晚清“条约口岸知识分子”的文化困境

"条约口岸知识分子"是指鸦片战争以后活动于各主要通商口岸的知识分子群体,他们是晚清内忧外患的特殊历史条件下最先觉醒的一批中国文人。在西方思想和中国文化的激烈碰撞中,由于受到"夷夏之辨"等传统观念的深刻影响,他们既传播西方科学却又排斥西方思想,固守传统文化却又面临进退失据的文化困境。条约口岸知识分子中的代表人物在身份、信仰与文化等方面所面临的多重困境,揭示了近代中国曲折的历史进程在知识分子思想转型过程中所产生的深刻影响。     

开发开放试验区建设关键靠人才

20世纪80年代,德宏傣族景颇族自治州瑞丽在全国、云南省率先实施沿边开放,创造了“全国边贸看云南,云南边贸看德宏”的辉煌;进入21世纪,2010年6月,德宏州瑞丽市被列为国家三个重点开发开放试验区之一;2013年8月,国家发改委正式同意《云南瑞丽重点开发开放试验区建设总体规划》。     

用和谐的思想指导城市建设 把东兴建设成为全国一流的边境口岸城市

东兴市位于中国大陆海岸线的最西端,与越南芒街市接壤,是国家一类口岸城市。几年来,东兴市委认真落实科学发展观,不断提高构建和谐社会的领导能力,认真解决城镇建设中存在的不和谐问题,积极探索城市建设发展新途径,在没有上级政府拨款和银行贷款的情况下,运用构建和谐的思想和市场经济的手段。有效地促进了城市建设,取得了明显的成效,有力地促进了东兴经济发展。2005年,全市人均GDP、财政收入分别达到1555美元和1547元人民币。农民人均纯收入处全区前列,城镇居民人均可支配现金收入、城乡居民人均储蓄存款均列全区首位。市民素质逐步提高,人居环境进一步改善,城市人口迅速增加,规模迅速扩大,城市面貌发生了显著的变化。东兴已成为中国第三大陆路出入境口岸城市,其独特的建筑风格被誉为“中国南方小巴黎”。东兴经济社会发展逐步进入了良性、和谐的发展轨道。     

上海“十一五”口岸发展对出入境边防检查工作的影响及对策

“十一五”期间，上海出入境边防检查工作随着上海口岸的建设发展而发生显著的变化，并在促进上海经济社会发展和维护国家安全稳定中发挥越来越重要的作用。做好“十一五”期间上海边检工作，要坚持以树立科学发展观为指导，实现上海口岸出入境边防检查工作与口岸协调发展；要从提升上海城市国际竞争力出发，努力提高上海口岸通关效率；要牢记维护国家安全和社会稳定职责，进一步严密口岸控制防线。     

图们江地区国际合作开发的国际环境分析

2005年9月,在长春市召开的图们江地区开发项目第8次协商委员会会议上,联合国开发计划署提出大图们江地区合作开发,扩大原来图们江地区开发项目的地理范畴,还一致同意将1995年签署的图们江流域经济发展项目咨询委员会协议再延长十年,并继续加强区域内现有的联系与合作,推动东北亚地区的经济增长和可持续发展。本文将通过对图们江地区国际合作开发的环境分析,为更好地推动该地区的发展提供一定的参考。     

经金马澎赴台湾本岛游客可快速通关

从今年9月30日起首批开放赴台旅游的大陆13个省市居民.可从福建的福州、厦门,泉州等口岸出发,循海上直航通道.赴金门、马祖、澎湖旅游再延伸至台湾本岛,这是增进两岸交流合作更为务实的又一作为.体现了海西先     

中国西藏与南亚边贸现状及其发展前景分析

本文主要论述中国西藏与南亚边贸现状及其发展前景,为探索进一步扩大中国西藏与南亚边贸规模提供理论基础。     

抓住沿海开发新机遇 构筑快速发展新优势

实施新一轮沿海大开发，是江苏实现新突破的重要战略举措，也是沿海地区快速崛起的重大机遇。位于江苏沿海中部的大丰，既有丰富的海岸线和滩涂资源，又有良好的产业基础条件，更具有国家一类水运口岸大丰港、新长铁路、通榆运河等交通基础设施，要抢抓沿海开发的战略机遇，把潜在的各种优势转化为现实的经济优势，全力实现“苦干两年率先建成全面小康社会、奋战四年争当苏北第一县（市）”的目标，努力走在全省沿海开发的前列。     

从口岸之窗看变化

二连口岸是1956年伴随北京-乌兰巴托-莫斯科国际联运列车开通而开埠的。之后二连卫生检疫、动植物检疫、进出口商品检验等检验检疫机构相继成立。1978年,二连只有七千人口,每周只有一趟去莫斯科和乌兰巴托的旅客列车。1978年改革开放后,1984年胡耀邦同志视察二连留下"南有深圳,北有二连"的题词,1992年被确定为沿边开放城市。1994年胡锦涛同志提出"在边字上做文章,在开放上下功夫,在内联上求发展"的指导思想,二连口岸发展步入快车道。1999年"三检合一",成立了二连浩特出入境检验检疫局,新机构在新时期实现了以下五个跨越。     

广西需要强化口岸签证职能

广西的口岸是全区对外开放交往的标志、门户，也是广西对外贸易货物和交通工具入出境的场所，更是增加国家财政收入，推进地方经济建设的重要通道。目前广西对外开放的国家一类口岸17个，其中海运口岸6个，河运口岸3个，边境陆运口岸5个，空运口岸3个，还有地方二类口岸10个。广西的口岸形成了在全国最具特色的多层次、多功能、种类齐全的水陆空立体交叉的口岸开放新格局，是全国排行第三的口岸大省。