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21.
一个梦想,一个萦绕在中华民族心头的千年梦想,随着3位中国航天员由神舟九乳船进入天宫一号终于成真。2012年6月18日14时07分,两个航天器在距地球343公里的太空紧紧相拥。3个小时后,景海鹏、刘旺、刘洋像鸟儿一样,依次“飞”进了“天宫”……这是中国航天员首次进入在轨运行的航天器,标志着中国载人航天飞行由验证性飞行试验完全过渡到“真正有人参与的空间飞行试验”,实现了中国载人航天的义一次历史性跨越。  相似文献   
22.
财经热读     
《共产党人》2015,(6):11
银川通航产业园暨通用机场开建3月1日,银川市在滨河新区举行了银川通航产业园建设暨通用机场开工仪式。通航产业园打造"一基地一社区三中心"通用航空全产业链,即:航空器研发制造与维修基地、航空主题社区、通用航空运营中心、通用航空物流中心、通用航空服务中心。促进北汽通用航空公司通用飞机制造项目落户园区,并以该项目为龙头引领,带动园区其他整机制造项目、相关零配件制造项目入驻,发展飞机销售、MRO与飞行  相似文献   
23.
《警察技术》2012,(1):79-79
加拿大专家研制成功一种新型飞行机器人,可以代替监控摄像设备。这种机器人配备了先进的监控系统,可用于追踪犯罪分子和监视公众活动。用户只需在触摸屏控制器上的谷歌地图中选择一个地点,该机器人便会以每小时近50公里的速度飞向这个地点,然后向iPhone手机传回实时高清晰度影像。  相似文献   
24.
陈方 《党建》2012,(2):37-39
他飞行27年,累计完成22000小时的任务;他临危受命,圆满完成从利比亚、埃及的撤侨任务;他驾驶"奥运圣火号"专机,把奥运圣火从雅典运到北京。临危受命,36小时未眠,他以铁人般的意志执飞利比亚、埃及撤侨包机任务,接数千同胞返回祖国;千山万水,他将奥运圣火从雅典运载到北京,一路呵护和平火种在中华大地点燃;27年飞行生涯,他累计飞行22000小时,超出正常任务两倍。他就是中国国际航空公司飞行总队一大队大队长、共产党员吉学勇。  相似文献   
25.
郑瑞峰 《学理论》2015,(7):254-256
飞行人员职业精神对飞行人员思想观念、价值取向和行为方式带来重大影响,反映着飞行人员的精神追求和人生境界。紧紧围绕党在新形势下的强军目标,大力培育彰显飞行人员理想信念、职业特点和价值追求的职业精神,是履行我军历史使命的重要因素,是培育当代革命军人核心价值观、军人职业道德和战斗精神的重要内容,是加快建设一支"空天一体,攻防兼备"强大人民空军的内在要求,是建立中国特色军官职业化制度的必要条件。培育飞行人员职业精神,首先要用"四有"新一代革命军人标准,构建飞行人员职业精神的核心要素。  相似文献   
26.
27.
每年3月正是香椿上市的好季节,它是云南人最爱的时令蔬菜之一,也是销往省外的重要蔬菜。凌晨三四点,菜农们采摘下的新鲜香椿,打包后便被快速送往昆明长水国际机场,它们需要赶最早的一班飞机飞往全国各地。几个小时后,这些来自云南的香椿就出现在了济南、青岛、烟台及北京等地的市场,价格也较云南本地翻了几倍。这仅是航空货运的一小部分,也只是云蔬走向全国乃至世界的  相似文献   
28.
七年护航     
张岩 《人民公安》2016,(4):24-27
正今年春节期间,北京市公安局警务航空总队再次启动警用直升机升空,与地面警力形成空地一体化防控体系,全力以赴为首都新春佳节保驾护航,确保全市人民在欢乐和谐的氛围中度过除夕。这是自2010年起,北京警方连续第七年出动警用直升机执行春节期间安保飞行监控任务。作为"空中警察",警用直升机主要承担北京市燃放烟花爆竹密集时段内空中实时监控、地坛庙会、滑雪场和大型游园活动现场的空中巡航以及进出京高速公路交通情况空中巡逻、社会面治安、火情空中监测等安保飞行任务。2016年春节期间,警用直升机预计飞行五个飞行日,23架次,近50小时,空地联勤,为市民度过欢快祥和的新春佳节保驾护航。据警航总队杨东风总  相似文献   
29.
《北方法学》2022,(4):148-160
航空产品责任诉讼是航空事故受害人在欧美国家主张和维护其权益的一种惯常诉类。为协调和平衡制造商与受害人之间的权益,促进航空产业发展,两大地区在近80年的产品责任诉讼实践中逐渐形成一系列免责抗辩事由,如美国联邦法与州法优先适用抗辩、18年除斥期间失权时效抗辩、政府缔约人强制标准抗辩;欧盟产品责任指令中的当时科学技术抗辩等。这些抗辩事由反映出欧美保护航空制造业和放松监管的趋向。中国自主研发的C919大飞机即将进入国内外市场,为防范产品责任诉讼泛滥和保护刚刚起步的航空产业,中国可合理参鉴欧美航空产品责任免责立法和抗辩实践的新发展,制定单行的“航空航天产业促进法”,规定符合通用航空和商业航空制造业发展实情和规律的除斥期间,限定政府缔约人抗辩的适用范围,同时以不方便法院原则灵活调控航空产品责任诉讼的数量。  相似文献   
30.
吴文仙 《当代贵州》2014,(16):20-20
从贵阳到兴义,航班飞行时间35分钟,而乘坐汽车需要5个小时.  相似文献   
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