探寻云南交通运输跨越发展的路径

“十五”以来，云南超常规推进交通运输基础设施建设，截至2011年底，公路通车里程21．45万公里，其中高速公路2746公里，二级及以上高等级公路突破10000公里，建成城乡客运站838个；全省内河通航里程达3375公里；建成国际航空枢纽长水国际机场；铁路通车里程达2500公里。形成了以公路、铁路运输为主，航空、内河航道为辅的综合交通运输格局。     

转发市公安局关于进一步加强道路交通安全工作实施意见的通知

<正>津政办发[2009]84号各区、县人民政府,各委、局,各直属单位:市公安局《关于进一步加强道路交通安全工作的实施意见》已经市人民政府领导同志同意,现转发给你们,请照此执行。     

建设全国百强县 交通率先做贡献——高平市交通局务实发展谱新篇

近年来，高平市交通局在李海荣局长的带领下，在高平市委、市政府的正确领导下，始终坚持“建设小康社会，交通率先发展”的思路，以“追赶全国百强县”为目标，进一步加大公路建设力度，交通工作取得了较好的成绩。目前，全市公路通车里程达1000余公里，其中干线公路147公里，市级公路176公里，乡村公路700余公里。境内干线公路形成了由207国道、省道长晋线、长晋高速公路纵贯全市南北，省道坪曲线横穿东西的三纵一横总格局；市乡公路得到了改善，全部实现了油路化，基本形成了连接全市东西南北大循环的公路网络；农村公路率先在晋城市实现了村村通油路、村村通班车。高平市交通局连续四年被晋城市交通局评为“完成工作目标责任制优秀单位”，名列晋城市六县（市区）交通局之首；连续六年被省运管局评为全省“最佳运管所”；2005年12月，该局还被省精神文明建设指导委员会授予“省级文明单位”的光荣称号。     

沙坪坝区公路建设 大道通天下 小道连家门

沙坪坝区交通事业发展成就辉煌，果实累累。到2007年底，全区公路通车里程达1207公里，路网密度每百平方公里达307公里，已基本形成了以高速公路、国道、市区主干道为骨架，镇村公路和专用公路为补充，相互连接、通畅顺达的公路网络体系。     

人与自然和谐发展的生动实践——写在南宁邕江堤路园工程建成通车之后

南宁市作为首批全国25个重点防洪城市之一,城市防洪工程建设至关重要。在建设防洪设施时将堤防和道路、公园结合起来的模式在南宁被称为“堤路园”。国家防总秘书长、水利部副部长鄂竟平在南宁考察时说,南宁邕江堤路园堪称大手笔,很有气派。他盛赞堤路园工程是“一件精品,一座丰碑,一项标志,一个样板”。堤防修得很好,功能齐全,是精品；作为新世纪为民办实事的头号工程,堤路园是老百姓心中的丰碑；在广西防洪工程建设史上,堤路园是一项代表广西堤防建设水平的标志；在中国城市防洪建设中,南宁的城市防洪工程     

破题——四川基础设施建设文本

我省高速公路通车里程在西部各省区排位后移；铁路人均公里数低于全国平均水平；全省人均水库库容不到全国平均水平的四分之一……汶川特大地震暴露出我省现有基础设施的严重滞后。面对现实。我们该如何破题？     

走近南怀瑾

去年8月1日中午1时许,从北京西站开往香港九龙红石勘站的京九直通车,经过27个小时的长途跋涉,安全抵达终点。随着出站的人流,我推着旅行箱排队等候计程车,想到即将再次见到尊敬的南先生,心中便涌起阵阵激动和喜悦。因为他老人家经常应邀赴国外各地讲学,而此次特别停留在港等我,故此,内心颇有知遇之感。4年前,我曾偕同友人专程赴港,拜访名闻海内外的国学大师南怀瑾先生,短短几天,留下了深刻而美好的回忆。4年过去了,南先生的身体,南先生的一切,都还好吗?午后的香港,骄阳似火,好在海风不时吹来,倒也惬意。比起几天前北京的42度高温,真是不可同…     

穿越腾格里沙漠的高速公路通车

2021年12月29日,穿越腾格里沙漠腹地的高速公路——乌五高速公青铜峡至中卫段正式建成通车。乌玛高速公路连接内蒙古乌海市和青海省玛沁县,途经内蒙古、宁夏、甘肃、青海4省区,是西北地区重要的交通通道。     

条条大道通云南

据新华社、《云南日报》报道,云南省紧紧抓住国家和交通部实施国道主干线建设改造任务的历史机遇,5年累计完成交通投资1248亿元,开工建设20多条高速公路,新增高速公路和高等级公路1762公里和4161公里,公路通车里程近20万公里,并以2508公里的高速公路通车里程,居全国第七、西部第一。     

科学发展谱新篇——南阳市公路局公路建设管理工作纪实

“十二五”以来,南阳市公路局以科学发展观为统领,往应对燃油税费改革、债务包袱沉重、资金链条形势严峻等复杂形势的基础上,抢抓机遇,以抓铁有痕、踏石留印的劲头,一年上一个台阶,实现了公路工作跨越式发展。共完成公路建养工程投资51．8亿元,是“十一五”时期的2．16倍;新增干线公路118公里,干线公路通车里程居全省第一位;