贵阳市南大门“换位”惠水县携工业化和城镇化北上

双向4车道的公路中间,是一条约2米宽的绿化隔离带,形同一段封闭式高速公路.这种在大城市常见的城区道路,使惠水县城充满了城市现代感.     

行走在高速公路之上——免费是公益性回归

十一前夕，政府发布了关于“交通运输部等部门重大节假日免收小型客车通行费实施方案的通知”，通知一出便引发了广大群众的热烈讨论。对于有车一族无疑是个好消息，对于他们这是国家赠与的节日大礼。但是也有一些目前无车的市民对此冷眼旁观，偶尔发表下自己的见解，当然持反对意见的占多数。假期已经结束，可这场“节假日高速公路免费”的唇枪舌战并没有结束。     

湖南怀化工业区

湖南怀化工业园于2003年7月开园，总规划面积30平方公里，首期8平方公里布局基本完成，二期22平方公里即将启动。园区地处市南郊，区位独特，交通便捷。湘黔、焦柳、渝怀三条铁路成“大”字形在这里交汇，园区的一条铁路专线与枝柳铁路相连通，上瑞、包茂两条高速公路傍园而过，离芷江机场仅30公里。     

高速公路改扩建工程项目管理策略研究

近期我国高速公路发展将以改扩建为主要模式。目前改扩建工程项目管理一般采用传统管理模式，项目参与方之间往往存在严重的冲突。高速公路改扩建工程项目管理中质量、进度、费用三大目标管理优化具有较强的可行性，工程项目各参与方应摆脱传统模式相互监督、制约的思想，强化系统协作理念。     

我们携手共创和谐

辽河油田分公司总机械厂是辽河油田最大的钻采设备专业制造厂,坐落在渤海之滨,辽宁振兴老工业基地“五点一线”的辽滨码头西,南濒营口鲅鱼圈港,北靠京哈铁路、京哈高速,东临沈大高速公路,交通畅达。     

贺州：积极融入中国-东盟自由贸易区区域合作

贺州位居桂东北，毗邻广东清远、肇庆以及湖南永州，桂粤湘三省（区）交界的区位优势突出。但交通瓶颈制约着贺州的发展。三年前，由于贺州还没有高速公路和铁路，典型的“身无寸高，手无寸铁”，现代工业很难在此立足。如从广东湛江港运一个集装箱到贺州，比运到泰国的成本还高。贺州有很多优势，最大的优势就是区位优势。她靠近广东、湖南，同时离出海口湛江和北部湾都很近，但是这个优势由于交通的制约都没有发挥出来，所以这几年在自治区党委、政府的领导下，全市人民全力拼搏，“三高两铁”项目已经初见眉目。     

蓬勃发展的讨思浩村

讨思浩村地处大青山脚下，南依呼包高速公路，青山大道横穿该村境内，全村总人口2538人，970户，耕地面积8000亩，人均水浇地2亩，有机电井15眼，奶牛726头。挤奶站3个，是一个以农业为基础，畜牧业为支柱产业正在发展的村庄，全村党员总数63名。2006年被市政府列入新农村建设重点村，2007年又被自治区列入创建“北疆文明大通道”生态文明试点村。     

千方百计保畅通

面对突如其来的雨雪冰冻灾害，全省交通系统认真贯彻中央和省委、省政府的决策和部署，千方百计保障高速公路、国省干线的安全畅通，取得了抗冰雪保春运的阶段性胜利。     

试分析从公物的角度看待高速公路

社会秩序之所以混乱不堪是在于事物的定位不明确,有权利才会有救济。高速公路收费的诉讼不断的涌现,它反映了一个无序的社会现实,无论我们是否正视。因此有必要从法律的角度对高速公路进行定位,以便明确其权利救济。     

春节万里大追逃

郭勇是大连市沙河口公安分局刑侦大队重案三中队代理中队长．三十出头．军人出身，个子不高，是个硬汉子。他带领的一个4人追逃小组，负责内蒙古片追逃，此次出征肩负着抓捕4名在逃的内蒙古籍网上逃犯的任务。正月初五，大连刚刚下过一场大雪，铺天盖地白雪皑皑，封闭了一天多的沈大高速公路刚刚开通．一大早．郭勇和战友们就匆匆与家人告别．驾驶一辆面包车从大连出发了。