解读机动车强制报废新规 私家车年限并非无限延长

《机动车强制报废标准规定》(以下简称《规定》)将从5月1日起施行。新政取消了对私家车的限制使用年限,并将引导报废的最大行驶里程从50万公里延长至60万公里。新政是对个人物权的尊重"在以前经济不发达的时候,汽车更多是作为生产资料来使用,而从上世纪90年代末开始,汽车大规模进入百姓家作为交通工具使用,已经成为私人财产,因此,再做强制性的报废规定是不合适的。"亚运村交易市场商务中心经理郭咏     

“中国式过马路”，整治有多贵？

7月23日,西南某市十字路口,机动车左转绿灯亮起后,两个中年市民先后走到人行横道中间,瞄准左转车辆空隙,快速闯了过去。在他们的带动下,另外五六个人也见缝插针跑了过去,尽管此时人行道还是红灯。     

“APEC蓝”下万家企业的付出

从11月25日开始,包括北京在内的京津冀等地再次遭遇“霾”伏。面对污染,APEC蓝让人更加难忘。监测数据显示,APEC会议期间,包括PM2．5在内,北京各项污染物浓度均达到近5年同期最低水平。然而,APEC蓝并非坐等来的。环保部近日发布数据显示：据初步测算,6省区市在APEC期间实际停产企业9298家,限产企业3900家,停工工地4万余处。此外,北京市以及河北：全省机动车单双号限行。     

钦州:一把铁尺量到底

正到8月中旬,钦州市所有乡镇已经召开专题民主生活会,县(区)直单位也渐入尾声。从前期的市委常委会带头把六个批次整改问题公之于众,到如今外出务工党员纷纷主动回村参加民主评议党员活动,钦州市开展的党的群众路线教育实践活动就像一把铁尺,自上而下,动真碰硬,既量出了"规定动作"是否到位,又标识出整改时间表,同时统一了以注重民生导向作为整改工作的一大标准尺码。     

论城市机动车常态化限行的法律属性

我国的机动车保有量迅速攀升,对道路和环境产生很大的压力。多个城市纷纷出台了对机动车限行的规定,确实有效减少了道路拥堵的情况,空气质量也有所好转。但是机动车限行是否侵犯了公民的私有财产权,在专业领域引发了相应讨论。常态化的区域限行不属于行政许可、行政强制和行政征收,而属于管制性征收。在机动车限行中,公民对机动车的所有权并未丧失,但是对机动车的使用权并不能按照自己的意志使用,需要按限行规定进行行驶,产生了购买价值上的贬损。     

北京市生态环境局关于实施国六机动车排放标准有关事项的通知

京环发[2019]24号各有关单位:为减少机动车排放污染,持续改善本市环境空气质量,按照国务院《打赢蓝天保卫战三年行动计划》(国发[2018]22号)和生态环境部等11部门《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》(环大气[2018]179号)的有关要求,经市政府批准,本市自2019年7月1日起。     

工伤认定范围扩大

近日,国务院召开常务会议对《工伤保险条例》进行修改,扩大了上下班途中的工伤认定范围：除现行规定的机动车事故以外,职工在上下班途中受到非本人主要责任的非机动车交通事故或者城市轨道交通、     

不妨踩着刹车前行

中国人口多,从前穷的时候,总是羡慕人家国外车多楼多,现在,不说高楼大厦,单说这汽车,才几年的功夫就已经成为世界第一了。     

25种身份证明可以买票

今年6月1日起,全国动车将实名购票。实名购票针对的是D字头、G字头和北京至天津的一种C字头列车车票的乘客。实名制购票,除了凭居民身份证外,还可以用:临时身份证、户口簿、机动车驾驶证、军官证、武警警官证、士兵证、军队学员证、军队文职干部证、军队离退休干部     

基于供应链的营运资金管理策略研究

营运资金管理可借鉴供应链管理的思想,按照供应链上企业与供应商、企业自身、企业与客户关系的节点,将营运资金划分为采购活动营运资金、生产活动营运资金和营销活动营运资金,对各节点上营运资金从管理和会计核算两个角度采取有针对性的管理策略,提高营运资金管理效率。