物流·通道·发展——论构建友谊关通关通道

巍巍友谊关是我国九大名关之一,地处于我国南疆的广西凭祥市,是我国唯一的对外关隘。友谊关原名始为雍鸡关,始建于西汉元鼎六年(公元前111年)。关名几经更迭,1965年更名为友谊关,现为国家一类口岸,左侧有黑白两条大道穿梭而过,一条是铁路,一条是新近建成的南宁—友谊关高速公路     

货运代理人的识别、法律地位及责任——兼评一起国际货运代理赔偿纠纷案

随着国际货运代理角色的转换，有关货运代理的经济纠纷也在迅速增长，因此，如何识别货运代理人的法律地位．确定其法律责任，已显得尤为重要。本文从笔者办理的一起比较典型的案件入手，从理论和司法实践角度，对货运代理人的地位和法律责任的范围进行了深入分析，以期为我国货运代理业的健康发展提供建议。     

科技开发创佳绩 开拓进取铸丰碑——记哈尔滨铁路分局绥化车辆段

实行市场经济为我国企业发展带来了新的机遇,但对几十年来一直在计划经济时期靠吃大锅饭的企业来说却是极大的挑战。纵观铁路的客货运企业,盈利者凤毛麟角。陷入困境的铁路企业该怎样去适应新形势,迎接新挑战?企业的出路在哪里?绥化车辆段同样面临这种严峻的现实。然而几年来,他们在以段长熊树林和党委书记李德生为首的新一届领导集体的带领下,以科技为先导,注重科学研究,     

中建三局二公司:企业的发展需要工人素质提升

正夜校培训"我喜欢技能培训的课,老师会教我们搭架子的规范操作,讲解如何系好安全带,搭铁钢架都是高空作业,刚开始爬上爬下,身上背个带子很不习惯,有的人会把安全带松开,经过培训后会主动系好安全带。"胡驿,25岁,汉川人,在武汉杨泗港快速通道建设的工地做架子工,一年的时间从一个门外汉,做到现在掌握了技术,成为一名班组长。中建三局二公司是武汉杨泗港快速通道的建设单位,管理12家劳务派遣公司,500多名劳务工人。从     

民进党掌权带来台湾经济严重萧条

21世纪已经走完了第一年,民进党上台掌权也有一年半了。一年半的时间虽短,但作为台湾生存之本的经济却变化极大,岛内民众一片怨声:如台湾经济“已走进狭窄的死胡同”、“已进入漫长的黑暗通道”、“正在加速恶化”、“正由感冒转成肺炎”、“已病入膏肓”等等,不一而足。那末,有哪些迹象说明台     

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关于和龙市拐卖朝鲜妇女犯罪活动的调查与思考

和龙市位于吉林省延边朝鲜族自治州南部,是朝鲜族主要聚居地区,与朝鲜民主主义共和国隔江相望。据调查了解,和龙市早已成为朝鲜非法越境人员的主要通道。仅1999年一年就侦破此类案件32起。在抓获的2625名朝鲜非法越境人员中就有689名是从和龙边境地区非法越入我国境内。因此,要打击遏制拐卖朝鲜妇女犯罪活动,首先要堵住和龙市这个源头,切断这个通道。     

改进三峡航运组织方式 提高三峡枢纽货运通过能力

<正>长江是世界第三大河,也是我国唯一横贯东、中、西部的水路运输大通道,航运潜力大。2011年国务院出台了《关于加快长江等内河水运发展的意见》,目前国家发改委正在组织开展提高三峡枢纽货运通过能力研究。今年宜昌市政协会同有关部门对上海港、南通港、武汉港、重庆港、宜宾港等长江重要港口进行考察,对长江、特别是三峡航运进行了系统调研,深深感到改进三峡航运组织方式,提高三峡枢纽货运通过能力的紧迫性和战略性。     

加强高技能人才队伍建设 推进铁路现代化发展

正中国铁路总公司盛光祖总经理曾指出:"推进铁路科学发展,关键在人才。"高技能人才是铁路人才队伍的重要组成部分,特别是随着高速铁路的快速发展和铁路实现政企分开,铁路总公司发展战略的重大调整对高技能人才在数量和质量上都提出了全新的、更高的要求。课题组通过研究发现,新形势下这支队伍的状况及其管理机制等方面凸显出了诸多的不适应,难以满足铁路科学发展的现实需要,必须进一步加强队伍建设。一、铁路高技能人才队伍状况