阿苯达唑控释塑囊的研制

以阿苯达唑为主料,选择药用淀粉、十八酸、羧甲基纤维素钠等作为辅料或疏性剂,以一定比例配制并压制成缓释药片,组装成以弹簧作为动力装置的控释塑囊。经实验室及野外扩大试验证实,该塑囊不仅能100%驱除羊胃肠道线虫,而且能预防再感染达90d以上。与普通阿苯达唑片剂相比,一次用药的药效持续期延长2个月以上,在甘肃环县实施的以控释和缓释技术为核心的综合防控模式研究中,每只羊能提高经济效益分别达30.75元和25.50元,完全达到了预期的设计要求。     

低碳经济呼唤新能源

为应对气候变化,各个国家采取的共同战略之一,就是发展清洁能源。特别是发展对环境没有影响、没有危害且又取之不尽、用之不竭的能源,包括风能、太阳能、生物质能、水电等。风力、太阳能、生物质能这些可再生能源发电,已经成为当今新能源发电的主流技术并日益受到世界各国的关注。     

“碳道德”的两个维度:责任与公平——基于低碳经济的视角分析

"碳道德"是随着低碳经济的兴起而出现的新道德规范。低碳经济和"碳道德"是辩证统一的关系。"碳道德"主要有两个维度即责任和公平,责任是前提,公平是基础。树立新的整体观、新的时空跨度和新的价值视角的责任意识,是实现马克思提出的两类生产,即人口生产和物质生产可持续发展以及避免生态系统非线性灾变的前提。公平根源于物质和经济基础。借鉴罗尔斯的两个正义原则分担低碳责任虽能体现公平,但仍不能解决当前的二难困境。因此必须坚持公共利益优先原则,强化人类的责任和公平意识,才能实现人类文明与自然的耦合与自洽。     

光谱校准异常导致STR分型误判1例

目前基于多色荧光识别复合扩增的STR分型是法医DNA分析的主要方法。Applied Biosystems（ABI）公司的遗传分析仪是现今国内法医学实验室STR分型的常用检测仪器。检测时扩增产物经过毛细管电泳后,通过进行多种荧光成分的分析计算来完成不同荧光标记的STR基因座的区分和判型。在数据分析中如果荧光信号过强,其光谱校准的去颜色叠加不能正常工作,就会使分析困难甚至导致分型错误。作者在实际检案中发现1例由于荧光信号过强,同时D3S1358基因座的等位基因出峰位置与D19S433基因座的等位基因出峰位置重叠,     

韩国碳排放交易法律及其对我国的启示

我国政府正在加紧推动建立全国碳排放交易市场,而韩国已经建立了较为完善的碳排放交易制度,碳排放交易市场也已经正式启动。研究韩国碳排放交易制度,不仅能够完善我国碳排放交易制度,而且能够为中韩两国建立碳排放交易市场连接做好准备。韩国碳排放交易制度在整体立法安排、监管机构设置、碳排放交易二级市场监管、被监管实体合法权益的保护以及相应的法律责任设置等方面都值得我国立法借鉴。     

官员财产公开如何破冰

只有在实际威慑之下,官员才可能主动并全面公开财产。更重要的是,只有让公众看到这一制度的实际效果,公众才可能更有动力去监督官员财产公布的情况是否属实。近来在微博的助力下,舆论对于官员财产公开的倒逼之势越来越强烈。自表哥杨达才被曝有多款名表而被查落马之后,又有福建省交通厅厅长李德金和兰州市市长袁占事等官员被曝在公开场合佩戴多款名表。从逻辑上说,被质疑的官员除了主动公开财产之外,没有     

漫画

惜字如金插画迢迢本届全国政协会议期间,莫言几乎真正做到了莫言。记者采访,他沉默;小组讨论,他依旧沉默。同样沉默的还有张国立,他只是不停摆手说大家都是朋友,不要为难我。宋丹丹的回答很简短:还不懂,来学习。冯小刚更干脆:没有准备提案,先吃饭。     

绝望中活出意义——德国达豪集中营纪念馆见闻录

1933年3月22日,德国第一所集中营——达豪集中营正式启用。整整80年后的今天,我可以亲眼目睹这个非常所在。位于慕尼黑市郊的达豪(Dachau)集中营,大门套小门,小铁门上铸造了两行大字:ARBEIT MACHT FREI(劳动使人自由!)。达豪集中营是纳粹建立的第一个集中营,并成为纳粹反人类的标志。1933年1月30日,希特勒及其同伙上台,3月20日,刚上任11天的慕尼黑警察头子希姆莱在新闻发布会上宣告,要在达     

“双碳”目标下我国绿色金融发展现状及建议

我国力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和,这是党中央作出的重大战略决策,事关中华民族的伟大复兴及构建人类命运共同体的宏伟蓝图。我国是世界第二大经济体,在保持经济高质量发展的前提下,实现“双碳”目标是一项长期性、复杂性的艰巨任务。我国必须积极优化产业结构,全面发展绿色金融,推动经济绿色转型升级。本文梳理了国际绿色金融的发展历程、发展经验以及中国绿色金融的发展现状与困境,在此基础上,立足“双碳”目标,提出我国绿色金融的发展建议。     

“双碳”目标背景下绿色物流发展路径研究

随着“双碳”目标的确立与社会低碳环境意识的提升,绿色低碳发展已成为全社会的广泛共识。绿色物流作为绿色发展的重要内容,不仅对推进生态文明建设、减缓节能减排压力有促进作用,也成为物流业发展的重要方向。我国绿色物流的发展仍属于新兴事物,如何降低物流业碳排放和提升物流效率,已成为学术界和企业界关注的焦点。“双碳”目标背景下我国物流业绿色转型实践探索已取得阶段性成效,但还存在物流能耗结构不合理、绿色物流区域发展不平衡、物流企业数字化转型滞后、运输资源配置缺乏规划、物流企业绿色转型动力不足等问题。这些困境的破解需要调整能耗结构、普及多式联运,因地施策、促进绿色物流区域平衡发展,加强技术创新、提升绿色物流数字化水平,科学规划物流资源配置、形成绿色供应链,强化内外驱动、提高企业绿色转型的积极性。