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15—16世纪环杭州湾地区的港口与航线 总被引:1,自引:0,他引:1
刘恒武 《中共宁波市委党校学报》2008,30(2):117-123
15-16世纪是环杭州湾海上交通发展史上的一个重要时期.这一时期受到明政府厉行海禁、钳制私商航海贸易等海政方针的影响,环杭州湾港口的发育与航线的拓辟均受到相当大的制约.然而,随着私商港口的兴起、舟船活动的增多、航行路线距离跨度的增大以及外洋船只出入频度的提高,15-16世纪环杭州湾地区海上交通仍达到了一个新的历史水平.本文将环杭州湾地区分作杭州湾北岸、南岸以及舟山岛群三个区域单元,对相关海上交通节点、航线进行考察. 相似文献
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2008年9月7日,国务院正式下发了《关于进一步促进宁夏经济社会发展的若干意见》,这是党中央国务院的关怀,也是宁夏推进跨越式发展的千载难逢的机遇。为了全面、深入地贯彻国务院《意见》精神,自治区各厅局委办根据自治区党委政府的要求,抢抓机遇,狠抓贯彻落实。 相似文献
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关于职工监事、职工董事制度,我国《工会法》、《公司法》有明文规定,全总《企业工会工作条例》、《关于进一步推行职工董事职工监事制度的意见》也作了规范。近年来,中铁大桥局集团公司在建立现代企业制度过程 相似文献
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宋清 《辽宁行政学院学报》2009,11(4):165-165,170
本文客观分析杭州湾跨海大桥对区域人才工作的正负面影响,提出加大向外引才的力度,强化人才正面辐射带动作用,实施人才本土化战略,弱化人才双向流动负面效应的应对策略,大力促进区域社会经济又好又快发展。 相似文献
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推进新型城市化是后金融危机时代拉动经济增长的重要引擎。就宁波而言,随着杭州湾新区、梅山保税港区等重大功能区块的开发建设和城市轨道交通、跨海跨江大桥等基础设施建设的纵深推进,加快建设大都市区显得尤为重要和迫切。特别是今年5月国家出台 相似文献