浅析危险驾驶罪的入罪问题——以追逐竞驶行为为主要讨论点

在法治社会显著进步的今天,关于危险驾驶罪的入罪,部分学者持支持态度;也有学者坚持应当予以否定性评价,认为将其入罪有滥用刑法之虞。本文对于危险驾驶罪入罪持支持态度,认为其存在有其必要性,但从立法层面来讲,危险驾驶罪仍需进一步完善。     

智能配电网综合辅助系统分析

<正>配电作为电力系统发、输、变、配环节中最贴近用户的环节,和社会生产生活息息相关,有着极其重要的作用。提高配电网的供电可靠性和供电质量,是实现人民安居乐业、经济发展、生活富裕的重要保证。随着现代化进程的推进,城市化的快速发展,开关站、环网柜、配电室、箱式变压器分布在城市的每个角落,在保障企业、居民可靠用电的过程中发挥着     

一种交叉口管控时段划分软件的设计与实现

根据交通流量历史统计数据,通过计算出小时交通流量和周期时长,来进行管控时段的划分是目前常用的处理办法,而靠人工来处理大量交通流量数据较为繁琐.基于此设计并实现了一种交叉口管控时段划分软件,可自动读取规定格式的Excel交通流量数据文件,统计分析全天24小时不同时段的交通流量数据,并输出各种统计图表,以此来进行管控时段划分,为科学合理地进行道路交叉口多时段配时和辅助分析决策提供有力支撑.结果表明:设计实现的软件用于道路交叉口管控时段划分是有效可行的.     

轻信倒车雷达出事故，责任该如何承担？

倒车雷达．对于有车一族来说并不陌生。倒车雷达全称叫“倒车防撞雷达”。也叫“泊车辅助装置”。是汽车泊车安全辅助装置。能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况．解除驾驶员泊车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰。并帮助驾驶员扫除视野死角和视线模糊的缺陷。提高汽车驾驶的安全性。     

从“科学的代言人”到“当事人的枪手”——专家证人历史沿革与我国现实考察

英美法系在很早以前就认识到了专家在审判中的重要作用,而具有偏向性专家证人则是对抗制的产物。在中世纪,专家是以陪审团成员或者法官顾问的身份出现在法庭上的,由法官进行引导和控制．以保证其中立性和公正性。16世纪,随着知情陪审团被不知情陪审团所替代,法院开始传唤专家出庭,就某个专业问题向陪审团提供意见和结论。到了18世纪．英美法系审判中对抗的因素越来越多．双方当事人开始传唤专家作为各自的证人出庭提供意见。但18世纪末19世纪初的专家证人并不具有偏向性。直到19世纪中期,专家证人开始为各自当事人的利益服务．在法庭上为就与案件事实相关的专门性问题提出自己的意见．现代意义上的专家证人产生。梳理英美法系专家证人的历史对我国司法鉴定制度改革具有重要的指导意义。我国现已全面确立专家辅助人制度．专家辅助人应当具有中立性．并需构建一系列的程序和制度对专家辅助人的中立性进行保障。     

幸福被车祸击碎

即将走入新婚的年轻排长生命定格在27岁,他的末婚妻不知何去何从,肇事者被捕,顶包者被捕,包庇者被取保候审,牵涉的多个家庭中的亲人陷入悲痛之中……一夜之间,因违规驾驶引发的车祸改变了以上人的命运。违规驾驶猛于虎。     

论我国设立专家辅助人制度的必要性

由专家辅助人针对鉴定意见提出合理异议,申请鉴定人出庭参加质证,有利于增强鉴定意见的质证效果,据此,设立专家辅助人制度具有一定的必要性。但专家辅助人制度自身也存在一定的局限性,需要对专家辅助人制度的构建进行完善。     

此案应由谁承担赔偿责任

2011年3月13日．王某驾驶一辆小型客车在某公司院内临时停车后．王某坐到副驾驶座位上收拾东西时．原审被告陈某坐到驾驶员位置上,顺利扭转该车点火钥匙并启动汽车行驶,撞伤正在院内洗衣服的李某。经马鞍山市公安局事故处理大队认定陈某无证驾驶机动车。应负事故的全部责任。另查明,被告张某系该肇事小型客车的登记车主．2011年1月18日张某在天安保险公司投保了商业第三者责任险．     

专家辅助人中立性刍议

专家辅助人从科学精神角度来说具有中立性,从职业道德准则上又具有倾向性。过分强调其中立性或者过分强调其倾向性都是有失偏颇的。本文在于肯定专家辅助人的中立性所带来的价值,并通过立法来完善这种中立性,减少社会对其倾向性认识,从而更好地实施这个制度。     

醉酒驾驶的主观要件探析——以刑法修正案(八)为视角

本文以刑法修正案(八)为视角对醉酒驾驶的主观要件进行了探讨。主要从立法背景、危险驾驶罪主观罪过形式、对立法行为的解读三方面展开了探讨。