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101.
浦同争 《云南警官学院学报》2013,(4):111-114
网络可靠性问题是网络评价的一个重要问题,也是网络评价的一个难题,近几年随着网络规模扩大,许多可靠性评估技术和算法快速涌现,但许多技术的适用性不是太好。本文提出了一种改进的基于OBDD的网络可靠性评估算法,该算法在容斥原理的基础上对计算进行了预处理,简化了网络复杂度,缩减计算的工作量,使得计算的复杂性得到极大的简化。 相似文献
102.
沿边地区开发开放是吉林省乃至全国对外开放的重要组成部分。图们江区域的开发开放始于上世纪90年代初期,近年来取得了一定的进展,但与社会各界的期盼相比,仍然有很大差距。长吉图先导区建设的获批,既是我国参与东北亚区域合作和进一步促进东北老工业基地振兴的新举措,也是吉林省,更是长吉图相关各市县经济发展的一个全新的机遇。本文仅就部分问题阐述自己的几点看法。 相似文献
103.
社会风险评估制度的推行是创新社会治理的重要举措,对从源头上化解社会矛盾冲突起到了十分重要的作用。近年来,该领域的研究取得较快进展,但也存在诸多不足之处,其中最为突出的就是目前的风险评估方法缺乏实用性和可操作性。运用风险理论设计简单直观和具有可操作性的基层社会稳定风险评估方法,即从社会矛盾冲突发生的可能性和后果的损失程度两个维度构建社会稳定风险评估矩阵图模型,随后的实例分析表明该评估模型是有效的和可行的。 相似文献
104.
在国家实施图们江开发规划和东北老工业基地振兴战略的宏观背景下,我省提出了打造"长吉图开发开放先导区"发展战略。这将对我国内陆省扩大开放加快发展和老工业基地振兴起到积极的示范作用。总体上,长吉图开发开放先导区建设要实施"两条腿走路"的对内、对外开放战略,形成"三区"(长吉图先导区、东北经济区、东北亚地区)协调互动的对内对外开放新格局。 相似文献
105.
中国知识产权保护的新视点--《集成电路布图设计保护条例》立法简介 总被引:2,自引:0,他引:2
2001年4月2日,国务院总理朱钅容基签署第300号国务院令,公布了《集成电路布图设计保护条例》(以下简称条例),自2001年10月1日起施行。条例的颁布,标志着我国保护知识产权的法律制度更加完备,同时也表明了中国政府一如既往地重视和保护知识产权的态度。由于工作的关系,笔者参加了条例的起草、审查过程,现将条例制定过程中的一些情况及条例的主要内容作简要介绍,希望能对准确理解条例有所帮助。一、关于条例制定的基本情况(一)关于制定条例的必要性1.进行集成电路布图设计立法,是适应我国加入世界贸易组织进程的需要。集成电路… 相似文献
106.
TRIPS协议以及许多国家的知识产权法目前并未对PCB布图设计提供法律保护。但是,PCB布图设计具有与知识产权保护的客体——知识产品相似的品性,在法理上和经济上都具有给予其相应保护的正当性。作者认为,可以结合PCB布图设计的特点,给予其与集成电路布图设计的保护模式相似的、与其自身特点相对应的、独特的、自成一体的知识产权保护模式。 相似文献
107.
目的 观察活血通脉颗粒治疗真性红细胞增多症(polycythemia vera,PV)的临床疗效,及其对血栓弹力图K值的影响。方法 随机将60例PV患者分为试验组、对照组各30例。对照组给予西药羟基脲治疗;试验组在对照组的基础上加用活血通脉颗粒。治疗6个月后,观察和比较两组PV患者临床疗效、中医证候评分、外周血象及血栓弹力图K值。结果 两组患者临床疗效分布比较,差异具有统计学意义(P<0.05);两组患者治疗后证候评分均较治疗前显著降低(P<0.05),试验组治疗前后中医证候评分差值显著大于对照组(P<0.05);两组治疗后血常规各项指标均较治疗前显著降低(P<0.05),试验组治疗前后血小板计数差值显著大于对照组(P<0.05);两组患者治疗后血栓弹力图K值均较治疗前显著升高(P<0.05),试验组升高至正常值范围,其升高值显著大于对照组(P<0.05)。结论 活血通脉颗粒可明显改善PV患者中医证候及外周血象,并通过诱导血小板表面受体表达,改善PV患者凝血功能。 相似文献
108.
德意志耶稣会士费隐于1706年入京,作为宫廷传教士直到去世.1709年,费隐以主力成员身份,参与康熙朝《皇舆全览图》测绘,合作完成多幅分省地图.1719年,费隐将最新中国地图寄往欧洲,时间或早于来华法国耶稣会士.得到皇帝认可的费隐在宫廷充任临时译员和临时顾问.承担宫廷事务的同时,费隐以西洋"守直人"的身份接待1732年到访北京"东堂"的朝鲜使臣,馈赠天主教书籍和特色物品,其身形容貌令朝鲜使臣印象深刻.考察中国地图西传史以及天主教东亚传播史,不应忽略德意志耶稣会士费隐的存在. 相似文献
109.
110.
全国铁路第五次大面积提速调图是铁道部党组的重大战略举措。作为“自主经营、自负盈亏、自我约束、自我发展”的合资铁路公司,在这场提速战略中处于什么样的地位,面临什么样的形势,合资铁路公司的每一位管理者都必须认真分析,认清形势,提高认识,不断推进合资铁路公司朝着跨越式发展的方向和目标迈进。 一、提速调图是合资铁路内涵发展的现实选择 合资铁路是由铁道部和地方人民政府共同出资建设的铁路。自20世纪80年代初铁道部与广东省合资修建三茂铁路,成为我国第一家合资铁路公司后,至今全国已有30多家合资铁路公司。合资铁路公司是一个独立的法人实体和市场主体,铁路建设融资只有两个来源,一是合资各方投 相似文献