叠山故里 志敏家乡——活力篇

弋阳地属上海六小时经济圈，位于上饶和鹰潭两大区域中心城市之间，浙赣电气化铁路、320国道和沪瑞高速公路横贯县境，至南昌仅需1小时，至上海仅需3．5小时。县内公路交通四通八达，信江穿城而过，四季通航，经鄱阳湖可直达长江黄金水道。周边有昌北、黄山、衢州、武夷山四个大型机场。     

山西高速 展望未来 更加美好

按照山西省高速公路“人字骨架、9横9环”的布局规划，到2007年底．山西省高速公路通车里程将达到2000公里；2010年底达到3000余公里；2020年底，规划目标全部实现，总里程达到4000余公里。届时，全省90％的县（市）能在一小时内到达高速公路，将形成一个北起长城、南至黄河、通达沿海、承接西北的山西高速公路网络，为中部崛起和全面建设小康社会提供强有力的交通支撑。     

郝栓记小说《公证人》连载之二十五：十个太阳（下篇一）

(一) 叶永彬仰面坐在一辆"面包"警车的座椅上,闭着眼睛养神.警车正在高速公路上高速行驶.     

基于交通安全的高速公路线形组合综合效应分析

公路运输系统是一个由人——车——路——环境所组成的动态系统,系统依赖的基础条件是道路。进一步的分析表明,道路线形条件是造成事故多发的一个主要原因。首先浅析高速公路道路线形的几何要素与事故的关系,进而对高速公路线形组合的协同性与道路交通安全的关系进行深入探讨。分析高速公路线形组合综合效应对交通安全的影响,为道路设计和交通事故的预防提供依据。减少道路因素对事故的影响,是改善交通安全状况,遏制交通事故增长趋势的有效途径。     

临桂：着力创建“旅游新县”

临桂县紧邻桂林市,距市中心仅有6公里,境内既有西南最大的国际航空港——桂林两江国际机场,还有湘桂铁路、桂海高速公路、321国道及正在建设中的桂梧高速公路,具有极为明显的发展城郊型农家乐乡村游优势。近年来,临桂县在全县旅游发展总体规划中,明确把旅游发展定位为“桂林的御花园”,把全县的旅游资源按地域和特点分为北部生态休闲区、义江乡村田园农业旅游区、中部历史文化观光旅游区和南部岩溶湿地休闲度假区,基本形成了“一条线路,两段河流,三大特色”的旅游格局。“一条线路”是指认真策划好一条临桂旅游黄金路线,通过321国道,将沿途…     

论高速公路建设工程施工合同管理

高速公路建设工程具有投资额大、周期长、生产要素价格变化频繁、工程造价复杂多变、投资不易控制等特征。其中施工阶段是资金投放量最大的阶段,加强工程施工合同管理对于高速公路建设的投资控制尤其重要。使用FIDIC条款、工程变更的控制、工程索赔的控制、工程价款的结算控制是主要的合同管理措施。     

较真律师告赢高速公司后的冷思考

丢了通行卡，就要交天价？开车上高速，他不慎将高速通行卡掉入了车缝隙中，因为无法取出，只好就近驶离高速公路。然而，就这么一上一下，实际不到1公里的行程，却被告知要缴纳215元的费用。高速人员给出的理由是：无论什么原因，只要没有通行卡，一律按最远程收费。身为律师的车主不满此霸王条款，一纸诉状将高速公路公司告上法庭。2011年3月，此案判决，车主最终胜诉。     

“偷逃天价路费案”反思

2010年虎年之末,＂诈骗天价路费＂案的诞生将河南司法机关的公信力推向了舆论的风口浪尖。河南省平顶山检方指控时建锋伪造武警部队士兵证、驾驶证、行驶证等证件,并购买两副假军车牌照,累计骗免高速公路通行费368万多元。涉嫌骗免天价路费的时建锋最终被当地法院以诈骗罪判处无期徒刑。     

飞越关山 鏖战太阳——记艰苦卓绝的太阳高速公路建设者

一条路牵动着3000万山西人民的心。 一条路凝聚着30000名建设者的汗水。 一条路倾注着一批久经沙场管理者的心智才华。 继2008年山西开始新一轮高速公路建设高潮以来，还没有一条路是这样牵动人心，这样引人注目：它是我省重点工程中社会关注度最高的一条高速公路，是我省解决东出口交通“瓶颈”的重要工程，是每公里造价超亿元、全省投资规模最大的工程，是所有在建工程中地质条件最差、技术标准最高、工期最紧的高速公路，也是我省转型发展、跨越发展的关键工程，这就是国家高速公路网北京至昆明高速公路在山西的重要路段——太原至阳泉高速公路。     

[观点]偷逃过路费是否构成诈骗罪

上诲斯伟江律师：不管是按照法理，还是最高人民法院关于诈骗犯罪司法解释的精神，诈骗罪都是指骗取财物。这个财物一般不包括服务。而高速公路过路费恰恰是一种服务合同。这种利用军车欺诈高速公路服务提供方，以求免费的行为，氏事上是一种逃债行为，或者说是违约行为。