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261.
随着亚太经济一体化进程的发展,右国东北和美国西海岸之间建立一条经过俄罗斯滨海边疆区港口的货物直达运输线路已提到日程,这条被称为东西方国际运输走廓的货运线路不仅能节省运费和运输时间,还能牵动亚太地区贸易规模的扩大,带来投资机制。同时会促进俄罗斯经济稳定,加速其与亚太经济一体化的进程。  相似文献   
262.
王敏 《四川政报》2002,(36):28-29
宜宾市辖9县一区,204个乡、镇,2969个行政村。目前全市乡镇均通公路,2002年底村通公路率将达到87%。然而,客运班线的人口覆盖率仅为70%,全市约30%的农民乘车难问题尚未根本改善。同时,大部分农  相似文献   
263.
本文通过对目前我国道路运输企业发展概况及存在问题的分析,提出了新形势下国有道路运输企业改革和发展的基本思路。  相似文献   
264.
2010年1月4日,最高人民法院审判委员会第1482次会议通过了《最高人民法院关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解释》(以下简称《解释》),自2010年3月16日起施行。为便于在司法实践中正确理解和适用,笔者对《解释》的起草背景、指导思想和主要内容等介绍如下。  相似文献   
265.
“打不断、炸不烂、冲不垮”的钢铁运输线 在抗美援朝战争中.美军平均13个后勤人员供应1个士兵。志愿军则是1个后勤人员要供应6—10个士兵.而且没有海空军的掩护.在美国空军的轰炸封锁下,后勤运输极为困难.尤其是跟进保障能力低.团以下单位的作战、生活物资均靠步兵携带。  相似文献   
266.
《福建理论学习》2010,(5):52-52
<正>福建莆田汽车运输股份有限公司现有员工1137名,其中党员335名。公司党委下属有党支部12个,公司前身为莆田市汽车运输总公司,2002年联合省汽车运输总公司、漳州、宁德、龙岩、南平等地市运输总公司,改制设立福建莆田汽车运输股份有限公司。企业注册资金人民币5000万元。现有固定资产3.6亿元。现有各类营运车辆764辆,其中客车571辆,出租车168辆,货车25辆。我司为福建省道路运输管理局核定的《客运二级》道路运输企业,也是莆田市道路运输龙头骨干企业。  相似文献   
267.
我国第一产业、第二产业以及一部分第三产业如商业、金融、运输等市场化改革已经完成了或进入了攻坚阶段,但是第三产业中的教育、科技、文化、卫生等的市场化改革则相当滞后,仍具有比较浓厚的计划经济色彩.比如,我国高校及科研机构中的学术管理制度依旧是集权式的.  相似文献   
268.
徐瑞新 《群众》2007,(6):76-77
南京长江油运公司是国务院于1975年批准建立的一家为沿江石化企业配套服务的专业从事石油运输的企业。随着长江石化工业的快速发展,作为石油化工产业链中的运输环节,南京油运也得到了迅速发展。企业发生了很大变化,但是党委抓班子带队伍没有变,围绕中心开展思想政治工作的职责没有变。企业之所以能够顺利实现战略转型,根本原因之一是充分发挥了党组织的政治核心作用,积极开展了行之有效的思想政治工作。  相似文献   
269.
中华人民共和国建设部令第157号《城市生活垃圾管理办法》已于2007年4月10日经建设部第123次常务会议讨论通过,现予发布,自2007年7月1日起施行。  相似文献   
270.
黄华宽 《当代广西》2007,(21):58-59
党的十六大以来,广西交通部门坚持以科学发展观为统领,坚持把加快发展作为交通工作的第一要务,把构筑出海出边国际大通道、优化综合交通网络、增强运输保障能力、服务广西经济社会发展和多区域合作需要,作为最硬的道理、最突出的任务,抓住机遇,突出重点,克难攻坚,奋力拼搏,努力推进交通实现又好又快发展。十六大以来的五年,是广西交通发展史上投资规模最大、建设项目最多、发展速度最快、建设成就最显著的五年。  相似文献   
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