之间。上述发现对我国碳减排政策研究与实践具有重要启示。     

碳关税相关概念辨析

没有任何国家的法律或国际条约中出现“碳关税“这个术语。《美国清洁能源安全法案》中的“国际排放储备项目”是碳关税的国内法原型之一。碳关税与边境调节税、碳税、碳壁垒、绿色壁垒等概念之间存在交叉关系。碳关税是指基于碳排放的进口环节边境调节措施，具有税收、配额等多种形式。     

气候变化背景下的碳税立法:必要性与可行性

当前气候变化背景下,我国面临着严峻的碳减排压力,应否进行碳税立法以应对气候变化是当前社会各界重点讨论的议题。其中,碳税立法的必要性和可行性是需要首先解决的问题。结合我国现实情况并参照国外碳税经验进行分析,碳税已成为我国应对气候变化相关问题的必要性立法选择;进行立法的一般条件初步成熟,对立法中可能遇到的特殊障碍也有相应的方法予以克服,在我国开征碳税的可行性基本具备。