稳中求进创新驱动加快交通运输转型跨越发展——山西省交通运输厅五年工作回顾

2008年以来的五年，是山西省交通运输行业极不平凡的五年。五年全省公路建设完成投资2630亿元，是2003年-2007年五年的3．1倍，约占同期全省固定资产总投资的1／10。新增公路通车里程1．79万公里，达到13．8万公里；百平方公里国土面积公路密度由2007年的76．5公里提高到87．9公里；新增二级以上高等级公路6161公里，达到21947公里，占总里程的16％。     

石柱交委 三十载春秋 五千里路

1984--2014，日历翻过整整30年。30年，石柱走过了不平凡的发展历程，每一段历程都伴随着路的延伸。截至2010年，全县通车里程达2981公里，基本形成了以干道为基础，乡村道路为支脉，以县城为中心，连接内外的区域运输网络。     

贵州交通建设加速冲刺

2011年我省高速公路通车里程将超过2000公里,新开工高速公路项目从年初计划的4个增加到9个,开工里程600公里以上,在建高速公路里程将超过2500公里,1至8月已完成高速公路投资306.7亿元,同比增长49.5%。     

蜀事

四川高速通车里程升至全国第六成都至巴中只需3小时 1月20日，全长178公里的成德南高速公路全线通车，加上刚刚新增的巴南高速公路14公里通车里程，四川高速公路通车总里程增至4419公里．从2007年底的全国第十三、去年底的全国第七，跃升至全国第六、西部第一。全省建成和在建高速公路总里程达6647公里，居全国第二。     

加强河南高速公路文化建设

当今社会，汽车已成为人们最重要的交通工具，高速公路则是人类社会工业化和城市化发展的必然产物。至2012年年底，我国高速公路的通车里程已到96000公里，超过美国92000公里的高速公路里程，构成了目前世界上规模最大的高速公路网。至2012年底，我省高速公路通车总里程达到6000公里，比英国全国高速公路总里程还要多1000余公里，多年来，一直位处全国第一位置。发达的交通网络，先天的区位优势，不仅为河南的经济腾飞铺就发展坦途，也为老百姓的出行带来了实实在在的便利，成为河南一张耀眼的名片。     

人民满意的政法单位——咸丰县公安局交通警察大队

咸丰县公安局交通警察大队组建于1987年5月．辖区国土面积2550平方公里。公路运输是我县唯一的交通途径，道路通行能力较差，山高、坡陡、弯急、路面狭窄。公路最高海拔1370米，最低海拔440米。辖区内通车里程1837公里。其中列养公路9条294．75公里，县乡公路6条142．29公里，村级公路158条1400余公里。辖区内拥有机动车4610台，非机动车38000辆，机动车驾驶员5565人。     

胶济线重大事故记录

"通过初步调查,我们可以发现这本是一起不应该发生的责任事故!" 4月28日凌晨4时48分,胶济铁路线上相向行驶的 T195次和5034次火车相撞,造成72人死亡,416人受伤。这是近10年来我国最为严重的铁路交通事故。截至本刊发稿时止,伤者已得到及时救治,铁路以最快的速度恢复通车。经国家有关部门组成的调查组调查,     

半月大事

宁夏滨河大道全线贯通 黄河宁夏段标准化堤防竣工暨滨河大道通车仪式，7月6日上午在永宁县永福路与滨河大道交汇处隆重举行。投资30亿元的黄河宁夏段标准化堤防，全长402公里，束缚住了黄河水的野性，将黄河轻揽入怀，使千百年来黄河安澜的梦想变为现实，两岸135万亩农田、76万人生命财产安全从此无忧。据悉，     

山西高速 展望未来 更加美好

按照山西省高速公路“人字骨架、9横9环”的布局规划，到2007年底．山西省高速公路通车里程将达到2000公里；2010年底达到3000余公里；2020年底，规划目标全部实现，总里程达到4000余公里。届时，全省90％的县（市）能在一小时内到达高速公路，将形成一个北起长城、南至黄河、通达沿海、承接西北的山西高速公路网络，为中部崛起和全面建设小康社会提供强有力的交通支撑。     

走遍西藏

2006年7月1日,笔者在北京西郊一幢写字楼里,同三位年轻人聊了起来。与此同时,胡锦涛主席正在西藏为青藏铁路的通车仪式剪彩;我们的话题也是西藏。一谈到那令人神往的雪域高原,这三位刚刚走遍西藏的年轻人,就十分兴奋——笔者:现在,从格尔木到拉萨的第一列客车正向目的地行驶,北