论行进中截车抓捕

行进中截车抓捕是一种干净利落、能最大程度上将犯罪团伙成员一网打尽的抓捕方式。它适合在普通城市的街道上,在犯罪团伙成员共同从事某一项活动的行进途中实施。行进中截车抓捕需要两到四辆主攻车和若干配合车共同完成任务。主攻车的驾驶员和主攻手必须经过严格训练,并配合默契。主攻手负责对目标车进行攻击,并将犯罪嫌疑人拖出车外加以控制,配合车上的人员多多益善,配合人员负责配合主攻手实施抓捕。     

Leleche,the Wheel Tracks Of Daur History

Leteche, the large-wheeled cart （“Daur Terige” as it is termed in the Daur languge） is the traditional vehicle of the Daur ethnic group. These leleche brought the Daur to the Nenjiang River area （by China＇s northeast border with Russia） in the mid-17th century, moving southward from the north bank of Heilongjiang River. The Daur have a long history of making and using lele,che.     

道路权利的冲突与互利

交通道路的构成由人、车、观念共同作用.本文讨论了交通道路各关系人的权利变化,提出了交通本质上是由人车共同构成的关系模型,这种关系在行人通行权不断收缩的进程中得以强化.提出了“人—路、车、人模型”的权利冲突“行走——行驶模型”的互利与竞争的速度关系.     

公家的车

我在机关工作，是个看领导脸色的小职员。平时因常爱在亲戚面前吹嘘自己，久而久之，我成了他们羡慕的对象。因此在他们眼里，我是当官的，是有能耐的人。     

叶匡政：丰田章男道歉和3·15

丰田是一个姓氏，也是车的品牌。全球汽车业用姓氏做品牌的名车很多，但到今天大概只有两个人，还有用姓氏做担保的资格，一个是福特的小威廉·福特，一个就是丰田章男。丰田章男用“指姓起誓”的古老传统，来担保丰田车的质量，无疑想表明他的诚意，也让人联想起“丰田”二字曾代表的价值。     

包公的年薪

包拯一生干过好多工作，最开始做天长知县，后来做端州知州，再后来做户部判官，再后来做京东转运使，再后来做陕西转运使，再后来做河北转运使，再后来做三司户部副使。从三司户部副使的岗位下来以后，他又回到地方任职，先后在扬州、庐州、池州、江宁等地做第一把手。到晚年，他重新杀回京城，做开封府府尹，做御史中丞，做三司使，做枢密副使。     

论网约车运营监管的法律问题

作为共享经济下诞生的产物,网约车以一种全新的模式改变了人们的出行方式。网约车市场的日益火爆虽创造了新的就业岗位,但在运营监管方面仍然存在诸多问题。例如,网约车法律地位不明确、运营监管法规的控制效果不佳、投诉反馈机制不健全等。因此,如何运用法律手段规范网约车的监管体系是一个亟须解决的问题。     

车到山前必有路 有路必有丰田车 一汽TOYOTA 合肥风之星丰田汽车销售服务有限公司

合肥风之星丰田汽车销售服务有限公司。是安徽风之星汽车股份有限公司投资新建的丰田4S特约销售服务店，本店是集整车销售、维修服务、零件供应、信息反馈、二手车交易、7056俱乐部为一体的国际标准经销商，经销一汽丰田所有车系，维修服务是按照国家最新一类汽车维修行业标准建设的汽车维修企业，技术力量雄厚、维修检测设备先进、服务功能齐全，位于合肥市安徽国际汽车城东1号。总占地19亩。拥有2400平米大型室内维修车间，目前是安徽服务能力最强的丰田特约4S销售服务商。     

我国网约车发展中的问题及解决措施

当前,网约车在我国正处于探索发展阶段,改变了大众传统出行方式,一定程度上解决了城市交通堵塞问题,但同时,网约车发展中所出现的一系列问题也不容忽视。本文着重从法学角度研究我国网约车发展中的问题并提出完善措施。第一部分主要是从两个方面进行分析,其一,网约车带来的安全隐患问题令人咂舌,乘客的人身财产安全受到侵犯。其二,目前我国重网约车的事前监管,轻事中、事后监管,不同阶段监管力度不均衡;第二部分结合我国网约车现状和国情尝试提出了相对完善措施。     

香港如何管理政府用车

正香港有16.2万公务员,供公务员使用的政府车辆总数为6305辆,平均100位官员里只有4人享有配车,绝大部分还是部门公用车。公务车数量在香港回归后便一直呈缩减状态,现在较回归时的约7400辆减少了15%。这背后的主要原因是2003年前后政府不堪赤字,缩减了约10%的公务员编制,公务车亦相应减少。以最近五年(2009年至2014年4月)数据为例,香港车辆登记总数增加了11.3万辆,增幅约两成,而同期政府用车只增加了3辆。在香港,只有最高级别的公务员配有政府专车,由政府物流服务署统一管理,符合配车资格的官员不足40