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中国和俄罗斯是世界上两个大国 ,发展经济贸易关系有着巨大的潜力 ,这为双方银行间的合作开辟了广阔的前景。中国和俄罗斯银行间的合作发展问题必须从以下两个方面考虑 :一是要为对外经济联络服务 ,二是要在共同规划设计中体现银行的自身利益 ,这不仅仅指商业银行间的互通信息和工作经验交流 ,中央银行间也是这样 ,例如 ,这一领域里的银行监督、外汇调控、外汇监察、组织结算以及境内银行系统的管理等等。虽然俄罗斯和中国的贸易关系由来已久 ,并且商业银行也常常参与这些贸易活动 ,但银行间的贸易合作对俄罗斯和中国来说 ,仍是双方经济往来… 相似文献
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19世纪中叶俄国占领中国黑龙江以北、乌苏里江以东大片领土并向该地派遣驻军和移民后,俄国远东地区所需物资、尤其是农畜产品极度缺乏,所缺农畜产品中的相当大部分需从相邻的中国东北购买。19世纪后半期中国东北农畜产品的对俄输出,一方面满足了俄国远东地区对粮食、肉类和畜力的迫切需要,从而为该地区的经济发展提供了先决条件;另一方面,对中国东北农牧业的发展也起到了一定的促进作用。 相似文献
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深入太平洋西北部海域中的堪察加半岛及附近岛屿共同组成了俄联邦远东联邦区的一个行政单位——堪察加州。该州位于亚欧大陆东北部,三面环海、地形狭长,火山活动造就众多的湖泊、温泉、地热等颇具特色的自然景观,使其成为远东地区旅游胜地。该州总面积17.08万平方公里,占俄联邦领土面积的1%。1956年成为一个独立的行政单位。该州人口总数35.88万人, 相似文献
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黄彦震 《哈尔滨市委党校学报》2009,(1):91-93
20世纪的100年间,俄罗斯远东地区与中国黑龙江地区人口发展分别受到几个重大历史事件的影响而变动较大。通过对两个地区人口发展状况的比较,可看出城市的发展轨迹,也可从中管窥两个地区思想文化的发展和民族迁徙的状况。 相似文献
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西伯利亚大铁路是俄国人在19世纪末20世纪初完成的一件世纪工程,堪称"俄罗斯的脊梁",这条钢铁脊梁把西伯利亚、远东地区与欧俄部分联结成一个整体,支撑"俄国熊"巍然挺立于欧亚大陆之上、东西方之间。有人把西伯利亚大铁路誉为"继中国长城后人类用双手建设的最伟大的工程",也有人称赞它是"除美洲新大陆开辟和苏伊士运河修建外的世界上第三大奇迹"。列宁也对这条铁路发表过评论:"西伯利亚大铁路开辟了西伯利亚。再没有别的东西能像横贯西伯利亚的铁路那样,象征着西伯利亚机器时代的到 相似文献
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2011年1月,按照"泰纳线"方案建设的中俄原油管道正式投入使用。在十余年的方案变更过程中,中、日、俄分别提出了"安大线"、"安纳线"、"泰纳线"三套管线线路方案。在"安大线"与"安纳线"间犹豫后,俄罗斯最终选择了"泰纳线"。其原因包括确保管线控制权、开拓广阔亚太市场、振兴远东经济、"尤科斯事件"影响与保护贝加尔湖生态五个方面。 相似文献
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一、俄罗斯远东在亚太地区的重新崛起我认为俄罗斯远东在21世纪前十年发生了巨大的历史性变化。可以说,在21世纪第一个十年的后五年里,俄罗斯远东,甚至整个俄罗斯在亚太地区重新崛起。以下三个机遇促成了这种崛起。 相似文献