公路超限检测站管理办法

1.2011年6月24日交通运输部令2011年第7号公布2.自2011年8月1日起施行第一章总则第一条为加强和规范公路超限检测站管理,保障车辆超限治理工作依法有效进行,根据《中华人民共和国公路法》和《公路安全保护条例》,制定本办法。第二条本     

基于形态学的车辆牌照识别

本文提出利用MATLAB软件对低质车辆牌照图像进行处理,并运用数学形态学算法对低质量车辆牌照进行识别。实验结果表明,利用MATLAB软件中数学形态学算法可以对低质量车辆牌照有较好的识别效果。     

安徽省治理货物运输车辆超限超载办法

第一条为了治理货物运输车辆超限超载,保护人民群众生命、财产安全,保障公路完好、安全和畅通,根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》和国务院《公路安全保护条例》等法律、法规,结合本省实际,制定本办法。     

基于加权k-means算法的车辆使用特征研究

为确保出行管理措施的合理性与有效性,建立了基于加权k-means算法的车辆使用特征分类模型,并对各分类中车辆组成、在流量中的占比、车辆来源地与目的地进行了研究,最后结合各类车辆使用特征提出了管控建议。研究结果表明,基于加权k-means算法的数据挖掘方法可以对不同使用特征车辆进行有效分类,有利于交通管理者掌握交通流组成情况并进行精细化管理,对于缓解城市拥堵,提高交通系统运行效率具有重要意义。     

驶向辉煌的明天——记北京市地铁运营公司车辆一公司司机张晓雨

安全行车70万公里，相当于绕地球行驶18圈。这一地铁安全行车里程最高记录的创造者就是北京市地铁运营有限公司车辆一公司电客司机张晓雨。     

指纹自动识别系统在公安教学中的应用

指纹自动识别系统自1996年开始在我省开始应用以来 ,至今已发展到全网络化的高级阶段。利用指纹自动识别系统查破的案件 ,已从1996年的5起猛增到2001年的5128起 ,充分体现出高科技的魅力。公安院校肩负着培养未来一线公安应用人才的重任 ,怎样把公安教学和高科技结合起来 ,已成当务之急。     

云南省治理车辆超限超载实施办法

云南省人民政府办公厅转发省交通厅等10部门关于治理车辆超限超载实施办法的通知云政办发〔2 0 0 4〕 13 3号各州、市、县人民政府 ,各地区行政公署 ,省直各委、办、厅、局 :省交通厅、公安厅、发改委、经委、质监局、安监局、工商局、法制办、纠风办、新闻办联合制定的《云南省治理车辆超限超载实施办法》 ,已经省政府同意 ,现转发给你们 ,请结合本地、本部门实际 ,认真组织实施     

重庆市人民政府办公厅关于印发重庆市汽车市场专项整治工作实施方案的通知

各区县(自治县、市)人民政府,市政府各部门,有关单位:《重庆市汽车市场专项整治工作实施方案》已经市政府同意,现印发给你们,请遵照执行。二○○四年三月十六日     

指纹自动识别系统在应用中应注意的几个问题

本文介绍了计算机指纹自动识别系统在应用中存在的一些问题,并对这些问题进行了分析,阐述了笔者的看法,有效的解决了一部分问题,提高了指纹自动识别系统的工作效率与质量。     

基于直方图修正的图像增强技术

直方图修正是一种新的数字图像增强处理方法 ,能够有效地改善灰度分布集中 ,动态范围狭窄而缺少必要细节的涉案图像 ,显著地提高涉案图像的辨析程度 ,从而为侦查破案和案件审理工作服务。在理论分析的基础上 ,利用MATLAB软件对模糊车辆牌照图像进行直方图均衡化处理 ,增强了车辆牌照图像的视觉效果。