浅析新《保险法》的修订

近年来，随着我国国民经济的快速发展，为了确保保险业持续健康发展，保险法通过了第二次修正。新修订的保险法新增了不可抗辨规则等内容，不仅填补了原保险法的空白，而且更强调保护投保人、被保险人的合法权益，有利于推动我国保险业改革发展奠定更加坚实的法制基础，对加快中国保险业与国际接轨的步伐将产生深远影响。     

一辆车投保两次险如何理赔

事隔两年同一车辆同一期限重复保险 季鸣是苏州市一家化工有限公司的法定代表人，苏E-AQXXXX的车主。2003年9月23日，季鸣为该车向中国人民财产保险股份有限公司苏州市分公司（以下简称人保苏州分公司般保。保单载明：保险人承保的险种为第三者责任险、车辆损失险、盗抢险及不计免赔条款；保险期限自2005年9月24日0时起至2006年9月23日24时止；第三者责任险保险金额质任限额为20万元；车辆损失险的保险金额为11．22万元。     

车险逃生记——胶济铁路"4·28"火车重大事故亲历

北方的春天气候宜人，让人们有出游的冲动，我也一样想趁着好天气，去青岛走亲访友，正好也把在烟台海阳县海边购置的房子装修一下，等到夏天来临，邀约亲朋好友一起到那里度假。2008年4月27日晚，我坐上了北京去青岛的火车。这趟火车的时间很合适，晚上10点50分发车，上车睡一觉，第二天早上7点多就到青岛了。     

保险公司未尽告知义务 投保人能否理赔

刘某与某人寿保险公司签订了“长泰安康（A）的人身保险合同，约定：被保险人为刘某丈夫肖某，受益人为刘某；以被保险人死亡为给付保险金的条件，保险金额为每份1万元，     

审理赔偿案件要全面引入听证程序

江泽民同志强调指出：“创新是一个民族的灵魂，是一个国家兴旺发达的不竭动力，是一个政党永葆生机的源泉。”国家赔偿审工作也是一样，审判方式上的改革创新是一个至关重要的问题。在国家赔偿法颁布实施八周年之际，回顾赔偿审判工作走过的历程，尽管有过坎坷，但取得的成果世人瞩目。在新的历史条件下，如何认真实践“三个代表”的重要思想，一开创国家赔偿审判工作的新局面，是摆在人民法院、承办国家赔偿案件的法官面前的一个现实课题。     

当心车险“四不赔”

天气炎热，车辆容易发生不同状况。有些车主以为已经投保了车险便满不在乎。须知，车辆损失的一些特殊情况属于车险簪款的“责任免除”项，保险公司是不会赔偿的。     

简讯

日前，北京公交集团职工保险代办处组织了2013年职工互助保障工作经验交流活动。集团公司邀请专业人员介绍了经验。涉及以下方面：尽快熟悉业务进入角色，采取多种措施及时办理互助保障，理赔工作，做好京卡·互助服务卡信息采集、更新和理赔工作，创新工作思路、杜绝理赔工作中的延误和遗漏等讲解。     

新《保险法》四大亮点

近年来,保险公司数量急剧增加,各种理赔纠纷、保险案件猛增,推销、理赔＂两副脸＂成为保险业屡遭诟病的话题。据保险专家介绍,这次修订后的《保险法》核心就是突出保护被保险人利益,有效解决理赔难的问题。10月1日,新《保险法》正式实施。     

《汽车保险与理赔》课程体系构建及教学改革

目前汽车保险人才较为紧缺，国内许多院校的汽车、交通、保险类专业均开设了《汽车保险与理赔》这门专业课，甚至有很多院校开设了“汽车保险与理赔”专业，为社会培养急需的汽车保险与理赔复合型高级人才起到了积极作用。《汽车保险与理赔》这门课程也是汽车维修工程、汽车运用工程、汽车服务工程、交通运输、汽车检测与维修、汽车技术服务与营销等专业的重要专业主干课。文章从《汽车保险与理赔》的教学内容和教学特点出发，分析目前《汽车保险与理赔》课程的教学现状及不足，从而构建合理的《汽车保险与理赔》课程体系，以及分析在教学中应进行的教学改革。