全球正义与控烟责任的分配原则

当前,世界各国大都认识到烟草使用的危害性,并且赞同加强对烟草使用的控制。但是,认识到烟草控制的必要性是一回事,如何有效控制烟草危害则是另外一回事。世界卫生组织于2003年5月批准《烟草控制框架公约》,就全球控烟的责任做出了原则性规定,认为主权国家应该是控烟责任的重要承担者,而且各国应该平等承担控烟责任。     

论中美关系正常化进程中的纽约渠道——以新近披露的尼克松总统安全档案为依据

纽约渠道是中美关系正常化进程中的一条重要的秘密渠道。它是在两国关系已初步实现缓和的情况下,为处理两国关系以及国际上一些紧急重大的事务而建立的联系渠道。该渠道的建立为中美两国进行及时有效的直接接触奠定了基础,进而使两国在尔后解决南亚问题、结束越南战争及处理两国共同面临的其它国际问题等方面进行了卓有成效的沟通与合作,促进了这些问题的解决,在推动中美建立互信机制的过程中起到了助推器的作用。     

四赴纽约——2003年伊拉克战争前的外交斗争

2009年1月20日晚,我通过电视收看了美国第44任总统奥巴马的就职演讲。他谈到美国的传统和当前面临的挑战,也谈到变革。当他提到伊拉克问题时,有一句话特别引起了我的注意。他说：＂我们将以负责任的态度,将伊拉克还给伊拉克人民。＂这句话虽     

不治腐必致乱——2011年全球反腐热点综述

2011年的国际政治形势风云激荡,地区冲突不断升级。而国际社会的反腐形势也是空前严峻,少数国家的腐败甚至影响到了政权的稳定。各国也更加注重反腐长效机制的建设,更加注重国家间治腐的交流、共享与协作,对一些腐败顽症,不断探索解决方案。     

中国的世界遗产名单

世界遗产包括文化遗产和自然遗产。文化遗产是指具有历史、美学、考古、科学、文化人类学或人类学价值的古迹、建筑群和遗址;自然遗产是指突出的自然、生态和地理结构,濒危动植物品种的生态环境,以及具有科学、保存或美学价值的地区。1972年11月16日,联合国教科文组织巴黎第十七届大会通过《保护世界文化和自然遗产公约》。目前全世界已有152个国家加入《保护世界文化和自然遗产公约》,共有552项文化和自然遗产列入《世界遗产名录》。     

《国际水道非航行使用法公约》争端解决条款评析

《国际水道非航行使用法公约》是第一个在全球范围内调整国际淡水资源利用关系的公约。强制性的争端解决程序是《公约》的独创和特色,但其有悖于《联合国宪章》和其他国际水法文件所确立的国际争端解决机制,不符合国际社会水道争端解决的惯例和实践,也不利于实现《公约》本身的目的和宗旨。我国作为众多国际水道的上游国,应当通过缔结双边或多边水道协定的形式明确水道争端的解决规则,规避《公约》强制性争端解决程序的消极影响。     

论《保护和促进文化表现形式多样性公约》与WTO协定的冲突与协调

<保护和促进文化表现形式多样性公约>的出台与生效可以说是人类进入21世纪以后,国际关系史和国际法体系方面的一个重大事件,该公约为国际社会解决文化与贸易的冲突提供了一个有力的WTO体制外工具,其工具性更多地体现在,如何将其对于文化多样性作为全球价值的肯定以及缔约国实施国内文化政策措施权利的规定融入到WTO自由贸易体制之内,通过文化贸易争端的合理解决真正建立全球文化促进机制.     

《京都议定书》与国际环境正义

1997年12月,经过旷日持久的艰苦谈判,《联合国气候变化框架公约》（以下简称框架公约）缔约方第三次会议终于签署了《京都议定书》（以下简称议定书）。议定书第一次为发达国家规定了明确且具有约束力的温室气体减排义务。在国际社会的共同努力下,议定书终于2005年2月16日正式生效。世界各国环保人士认为,议定书的生效是国际环境保护史上一件具有里程碑意义的大事。但是,政府间气候变化专门委员会的研究表明,在2020年前,京都机制对稳定二氧化碳浓度所产生的影响微乎其微。     

国际环境法视角下的气候变化议题——挑战与应对

气候变化议题作为国际环境法的热点问题,经历了从自然科学到社会科学的发展过程。《联合国气候变化框架公约》确立了其在国际法上的涵义和地位,即"全人类共同关注事项"。公约后的履约谈判伴随着重重困境,发展中国家所主张的"共同但有区别的责任"原则一直受到理应承担减排义务的发达国家的抨击和阻挠。在国际环境法视角下,"共同但有区别的责任"原则和"人均排放权"主张不仅需要继续加强,而且公平责任原则、污染者负担原则和风险预防原则也应该持续并深入的应用到气候变化谈判中,以更好地应对发达国家提出的挑战。     

马六甲海峡过境通行制度形成过程中的博弈及其启示

围绕马六甲海峡的航行制度,印度尼西亚、马来西亚、新加坡等沿岸国同美国、日本、俄罗斯、英国等使用国在二战后经历了长期而复杂的博弈,最终创造性地达成妥协,于1982年《联合国海洋法公约》形成之时确立过境通行制度.本文尝试基于国际关系的视角分析各方的博弈过程,将过境通行制度视为对各方共同认可的权利分配方式的制度化表达,并认为诉求重组是其关键成因之一.一方面,三个沿岸国于谈判前期解决了彼此的领海争议,逐渐形成统一的诉求并不断重申;另一方面,使用国围绕共同目标分别提案,并彼此应援,试探沿岸国的让步空间.最终沿岸国缩小了领海主张,确保使用国船舶在任何时候都能通过海峡;使用国则减少了对沿岸国的干预,使其得以独立行使主权和管辖权,从而达成多方共赢.本文通过个案研究,探析大国与小国针对特定议题进行博弈并达成共赢的内在机制,对南海通行规则相关问题的化解应有所启发.