以事业凝聚人心——《联合早报》的管理之道

《联合早报》是世界上最有影响力的华文报纸之一，为学习《联合早报》的办报经验，去年10月我专程到《联合早报》访问，了解他们的管理和运营情况。     

我国企业可参考的几种商标运营策略

前事不忘,后事之师。企业在制定自己的商标策略时,归纳、吸取他人经验教训是关键的一步。笔者总结了国内外企业的成功经验以及部分商标案例,以期为国内企业在制定商标运营策略时提供参考。一、大量部署文字商标在产品、服务上大量部署文字商标,这已经成为很多     

“驰载人文 身心直达”

"驰载人文、身心直达",是南京地铁运营服务的核心价值理念,也是南京地铁全体员工共同的行为准则。近年来,南京地铁总公司在运营实践中努力践行科学发     

国家电网公司

国家电网公司成立于2002年12月29日,以建设和运营电网为核心业务,承担着为经济社会发展提供安全、经济、清洁、可持续的电力供应的基本使命     

前进中的龙海市供电有限公司

龙海市供电有限公司是福建省第六、七、八、九、十届文明单位，属国家农网一类企业，现有员工495人，其中党员160人，技术人员170人。市电网拥有7座110千伏变电部，4座35千伏变电站，变电总容量586500千伏安，高低压电力线路总长2500多公里，全市用电客户数为23.67万户。     

上海长途客运总站关闭之谜

上海长途客运总站据认为是亚洲最大的长途客运总站,采用的是国内方兴未艾的BT模式,协议签订者们一方面对项目建设过程中可能出现的变数预计不足,一方面在协议的某些具体条款上又语焉不详。于是,当上海房价飞涨时,投资方与运营方的利益诉求出现拐点,以主楼建设尚未完工为由关闭车站,显得体面而合乎情理。关闭事件本身,不仅仅是当事者失衡心理的集中体现,更是为BT模式从纸面走向具体运作提供了一个现实样本。如何在诚信互惠的基础上进一步提高双方共担风险的能力,如何将游戏规则加以细化和规范化,恐怕才是超越事件本身所引发的思考。     

Lonworks技术在隧道照明监控系统中的应用

在工业监控系统中，现场节点之间的数据通信非常重要。目前大部分数据传送系统都是基于双绞线，同轴电缆或光纤等物理媒介进行通讯，虽然这些通讯线路通讯容量较大，但其造价高，维护难。而隧道的照明是为了将必要的信息传送给司机，防止因视觉信息不足而出现的交通事故，从而提高驾驶上的安全性和增加舒适感。隧道照明与道路照明的显著不同是昼夜间也需要照明，而且昼夜照明比夜间更加复杂。隧道内通行速度、交通流量、线形等因素的影响及区段内驾驶员视觉适应过程的问题决定了现场系统的运行、维护的复杂性。在这样的环境中，传统上传输系…     

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这种情况下他该怎么办 法博士： 我是邹城“村村通”的个体客运司机．有一辆自己的客车。在我跑的线路上．还有另一个个体司机韩某也跑这条线路．他有两辆客运车，其中一辆和我跑同一条线路。     

浅谈公共汽车线路站点的计算机管理

本文简要分析了当前公共汽车线路、站点管理的缺点,提出了从公安交通管理的角度来运用计算机系统实现公共汽车线路、站点管理的结构流程;各模块的设计和功能。     

国资委与国资运营主体法律关系的定性探讨

新成立的国资委兼有特殊政府机构和国有资产所有者职能机构的身分 ,国资运营主体兼有国有资产管理相对人和出资人的身分。国资委与国资运营主体之间的法律关系是准“政 -资”关系与“资 -资”关系的结合。其中的“资 -资”关系是一种投资中介关系。信托和代理作为运用于这种投资中介关系的两种法律制度 ,其实质区别在于国资运营主体经营自主权限和国资委宏观调控力度的大小不同 ,因而 ,两者可以分别适用于不同领域的国有资产经营