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英美法系和大陆法系代理理论的不同,尤其是没有统一适用的具有强制性的国际条约,在20世纪甚至是21世纪,最令货运代理和司法实务者头疼的法律问题就是区分代理人和承运人资格问题。虽然我们可以从是否签发运输单据、实际参与运输、收入取得方式、交易过程等方面予以具体区分。但货运代理人的角色要依特定案例的事实来认定,一个案例情况的细微变化均会导致不同的结果。货运代理人究竟是作为代理人还是承运人,应视具体场合而定。为了避免此种尴尬局面,我国应在继续适用代理规定的基础上,规定承揽运送人制度。 相似文献
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《中共青岛市委党校青岛行政学院学报》2014,(4):F0003-F0003
管理学教研部共有老师8人。其中教授1人、副教授5人、讲师2人;博士4人,硕士3人,本科1人。教研部副主任刘文俭教授主持工作。教研部主要承担人力资源、公共政策、市场营销、公共安全等公共管理与工商管理及相关学科的教学科研任务。教学方面,主要在社会管理、应急管理、城市管理、区域发展管理、创新城市建设等领域承担大量教学任务。近年来,在党校主体班次先后开设《建设宜居青岛打造幸福城市》、《深化生态文明体制改革推进美丽中国建设》、《加强和创新青岛市社会管理》、《公共政策与利益冲突平衡》、《加强城市基层社会管理现场教学》、《创新治理方式实现有效政府治理》、《加快自贸区建设,构建开放型经济新体制》、《加强和创新城市管理》、《政府危机公关与媒体应对》、《突发事件网络舆惰管理》、《实施创新驱动战略加快建设创新青岛》、《第三次工业革命影响及其应对》、《管理者的压力管理》、《公务礼仪》、《青年公务员的自我管理》等专题,在研究生班次开设《人力资源管理与开发》、《公共政策理论》、《现代企业管理》、《市场营销学》、《管理心理学》、《西方管理理论研究》、《公共安全管理》等课程。2人次分别获得全国党校系统优秀资料片奖;2人次荣获全省党校系统优秀教学奖;4人次青岛市党校系统优秀教学奖及第一届精品课程奖。 相似文献
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推行零散白货集货配装、强化零担货物运输是适应铁路货运全面走向市场、落实“实货制”的一项重要举措,其目的是全面构建铁路货运网络,最大限度提高铁路货物运输市场份额,提高铁路服务能力,真正做到以市场和客户需求为导向,实现各种货物随到随办、敞开受理、有货就装的目标。但是基于零担货物运输所固有的特点,在目前形势下如何开展零担货物运输组织才能有效提高其市场竞争力,需要开展深入研究。本文拟就此进行初步探讨。 相似文献
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近年来,我国的农产品市场迅速发展,许多农产品在市场上十分畅销,甚至打入了国外市场。但从市场营销的角度看,一些农产品在营销过程中,其运作程序还不够规范和科学,营销观念还比较陈旧,与市场实际还有一定差距。 相似文献
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全面实施货运组织改革,是中国铁路总公司成立后推出的一项重大改革,是铁路走向市场迈出的关键一步。这次货运改革,标志着铁路改革进入深水区和攻坚期,迫切需要工会组织发挥优势,展示作为,调动职工投身货运组织改革的积极性和创造性,为货运改革顺利实施创造条件。 相似文献
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2012年12月26日,一条贯穿华北、中原、华南,绵延2298公里的京广高铁“经济宽带”全线贯通。作为世界上运营里程最长的高速铁路,最快的一趟全程只需8小时、京广高铁的开通,不仅提高了铁路客运能力,还使货运能力大大释放:北京丰台西至武汉北之间每年的货运能力将增加2000万吨左右。 相似文献
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一、企业核心能力及其基本特征所谓核心能力是指企业开发独特技术、生产独特产品和发展独特营销手段的能力。它一般以企业的核心技术能力为基础,通过企业战略决策、生产制造、市场营销、内部组织协调管理的交互作用而获得使企业保持持续竞争优势的能力,是企业在其成长过程中建立与发展起来的一种资产与知识的互补体系。核心能力对企业的竞争力起着至关重要的作用。企业的核心能力可能是指完成某项活动所需要的优秀技能,可能指企业技术能力的范围和深度,也可能指那些能够产生具有巨大竞争价值的生产能力的一系列具体技能的结合。核心能力… 相似文献