重点车辆安全监管模式比较研究

重点车辆主要包括运营客货车辆、危险化学物品运输车辆、校车等,对重点车辆进行监管的方式好坏,直接影响着交通的安全。目前,重点车辆的监管模式主要有基于汽车行驶记录仪、基于GPS/GPRS、基于RFID三种模式,但这三种模式又各有利弊,因此,必须将这三种监管模式扬长避短,以寻求一种更科学合理、安全高效的监管模式。     

陈郁升:台商二代筑梦东莞

<正> 2003年8月,来自台湾的陈郁升独自站在东莞街头,看着林立的厂房,来往的车辆,心情十分低落。他甚至有点埋怨父亲,为什么让他来大陆?然而3年后,他却爱上这片充满商机的土地,也在东莞成功开拓了自己的事业。子承父业上世纪90年代,陈郁升的父亲来东莞投资,在虎门白沙建立东莞市虎门金彩色料厂。尽管工作繁忙,但他却坚持每月回台湾看望妻子与儿女。父亲务     

出借机动车辆肇事案件中出借人责任分析

借人与借用人承担连带责任已经不适应社会发展和时代要求,在出借车辆肇事案件中,无偿出借人应依过错责任承担责任,有偿出借人应依无过错责任在获利范围内承担补充责任,不能任意扩大责任主体和责任范围。     

车辆没过户理赔打官司

车辆买卖后没有过户,新车主以原车主名义投保出险后能否理赔？2010年3月26日,这一保险界颇有争议的问题,在江苏省苏州市中级人民法院有了明确的说法．法院终审判决保险公司既以原车主无保险利益拒绝理赔又以实际车主无保险利益拒绝理赔,违反了签订和履行合同本应遵循的诚实信用原则,应承担理赔责任。     

行人靠右走的由来

<正>1945年6月22日,当时的国民政府军事委员会给行政院发电文称:着自本年十月一日起,全国一律改为靠右行走。《古礼》曰:道路男子由右,妇女由左,车从中央。唐代则有车辆靠右行驶的规定,以鼓城门入由左,出由右,皆周法也。但这些规定并没有普遍实行,也不具有延续性。真正意义上的交通规则的产生是汽车出现之后。     

基于语言学音系例字的口音自动识别探究

目的 以方言语音学为视角,通过计算机分析和选择模型训练数据,探究提高口音自动识别准确率及优化模型训练数据的方法.方法 采用音系分析、语音信号处理、数学模型实验和统计的方法,对包含约81400段电子语音的37个方言点(每个方言点约2200段),逐一进行音系提炼、挑选音系例字、电子语音预处理和提取梅尔倒谱系数(MFCC),...     

班车受损修理期间的租车费能否索赔

《工友》编辑部:今年3月初,我单位的一辆面包车在接员工上班的途中,与焦某驾驶的轿车发生碰撞,造成双方车辆受损、车内人员受伤的交通事故。交警部门认定,焦某负事故主要责任。事故发生后,我单位花了半个月的时间修理损坏车辆,共产生修理费1.5万元。这半个月期间,只好租车接送员工上下班,产生租车费1.3万元。请问,我单位能否要求焦某承担这笔租车费用?吕伟     

公路车辆监测系统的设计

本文介绍了一种公路车辆监测系统 ,对系统的总体结构、主要功能作了说明 ,并着重介绍了其中的卡口监控系统的工作过程和原理 ,最后介绍了该系统的实际应用情况。     

对5T系统在郑州铁路局运用情况的调查

为确保铁路运输畅通无阻、长治久安,推动车辆设备安全检测手段更好地由人控向机控转变,为创建一流铁路局提供"设备一流"的安全设施保障,最近,我们走访了郑州铁路局车辆处、调度所、信息处、红外线检测所、郑州北车辆段和郑州客车车辆段等单位,采取座谈、采访、电话咨询和现场实地考察等方式,对5T系统在郑州铁路局的运用情况进行了调查了解.具体情况是:     

关于指纹自动识别系统使用过程中的新思考

计算机指纹自动识别系统,是指以指纹自动处理为核心的指纹处理、管理、识别计算机系统,具有存储容量大、比对速度快、效率高、质量好、便于应用等诸多优越性。指纹自动比对系统不仅提高了速度,最主要的是提高了比中率。但系统的使用是离不开人的,其中捺印指纹入库质量、现场指纹入库特征标识准确性、系统的维护等工作都离不开技术人员,各个环节的技术员的综合能力的优劣,及对系统性能的熟悉程度,均直接影响到检索比对的结果。