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941.
942.
20世纪50年代,陈嘉庚先生亲身投入福建的建设,他对于当年两条海堤的修建曾提出过重要的倡议。我当时曾在厦门工作,参与其事,这段历史是十分难忘的。陈嘉庚先生说英国修了一道长石堤把马来西亚与新加坡连起来,英国人能 相似文献
943.
中华人民共和国成立时福建还没有铁路,这种情况对于面对台湾、地处前线的福建是十分不利的。当时,周恩来总理曾在一次会议上说,解决美国第七舰队封锁台湾海峡以及台湾问题,要看“二王”:一个是王炳南在华沙和美国谈判;一个是王震率领10万大军抢建鹰厦铁路。周恩来的讲话是对铁道兵的信任和鞭策,部队深感责任重大,因而调整部署,加紧施工。还在黎湛线动工的同时,铁道兵第三、五、七师即已开进鹰厦线北段施工,到黎湛线基本建完时,各部队又马不停蹄地转入鹰厦线,使施工部队增加到8个师1个团,铁道兵领导机关也从广西贵县移驻福建南平。这时,王震被任命为人民解放军副总参谋长,仍兼任铁道兵司令员和政治委员,继续指挥部队昼夜不停地抢建这条战略铁 相似文献
944.
诗人赞美说,公路是崛起的脊梁,是飞越的彩虹,是昂首的卧龙,是不断的生命线! 一句话,无论是对国防建设,还是对经济社会发展,公路,实在是太重要了。我国的道路交通历史十分悠久。秦修驰道,汉通西域,史垂千载。唐宋以来,驿运站所遍及全国,运输工具不断更新,行旅商贾之繁盛,世所称颂。然而,近代以来,公路建设严重滞后,1949年福建公路通车里程只有 945公里,成为“闽道更比蜀道难”的生动注脚。新中国成立后,社会主义制度让福建公路建设焕发出勃勃生机,福建人民和广大修路者,发扬革命英雄主义精神,以高度的社会主义建设热情,不怕牺牲,不畏艰险,用艰辛和汗水去唤醒沉睡的山谷,用勤劳和智慧让高山低头、河水让路,福建公路建设掀开了新的一页。同时,他们还积极参加国家援外公路建设项目,用勤劳和智慧赢得了友好国家和人民的尊重。“居处无村无店无大厦, 心中有路有车有国家”,就是他们精神的生动写照。 相似文献
945.
1934年,由于中国共产党临时中央“左”倾错误的进一步发展,中央根据地第五次反“围剿”遭致失败。10月上中旬,中国共产党领导的中央红军先后从福建西部的长汀、宁化和江西南部的瑞金、于都等地出发,踏上向西突围的征途,开始战略性的大转移。红军击溃国民党军队的多次围追堵截, 克服雪山草地的险阻,经受饥寒伤病的折磨,战胜党内分裂的危机,跨越福建、江西等11个省,长征二万五千里,完成了人类历史上一次无与伦比的壮举,创造了世界军事史上的奇迹,是中华民族一部惊天动地的英雄史诗。 相似文献
946.
947.
《福建党史月刊》编辑部 《福建党史月刊》2006,(6):1-1,4-8
在中国共产党成立85周年的时候,福建先进性教育活动传来大喜讯,全省先进性教育活动实现了中央提出的基本要求和基本目标,取得了明显成效,成为群众满意工程。按照党的十六 相似文献
948.
早在今年春节与在台北的严秀峰女士(抗日台湾义勇队李友邦总队长遗孀)互相拜年时,就强烈萌生了重返福建龙岩,寻觅台湾义勇队遗址的愿望。 4月来闽参加福建省台湾同胞联谊会成立 20周年庆典,偶读副省长汪毅夫乡亲新著《闽台历史社会与民俗文化》关于“台湾义勇队在龙眎洞的活动遗迹”一文,得到台湾义勇队队址即在今龙岩市中山东路 24号的考证,以及在龙岩雁石镇的龙眎洞发现了“陈唯奋区队长率领队员 7人游此,四四·十 二”、“张士德游此,四四·十二”等遗迹,进一步产生重返龙岩寻觅 56年前遗留在龙岩台义队踪迹的激情。 1945年春… 相似文献
949.
国际金融危机对福建经济的影响及对策建议 总被引:1,自引:0,他引:1
赵彬 《中共福建省委党校学报》2009,(5)
始于2007年、发端于美国、以次贷危机为导火索的金融危机,已经席卷全球,演化成为国际金融危机,其对国际金融的破坏和世界经济的影响,大大出乎人们的预料,而且至今尚未见底、还在蔓延.种种迹象显示,2009年全球经济将可能迎来二战后最糟糕的一年,各方预期普遍悲观.在经济全球化的大背景下,中国经济也已经受到世界金融风暴的牵连和影响,我们必须密切关注金融危机的发展、变化和未来趋势,早把握、早预警、早应对、早行动,力争更快走出危机影响,实现经济又好又快发展. 相似文献
950.
为弘扬闽都文化品牌,落实文化强市的工作部署,加快海峡西岸福州“金外滩”的建设步伐,7月4日上午,台江区政协和闽江学院联合在大庙山上,举行“走进双杭,爱我福州”双杭历史文化街区保护改造社会调查启动仪式。仪式由区政协主席高珠英主持。 相似文献