我国网约车法律规制存在的问题与优化

共享经济的快速普及带动了网约车行业的繁荣与发展,但是在运营安全管理及运营合规性等方面的问题一直没有得到有效解决。探究网约车司机、平台与乘客三方主体之间的法律关系,不仅有助于厘清各主体之间的权利与义务,同时也有助于网约车服务的规范化、持续化发展。在明晰各主体法律关系的基础上,文章从立法、执法、司法三个角度阐述了我国网约车法律规制存在的问题,提出了完善立法、规范执法、充分利用司法优势等措施构建既符合市场经济发展规律,同时也符合法治原则的网约车服务法律规制新体系。     

美国德州机动车驾驶人记分制度对我国记分制度修订的启示

美国德州机动车驾驶人记分制度与我国记分制度有较大不同:分值设置仅有2分和3分两类,驾驶人在车辆行驶中违反交通法律的记2分、同样行为造成交通事故的则记3分;记分将被保留36个月;年度满分为6分;年度满分的将被征收不菲的年度附加费;严重交通犯罪直接征收高额年度附加费;法院负有通知管理部门的义务等.我国道路交通管理部门,可借...     

机动车损害赔偿责任主体研究

机动车损害赔偿责任主体的确定具有重要的意义。交通安全法第76条所确立的危险责任只施加在那些其所从事的危险通常已由法律精确定义了的具体特定人身上,即机动车的保有人,对其他并非机动车保有人的驾驶人应当适用过错责任。机动车保有人的确定应当采取运行支配说与运行利益说二元标准,某人是否属于机动车的保有人,要从其是否对该机动车的运行于事实上处于支配管理的地位以及是否从该机动车的运行中获得了利益这两个方面加以判断。     

机动车损害赔偿责任对交通行为的规范作用

机动车损害赔偿责任是一种对近代以来民事上的过失责任原则做出修正的特殊侵权行为责任。它有着深厚的社会基础、法理根据。其重要作用在于促进机动车驾驶人注意义务的履行和提高。机动车损害赔偿责任作为一种特殊侵权行为责任,在及时救济保护受害人方面发挥着积极作用。     

法制经纬

我国拟调整工伤认定范围针对我国工伤保险存在工伤认定范围等五大问题,7月24日,国务院法制办公室公布《国务院关于修改〈工伤保险条例〉的决定(征求意见稿)》,向社会公开征求意见。     

完善机动车安全技术检验监管制度探析

开展机动车安全技术检验及监管是机动车安全管理的重要环节,对改善在用车安全技术状况,杜绝机动车机件事故,打击走私、盗抢、拼装机动车等涉车违法犯罪,预防道路交通事故,保护人民生命财产安全等方面具有十分重要的意义。但是,当前机动车安全技术检验及监管中出现了部门规定突破法律、部门职责权限不清、法律修改滞后等问题。这些问题的存在,影响了经济安全发展和社会稳定,亟须研究解决。     

伪造机动车号牌的特征分析

机动车号牌是国家公安交通车管机关依据有关法律、法规核发给机动车的合法证件。非法使用机动车号牌,侵犯了合法的机动车交通权益,扰乱了正常的交通管理秩序。笔者针对机动车号牌的伪造特征、使用现状、存在原因进行了剖析。探索出识别真伪的方法、非法使用的危害和存在的原因以及预防对策。     

西部大开发与企业家队伍建设

加快实施西部大开发战略,需要更多的企业发挥作用。对此,经济界权威人士指出,西部大开发最稀缺资源是企业家人才。因此,要运用我国改革开放以来的成功经验,借鉴国外先进的做法,加快发挥东部企业家在西部大开发中的作用,实行东西部企业家人才及现代市场经济意识、知识经济、管理、资本营运等方面的互补与合作,以推进西部企业家队伍建设,加快西部企业经济大发展。     

发生交通事故保险公司要直接赔偿吗

《道路交通安全法》第十七条规定：“国家实行机动车第三者责任强制保险制度，设立道路交通事故社会救助基金。具体办法由国务院规定。”但作为法定授权部门的国务院尚未制定具体的实施办法，保监会也没有制定和公布机动车第三者责任强制保险条款，目前保险公司实行的仍是机动车第三者责任商业保险，而不是《道路交通安全法》规定意义上的强制保险。     

想为新能源出力的路鸿声

“现在马路上跑的那些电动‘老年代步车’性能还未达到7年前我设计的水平。”“现在很多电动汽车企业都在宣称自己产品的先进性，我还看不出来哪款电动汽车真的有实力占领国内机动车市场。”