用科学发展观指导和创新思想政治工作 实现员工与单位发展共同成长

<正>党的十七大决定,在全党深入开展学习实践科学发展观活动,也为党的理论建设和思想政治工作提供了新内容、新任务、新要求。因此,把学习实践科学发展观和创新思想政治工作结合起来,切实掌握这一思想武器,不断深化认识,找准不适应的思想观点和影响制约科学发展的思想根源,是值得研究和探讨的新课题。     

调整结构 提质发展

经过一轮交通基础设施建设的高峰后，高速公路的建设将趋于饱和，路桥施工市场也将不可避免地出现萎缩。为着眼于做大做强做久，湖南路桥集团适时“调整结构、提质发展”，以“无工程施工不稳、无投资开发不富、无三产经营不活”为经营理念，     

重庆“治官”

“办公条件越来越好，群众办事越来越难；高速公路越修越多，干群距离越来越远；通讯水平越来越高，干群联系越来越少……”这句顺口溜，是几年前重庆一些地方干群关系的真实写照。     

打造生态之路 幸福之路 崛起之路——景鹰高速公路公司“一大四小”绿化完善工程掠影

<正>景鹰高速公路公司成立于2007年10月18日,隶属于江西公路开发总公司,主要负责经营管理济南至广州公路江西省境内北段202.633公里的景鹰(景德镇到鹰潭)高速公路的经     

用科学发展观引领高速公路建设事业又好又快发展

<正>学习实践科学发展观关键就是要突出实践特色,围绕科学发展的主题,着力解决群众反映强烈、影响和制约科学发展的突出问题。当前我们一定要把学习实践活动同深入贯彻落实党的十七大和十七届四中全会的一系列重大部署,同总结本地区、本部门、本单位科学发展的典型经验,同促进改革发展稳定,同推动社会主义经济建设、政治建设、文化建设、社会     

高速路潜“腐”14年

刚刚过去的一年，在豫北安阳，确切地说，在世界文化遗产殷墟的发掘地殷都区，当地检察机关侦办、公诉的一起职务犯罪案件吸引了人们的眼球：一来犯罪嫌疑人系省交通厅的下属国有企业——河南高速公路发展有限公司的高层领导，竟在自己工作多年的高速公路上“刹不住车”；二来犯罪嫌疑人从第一“腐”笔至案发，前后竟然长达十四年之久!     

征地拆迁,合力攻坚

"十一五"重庆高速公路建设实现重大跨越,成为全市有史以来高速公路投入最多、建设规模最大、通车里程最长的时期。这一切成绩的取得,得益于强有力的用地保障。"十二五"期间,重庆将再建成1000公里高速公路,征地拆迁工作面临时间要求紧、畏难情绪大"两个压力"。要确保新千公里建设顺利推进,征地拆迁强化用地保障是关键。     

实施“五心工程” 服务流动党员

近年来,宁夏公路建设管理局党委结合公路建设任务重、施工、监理单位流动党员多、党组织不健全的实际,在高速公路重点项目成立临时党委,积极实施"五心工程",把流动党员的服务教育和管理工作延伸到高速公路建设沿线,充分发挥了党组织战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用,确保了公路建设任务的圆满完成。     

二航铁军黔贵行峻岭峡谷彩带飞——桥梁界排头兵实现高山峡谷千米跨越

2009年12月23日,是一个令贵州人民乃至全国桥梁交通界铭记的日子,沪瑞国道主干线镇胜高速公路的"咽喉"工程、"国内第一、世界第六"大跨径钢桁加劲梁悬索桥——贵州坝陵河大桥建成通车。     

“两高”背景下的贵州产业新布局

<正>1927年,贵州第一辆汽车进入贵阳;1959年,黔桂铁路都匀至贵阳段通车,结束了贵阳不通火车的历史;1988年,贵黄高等级公路动工建设。这是贵州、也是中国西部山区第一条高等级公路;2007年,厦蓉高速公路开工建设;2008年,贵广快速铁路开工建设;……