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习近平总书记在2020年春节前夕赴云南考察时指出,云南生态地位重要,有自己的优势,要主动服务和融入国家重大发展战略,以大开放促进大发展,加快同周边国家互联互通国际大通道建设步伐。用新发展理念破除老观念,用高质量发展开创新局面。希望云南正确认识和把握在全国发展大局中的地位和作用,坚决贯彻党中央重大决策部署. 相似文献
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与传统的运输方式相比,国际货物多式联运涉及当事方众多,过程也更加复杂,诸多法律问题存在争议,迄今仍没有定论。认清了国际货物多式联运经营人和货运代理人的区别就可以进一步了解国际货物多式联运的关键问题。所以本文将主要分析两者的区别和联系。 相似文献
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长江经济带是横跨我国东中西三大区域,覆盖11个省市,人口和经济总量均超过全国的40％,生态地位重要、综合实力较强、发展潜力巨大。中央发布《长江经济带发展规划纲要》后,浙江省在今年10月19日,率先发布省级参与长江经济带建设的《实施方案》,提出今后3年内,将突出建设义甬舟开放大通道和舟山江海联运服务中心,加快构建长江经济带陆海联动发展的开放大平台,为长江经济带发展“画龙点睛”,发挥战略支撑作用。 相似文献
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正依托黄金水道推动长江经济带发展,打造中国经济新支撑带,是党中央、国务院谋划中国经济新棋局作出的既利当前又惠长远的重大战略决策。积极呼应长江经济带发展战略,依法行使职权,发挥职能作用,是长江经济带区域地方人大及其常委会面临的一项崭新课题。一、增进共识,抢抓机遇,积极融入长江经济带建设和发展长江经济带成为国家战略,不仅是马鞍山从"因钢建市"走向"以港兴市"、实现转型升级的重大发展机遇,同时也为马鞍山江海联运枢纽中 相似文献
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“21世纪海上丝绸之路”概念的提出实则是国家为浙江省的下一步发展指明了一个战略目标及其一条战略路径。它是一条全球的路、综合的路和立体的路。这要求浙江省必须做出对其战略式的回应和选择。这个国家战略具有难以估量的巨大的能源和能量。其能量不仅是区域性的,而且还是全球性的;不仅是眼前的,更是长远的;不仅是表面的,还是深层次的。历史证明,浙江省只有在满足国家战略的情况下才能最终发展自己。但战略总是长远的、连续的和逐渐的。这就需要构建一条浙江参与“21世纪海上丝绸之路”的路径。“舟山江海联运服务中心”是浙江参与“21世纪海上丝绸之路”又一个重要的战略机遇。 相似文献
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正辉煌五年,催人奋进。数据显示,"十二五"末,钦州港经济技术开发区规模以上工业总产值完成488.3亿元、财政总收入108.8亿元、港口吞吐量完成6510.2万吨、外贸进出口完成49亿美元,年均增长33.89%、80.60%、43.08%、98.99%,分别是2010年的1.69倍、4.03倍、2.15倍和4.95倍,实现"十二五"规划圆满收官。亿吨大港华丽转身初春,乍暖还寒。在钦州保税港区大榄坪作业 相似文献
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《海商法》和《合同法》仅仅规定了多式联运经营人对货物毁损灭失的赔偿责任,没有对迟延交付造成的经济损失的赔偿责任作出专门的规定,是立法的空白。对此,多式联运经营人对迟延交付造成的经济损失不仅要承担赔偿责任,而且有可能要承担比货物的毁损灭失赔偿责任更大的责任。这对他们是不公平的。建议《海商法》和《合同法》作出相应的修改,使多式联运经营人能和单式货物运输的承运人一样,享受到对承运人免责和责任限制的特殊规定。 相似文献
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2015年是全面落实"一带一路"和长江经济带国家战略、建设舟山江海联运服务中心的开局之年,是全面完成新区建设三年行动计划、"十二五"发展规划的收官之年,是全面深化改革、加快新区发展的关键之年。做好工作的总体要求是:认真贯彻党的十八大和十八届三中、四中全会精神,全面落实中央、省委决策部署,深入实施"八八战略",把实施国家战略作为最大的政治任务、加快新区发展作为最重要的政 相似文献