北京城市发展中的生态社区建设研究

正当前,北京城市发展中出现了种种"城市病"问题,其中既有城市产业发展规划的问题、城市空间布局规划问题,也有城市建设问题和城市运行与公共服务保障问题。归根结底,是城市发展模式的问题。本文认为,要想提高城市治理能力,需要以生态城市为目     

伤不起啊! 我们的职工

正近年来,我们常常谈论什么是幸福?其实我们不应该忘记还有那么一些人,他们连有尊严的生活还没有实现,更不用说幸福了,这些被人肆意欺辱和歧视的弱势群体,已经成为社会不可回避的伤痛。疑弄脏豪车车主将环卫工打进医院干着最脏最累的活,拿着低工资的环卫工人,因其行业的特殊性,特别是部分人骨子里存在对此行业的歧视心理,致使不尊重环卫工人甚至随意殴打环卫工人的事件屡屡发生。2014年3月9日晚7点半左右,环卫工郭秀利在眉山市湖滨路"山水园林垃圾地库"处正忙着清理垃圾。在郭秀利工作前,一辆宝马汽车早已停在了地库旁。随后,一     

12万元过路费何以“天价”

正新闻影像一辆货车一次缴纳12万余元过路费。此新闻一出,闻者无不惊讶,"天价"也!2013年12月9日,一辆大型货车从陕西省铜川出发,经包茂高速到达陕西省高速公路陕蒙界收费站,行驶约500多公里,过路费竟高达12.2690万元。有人慨叹,500多公里花费12万余元,平均每公里花费245元,光过路费就够买一辆车了。如果这辆车加7.33元/升的93号汽油,能加16738升。按每行驶100公里耗油8升计算,这些汽油足够跑20.92万公里。据报道,这辆货车有13个轴,长约20米,光轮胎就有将近100个,计重为243.7吨。243.7吨是什么概念?相当于10辆自重12.5吨、最大载重12.5吨的拉土车。     

实现“三个出行”常态化

正在2014年春运工作中,铁路总公司党组提出实现"三个出行"常态化的工作要求,是践行"以服务为宗旨、待旅客如亲人"理念的具体体现,是对铁路系统开展党的群众路线教育实践活动成果的集中展示,是铁路对社会作出的服务承诺,也是深化改革、加快发展的现实需要。就青藏铁路公司而言,实现"三个出行"常态化既有有利条件,也面临诸多考验,只有不断深化服务理念、优化站车环境、提升服务质量、改善旅行体验,才能实现"三个出行"常态化。     

亮剑非法采砂

舒城县河棚镇镜内河棚河上的非常采砂行为,破坏了生态、影响了交通安全,周边群众怨声载道。镇人大主动作为,组织人大代表开展调研活动,人大代表了解实情后,在人代会上提出议案。在一周时间内,镇政府将所有采砂点全部取缔,议案圆满办结,广大群众非常满意。     

张久成：柔情的“戈壁忠臣”

在这里,没有吃不了苦、受不了累的人,只有迎难而上的男子汉和压不弯脊梁的铮铮铁骨。实际上,他不是不苦,不是不累,只是因为这里有着人与人之间最简单的兄弟情,只是因为自己是公司开拓西北的主力军,只是因为自己拥有着一份＂中国建筑＂的骄傲。     

李钦：第一时间出现的总是他

装甲前卫车在距离火障5米处遭遇枪击，桥头民房里也不断投出鹅卵石。李钦命令在装甲车嘹望塔担任警戒的队员对天呜枪警告，同时冲破火障。当他们强行驱车返回营地时，发现装甲车中弹3发．还有多处石块砸的坑。     

探索站车交接案件立案监督工作的新途径

站车交接案件的立案监督是铁检机关立案监督工作的一个重点环节,目前也是一个比较薄弱的环节,急待进一步加强。应当统一筹划,着眼于形成站车交接案件立案监督一盘棋的工作格局,实现铁检机关纵向和横向的联动。     

从敦煌写本《障车文》看唐代的婚姻礼俗

障车风俗是盛行于唐代的婚姻礼俗之一,其流行甚广,上自天子嫁女,下至庶民纳妇。但由于文献记载的匮乏,这曾经风靡一时的习俗竟然长期湮没无闻,直到敦煌写本《障车文》的发见,才为探索这些风俗提供了资料依据。据敦煌资料研究显示,障车礼俗应源自上古的抢亲婚俗,它以荆柯等为障车之物,障车首领具有较高文化修养,障车儿郎的选拔具有一定的讲究,障车队伍有城市障车队与农村障车队之分。由于障车过程中的勒索财物、拦婚戏乐等不良习俗,既加重了百姓负担,又扰乱了社会治安,引起有识之士的弹劾、反对,所以障车婚俗逐渐式微、消亡。     

大连港集团全力保增长

金融海啸发生后,使得承担着全球80%贸易运输的航运业成为率先遭受重创的行业之一。航运业的萧条,迅速传导至港口。在这场前所未有的寒冬中,在大连港集团却涌动着融融的暖意。新年伊始,首月便实现吞