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232.
广西中越陆地边境口岸资源丰富,口岸基础设施建设日益完善,与越南边境经济合作领域宽广,涉及边境贸易、跨境旅游、跨境运输、商品展销、劳务合作等多领域。通过开展陆地边境口岸经济合作,增进两国边民的友好往来,实现共同发展的目标,有利于促进中越友好关系的发展。 相似文献
233.
《党的生活(青海)》2013,(8):63-63
两岸同胞期盼已久的西宁至台湾直飞航班拟于8月1日正式开通。西宁至台湾航线是两岸民航机构今年协调新开通的8条两岸直航航线之一,该航线是我省口岸开放以来开通的第一条境外航线。根据旅游市场的需求,保障一周两班的常态化飞行,为确保航线的顺利开通运行, 相似文献
234.
发挥凭祥口岸优势,促进南宁-谅山-河内-海防-广宁经济走廊建设 总被引:2,自引:1,他引:1
凭祥有2个与越南对接的国家一级口岸,即友谊关-友谊关、凭祥-同登(铁路),一个二级口岸,即平而,此外,还有浦寨、弄尧、油隘、隘口等边贸互市点,有公路和铁路通往越南,是中国和越南以及其他东盟国家开展政治、经济、文化合作与交流的重要陆路通道,也是越南和其他东盟国家通往中国的重要门户,具有明显的区位优势.在中越两国建设"两廊一圈"的过程中,凭祥口岸将发挥重要的作用. 相似文献
235.
236.
为了适应浙江经济社会发展的需要,整合资源、提高行政效率,更好地为我省改革开放服务,2004年浙江省委、省政府专门成立了省政府打击走私与海防口岸管理委员会,并对省打私办、海防办、口岸办三个机构进行整合,成立了省打击走私与海防口岸管理办公室,作为省政府打击走私与海防口岸委员会的常设办事机构。新机构坚持以科学发展观统领打私海防口岸管理工作,按照“干在实处、走在前列”的要求,充分发挥体制机制优势,各项工作取得积极进展和良好成效。主要体现在以下三个方面:围绕促进开放型经济发展,大力推进口岸建设1.全面启动大通关建设,不断优… 相似文献
237.
东北地区边境口岸体系的建设及存在的问题 总被引:2,自引:0,他引:2
东北地区地处中国与东北亚国家经济合作的前沿,其边境口岸体系建设直接关系到该地区对外开放和经济发展。东北地区的口岸具有层次类型多样、历史沿续持久、运输类型众多的特点。近年来,口岸体系初步形成,体系整体功能有所提高。但也存在受资金、气候、地区形势制约等多种问题。 相似文献
238.
239.
《重庆市人民政府公报》2009,(22)
(渝办发〔2009〕335号2009年11月9日)各区县(自治县)人民政府,市政府各部门,有关单位:市委三届三次全委会议作出《中共重庆市委关于进一步扩大开放的决定》(渝委发〔2008〕22号)以来,全市对外开放快速推进,重要外宾来渝日益增多。在渝 相似文献
240.
“海峡两岸福州、厦门、高雄三港之间集装箱班轮试点直航已整整3周年了 ,3年的实践表明 ,两岸直航有益于两岸经济发展 ,台湾海峡两岸全面直航该是时候了。”这是福建省口岸办副主任王继旭在接受记者采访时说的。3年前 ,厦门轮船总公司“盛达轮”从厦门港首航台湾高雄 ,这是海峡两岸对峙、隔绝、航运中断了48年之后的首次直接通航。3年来 ,海峡两岸先后有10家船公司的10艘集装箱船投入两岸试点直航的营运 ,总运力达3966个标准箱位。目前正在营运的有9家船公司的9艘集装箱船 ,其中祖国大陆方面有5艘集装箱船 ,台湾方面有4艘… 相似文献