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141.
铁路货运列车发生火灾引发铁路交通事故,严重影响铁路正常的运输秩序。通过对近年来发生的14起货运列车火灾(火情)事故进行全面分析,总结货运列车火灾事故原因,希望对预防铁路货运列车火灾事故的发生和分析认定货运列车火灾事故的性质有所帮助。 相似文献
142.
海上货物运输是一个复杂的过程,通常要经过缔结合同、签发提单、履行运输业务等过程,牵涉到承运人、托运人、货代、船代、船运公司、海关、装卸公司、理货公司、收货人、银行等主体。这些当事人分别承担了海上货物运输的业务活动,也分别承担了海上货物运输的责任。但是对于货运代理人和无船承运人的识别目前尚无统一标准,而在海事实务中正确识别承运人,对于当事人及时提起有效诉讼、及时进行诉前保全、及时提出保险要求并保护保险公司的代位求偿权等都有着重要作用。本文介绍了一些传统的观点,并在此基础上提出了相关意见和建议。 相似文献
143.
144.
随着国民经济的发展,社会主义市场经济的逐步建立,特别是公路、民航、水运、管道等运输方式的崛起和发展,运输市场逐渐由卖方市场转入买方市场,铁路在运输市场中的份额不断下降,铁路企业在运输市场中的地位受到严峻的挑战。为了抓住两部大开发的有利时机,进一步挖掘和占有客货运输市场,我们有必要对铁路客货运输市场资源进行及时全面的调查分析,努力实现铁路跨越式发展的奋斗目标 相似文献
145.
146.
147.
改革开放后三十年间,我国火车的变化,用普通老百姓形象的话可以描述为:火车头由原来的蒸汽车、内燃机车到现在的电力机车;旅客列车车体也由几十年不改变颜色的绿车皮,设计新颖、颜色艳丽的双层车厢到现在和谐号动车组的子弹头流线型车厢;火车的速度更是变化快,仅从1997年到2007年的十年内,火车经历了六次大提速,由1997年第一次提速后的最高时速140公里,到今天的最高时速250公里,火车进入了“追风时代”。 相似文献
148.
首先分析了铁路货物运输市场营销现状,介绍了营销“4P”的概念;然后分析了铁路运输市场营销中存在的问题;最后,结合营销“4P”给出了铁路货物运输市场营销对策,从产品、价格、渠道、促销四个方面对铁路货物运输市场营销提出了自己的见解,对于加强铁路运输市场营销工作具有一定的指导和借鉴意义。 相似文献
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