托起太阳的界碑——用忠诚守卫国门

本刊调研组于2014年5月下旬，专程赴二连浩特边防检查站调研采访。调研组沿着208国道，穿过恐龙形状的巨型雕塑大门，就进入了二连浩特市。再向北，穿过一座七彩长虹大门，就是著名的二连浩特口岸。在庄严的国门下，在815号界碑旁，边检战士英姿飒爽，守卫着中华人民共和国神圣的国门和界碑，一轮火红的太阳正在他们的头上高高照耀。     

锦程物流:打造世界一流物流企业

正坐落在大连的锦程国际物流集团创立于1990年,是国家5A级综合物流企业(最高国家标准)和3A级货物代理物流企业(行业最高等级),是中国交通运输协会、中国国际货运代理协会和辽宁省物流与采购联合会的副会长单位,国际货运代理协会联合会联系会员,全国先进物流企业,辽宁省现代物流示范企业,是中国最大的国际物流企业之一。在国内主要口岸城市、内陆城市及海外有近300家分支机构及集团成员企业,与数十家     

新疆克孜勒苏柯尔克孜自治州发展边贸经济的思考

随着我国西部大开发战略的实施和全方位对外开放格局的形成，新疆克孜勒苏柯尔克孜自治州从一个边陲小州跃为祖国对外开放的窗口。依托口岸发展对外贸易不仅成为克州重要的经济增长点，而且对加快边民脱贫致富也起着举足轻重的作用。但由于克州对外开放程度低、口岸基础设施发展滞后、外贸服务体系服务意识不强等因素制约了克州边贸经济的快速发展。克州边贸经济的发展需要以科学发展观为指导，加强口岸基础设施建设，加强技术合作，发展融合型经济。     

出入境交通运输工具边防检查中存在的问题及对策

出入境交通运输工具的边防检查是边检工作的一项重要内容。我国出入境边防检查条例规定了边防检查站对出境入境交通运输工具实施检查和监护的职责、原则、程序和方法,同时也规定了出入境交通运输工具及其负责人应接受边防检查、监护的义务和应承担的责任。在实际工作中,存在着出入境交通运输工具多、成分杂、审查时间短、核实信息困难、警力资源不足等方面的问题。     

满洲里:突破瓶颈再出发

满洲里地处亚欧第一大陆桥的交通要冲,是我国环渤海港口通往俄罗斯等独联体国家和欧洲最便捷、最经济、最重要的陆海联运大通道,素有"东亚之窗"的盛誉。沿边开放20年来,满洲里的边境贸易保持了快速增长态势,与俄罗斯、波兰、匈牙利、新加坡等40多个国家和地区建立了广泛的贸易关系,承担着中俄贸易60%以上的陆路运输任务,是对俄贸易最重要的货物集散地。2011年,满洲里口岸进出口总额64.4亿美元,占     

经济转型中的人大作为

正是在爆发国际金融危机的2008年,上海经济结束连续16年的两位数增长,此后增速一直表现平稳,2011年为8.2%。然而,面对复杂的外部经济环境和自身结构调整的双重挑战,上海虽然经济增速"慢一档",转型发展却"快一拍"。2011年经济呈现"三个快于":第三产业发展快于第二产业,先进制造业增速快于一般工业,一般贸易增速快于加工贸易,预示上海经济已步入全面转型阶段。在这场转型之役中,上海市人大常委会围绕实施"四个中心"建设的国家战略,贯彻"创新驱动、转型发展"的总方针,抓住创新转型的重点领域和关键环节,依法履职,积极作为。     

芒市:中国离印度洋最近的城市

追随云岭高原的古风,可以打开千年芒市的画面。时代拨动旺盛的脉搏,古老的芒市,雄姿英发,方兴未艾在云岭高原滇西边陲的大地上镶嵌着一座秀丽的边城,它就是历史悠久、名驰四方的芒市。芒市从远古走来,早在汉代以前,西南丝绸之路就跨境而过,成为连接东南亚的交通要道。如今,芒市更是推动中国面向西南开放桥头堡黄金口岸建设的中心城市,以旖旎的风光、优越的资源、特殊的区位、厚重的文化和日臻完善的城市功能孕育了无限的商机,     

警惕“双单”违法新动向刻不容缓——福州检验检疫局开展数据稽查侧记之一

福州检验检疫局开展数据稽查,发现部分外贸公司和企业法制意识淡薄,不严格遵守检验检疫相关规定,在没有向检验检疫机关申请撤销原已出具的通关单的情况下,而是更改发货人名称后对该批货物进行重新申报并获取了通关单,这一违法新动向需要提请各级口岸检验检疫机关注意。     

“三促管理”让流动党员心有所属

<正>满洲里这个"一望中俄蒙,鸡鸣闻三国"的美丽城市,随着口岸经济的不断繁荣,以及国家重点开发开放试验区建设的飞跃发展,促使大量经商务工人员流入流出,流动党员数量不断增多。基于此,满洲里市通过完善管理体制,创新管理方式,切实加强流动党员的服务管理。以规范化管理促进管理水平提升满洲里市通过建立科学规范的管理机制,强化对流动党员的管理,使流动党员能在党的组织内开展活动。一是形成了市委组织部、基层党     

努力推动口岸经济社会又好又快发展

二连浩特市将继续坚持“一个突出”（突出实施向北开放战略）、“两个加快”（加快口岸基础设施建设．加快构建区域性国际物流中心和国际贸易、外向型加工制造、跨境旅游基地）、“三个着力”（着力增收富民、着力优化发展环境。着力增强发展的协调性和可持续性）发展思路不动摇，坚持“四个高于”、“一个突破”（“十一五”后三年．地区生产总值、地方财政总收入、城乡居民收入、全社会固定资产投资增速高于全区平均水平；到2010年，口岸进出口货运量突破1000万吨）发展目标不动摇，努力推动口岸经济社会又好又快发展。