中国航展 海阔天空

第九届中国航展（2012．11．13—11．18）参展国家和地区数量达到39个，国内外参展商已由第一届的400家发展到本届的650家，室内参展净面积也由8600平方米增加到2．82万平方米，参展航空器实体更是达到史无前例的113架，141个外国军政贸易团参加了本届航展，     

重庆市民用机场管理办法

重庆市人民政府令第266号《重庆市民用机场管理办法》已经2012年8月21日市人民政府第131次常务会议通过,现予公布,自2012年11月1日起施行。市长黄奇帆2012年9月14日     

析空难赔偿请求权人之范围

空难通常是指飞机等在飞行事故中发生故障、遭遇自然灾害或其他意外事故所造成的灾难。本文仅研究国内空难人身损害赔偿请求权人的范围,即基于国内航空旅客运输发生空难造成的人身损害事实,有权向承运人请求人身损害赔偿的人。     

最先到达北极的人

《巴黎航空公约》第1条明确规定，每一国家对其领土上空具有完全的和排他的主权”。 （一）维护本国领空安全。各国具有对其领土上空的完全的和排他的主权，外国国家航空器，未经特别协定或许可，不得在其领空飞行和降落。     

重大飞行事故罪的构成特征与思考

重大飞行事故罪是指航空人员违反规章制度、致使发生重大飞行事故、造成严重后果的行为。构成本罪必须在犯罪的主体、客体、主观方面、客观方面符合刑法规定的犯罪构成特征,具备犯罪构成的全部要件。鉴于航空业的特殊性,实践中应特别注意区分罪与非罪、此罪与彼罪的界限。为了便于司法操作,建议对现行刑法关于本罪的规定做出修改。     

香港特别行政区法院的海事司法管辖权

香港不仅是一个国际性城市，还是世界闻名的海港。相信大多数人都会同意便利了国际贸易并且对中国起着转运港作用的香港港口为香港的经济繁荣做出了很大的贡献。在国际贸易交易过程中，不可避免地会发生涉及海运纠纷的案件。法院诉讼是解决这类当事人之间纠纷的方法之一。本文将对香港特别行政区法院的海事司法管辖权的范围作简要分析。     

论对劫持航空器行为的法律规制

某航空公司航班飞机突然失联,被人劫持的可能性并未被排除在外。假设飞机遭人劫持的猜测最终被证实,那么此次事件再一次提醒各国,通过法律手段防范和打击劫持航空器这种严重威胁民用航空安全的行为是一个艰难的过程。为了保障国际民航安全,各主权国家应当摒弃在恐怖主义定义上的分歧,以国际社会的共同利益为重,积极参加打击劫持航空器行为国际公约,并履行本国参加国际公约所承担的义务制定或者修改国内法,从国际法和国内法两个层面对劫持航空器的行为进行规制。     

C919领证之路

按照计划,中国第一款干线大飞机C919,将在近期获颁中国民航适航证,就此正式进入民用航空市场,年底前加入东方航空公司机队翱翔蓝天。适航取证,是C919漫漫征途上关键一步,也是中国大飞机产业发展史上一座里程碑。航空器适航证,是由适航当局(民航管理机构)对民用航空器颁发证明该航空器处于安全可用状态的证件。