深刻把握新常态下政治工作的重要原则

<正>当前,我国经济发展已经进入新常态,新常态下铁路发展条件发生了深刻变化。铁路政治工作必须主动认识新常态、适应新常态、引领新常态,紧紧围绕创新发展这一主线,深刻把握新常态下加强和改进政治工作的重要原则,开创新局面,展示新作为,为推进铁路改革发展提供坚强保证。一、把坚持党性原则作为根本要求,坚决贯彻执行总公司党组的决策部署党性是一个政党所固有的本质属性,党性原则是党性的主要表现和坚持党性应当遵循的基本     

后发赶超托起德江之变

正树绿花开、生机盎然,春日的阳光尽情滋润着黔东北高原,地处大美武陵腹地的中国傩戏之乡——德江,正朝着建设黔东北铁路交通枢纽和区域性中心城市的德江"中国梦"目标,戮力前行、后发赶超。德江正在发生巨变。区位变"优",高速公路过境,500万吨级港口通航;城市变"大",县城人口从8万增至17万,城镇面积从8平方公里增至18平方公里;速度变"快",地方生产总值从4年前的25.47亿元增至60亿元,财政总收入从1.71亿元增至6亿元;产业变"强",特色产业快速壮大,机电、     

铁路巨擘詹天佑

2019年12月30日8点30分,“复兴号”智能动车组G8811次列车准时发出,北京至张家口高速铁路正式开通运营。作为2022年北京冬奥会重点配套项目,京张高铁将北京至张家口太子城的冬奥会主赛场的时间缩至一小时内,为冬奥会的顺利进行提供坚强保障。1909年,京张铁路建成;2019年,京张高铁通车。从自主设计35公里到350公里,京张线见证了中国铁路的发展,也见证了中国综合国力的飞跃。回望百年历史,更觉京张高铁意义重大。“各处所学,各尽所知,使国家富强不受外辱,足以自立于地球之上。”百年前,“中国铁路之父”詹天佑主持建成京张铁路,开启中国铁路自主建设、自主创新、自主运营的历程;百年后,高铁已经成为中国的一张靓丽名片。     

金戈铁马跨天堑——中铁大桥局黄冈长江大桥项目部创先争优纪实

正月新年，春风拂煦。黄冈长江大桥工地生机盎然。呈现出一片繁忙景象：栈桥远处，红旗在机器轰鸣中猎猎飞舞；巨大的主桥墩围堰上，塔吊频频起降……中铁大桥局武汉至黄冈城际铁路联合体项目部一分部全体将士。在完成主桥2号、3号主塔第一节塔柱浇筑之后，又展开了新一轮鏖战，开始第二节施工。确保年底实现193米主塔封顶。     

践行新时期铁路精神 促进铁路改革发展

正"安全优质、兴路强国"的新时期铁路精神是广大铁路职工用实际行动寻找核心价值观的"本地化"表达,是铁路厚重历史积淀和鲜明文化特征的提炼,是对铁路人共同理想信念和价值追求的升华,是人民铁路性质宗旨、优良传统以及职业要求的有机结合。践行新时期铁路精神,就要充分发挥新时期铁路精神的思想引领、人才引领、文化引领、典型引领作用,以增强铁路改革发展的领导力、创造力、软实力、带动力。一、用新时期铁路精神引领铁路改革发展     

在纪念杨成武同志诞辰100周年座谈会上的讲话

正(2014年10月27日·北京)今天,受省委尤权书记的委托,我代表福建省委和杨成武同志的家乡人民,怀着十分崇敬的心情,参加纪念杨成武同志诞辰100周年座谈会,学习缅怀他的光辉业绩、革命精神、崇高风范和优秀品质。杨成武同志是在闽西红色土地上成长起来的无产阶级革命家、军事家。在闽西这块红色     

运用系统论方法 构建铁路安全风险管理体系

安全风险管理是系统性工程,从"安全第一、预防为主、综合治理"的思路出发,加强对安全风险的全面分析、科学研判,制定有效控制措施,构建安全风险管控体系,通过管理使人、机、环境和谐运作,最终实现减少或消除安全风险的目标。铁路的系统环境、系统结构和系统行为之间存在固有的关系及规律,系统科学的思想、技术和方法在铁路推行的安全风险管理中具有很强的指导性。     

建立健全培养机制加快专业人才队伍建设

面对高速铁路快速发展的新形势，铁路企业要不断开发人才资源，必须不断培养人才，关键是发现可塑之才，培养可造人才，要本着“实际、实用、实效”的原则，突破传统的教育方式，建立健全团队教育机制，着力培养高层次专业人才，加快建设推动企业持续发展的高素质人才队伍。     

公路客运如何在新客运格局中立足

上世纪末，我国高速公路建设突飞猛进，带动了公路客运事业的发展。公路客运以其中转环节少、方便直达等特点形成了与铁路等其它运输方式的竞争优势。但随着国家对交通基础设施投入力度的加大，铁路也进入了快速发展时期，这意味着高铁时代的来临。     

凌晨,列车上惊现尸块

今日回眸这些往事,除了案情本身令人震惊之外,引发凶案产生的原因也具有多方面的警示意义。本文披露的这一尘封多年,震惊陕西、上海、河南、重庆等地的＂尸行千里＂案件,是在当年中国高层关注、并专门批示限期整治铁路治安的大背景下发生的,具有那个年代的特征和铁路治安的特点。