构建沿海城市群发展格局

广西社会科学院研究员钟启泉—— “大城建”的发展差距与面临的问题 广西北部湾经济区城市群发展虽然取得了长足的进步，但是与长江三角洲、珠江三角洲和渤海湾等城市群相比，其发展正处在刚刚起步阶段，也存在一些不容忽视的问题：     

长兴百万亩标准农业成风景

地处太湖之滨,长江三角洲版图中心的长兴,得天独厚的地理位置使之一直是浙江省的＂商品粮基地＂。但长期以来巨大的资源优势并没有很好的转化为经济优势,传统的分散的小农经济影响着农业效益的提高。     

推进“中三角”建设 构建全国性经济增长极

在中国的经济版图上，已经相继出现了珠江三角洲、长江三角洲和环渤海三大城市群，它们集聚着全国性的优质经济成长要素和资源．是中国经济发展的主要引擎。中国经济持续增长的第四增长极在哪里？从上世纪90年代以来，国内外一直翘首以待．各省市也都在合纵连横、积极争取。     

长江三角洲产业同构问题再研究

从制造业结构相似系数、制造业成本费用率和工业增加值角度衡量,长江三角洲地区存在着产业同构问题,大部分制造业行业成本费用率低于全国平均水平。产业同构问题妨碍地区产业结构高度化与合理化。然而,如果对区域与产业层次进行细分,长江三角洲的制造业结构相似系数会相应降低。上海、浙江与江苏制造业行业的区位商相差甚大。它说明,长江三角洲的产业同构问题正在走向区域间的生产劳动分工,正在走向产业集聚与协作。长江三角洲城市的产业同构问题与其城市的空间临近性与经济发展阶段高度相关,也是其走向产业集聚与专业化分工的必然阶段。     

上海城市的起源与发展

一、一座六千年前从海水中升起的城市 上海是一座从苦涩海水中生长出来的城市.这是一个很不容易的过程.有关研究表明,上海西部在6000年前已成陆,而主要市区则约在10世纪前叶才全部形成.也就是说,今天的大都市上海在欧亚大陆上找到立足之地前,不知道在太平洋中经历了多少劫、多少世.     

海峡经济区战略构想的形成与发展

一、泛福建地区区域经济战略构想的演变 1．闽东南地区 从1981年提出的“念好山海经，建设八个基地”的战略设想到1985年1月，国家决定在长江三角洲、珠江三角洲和闽南厦、漳、泉三角地区开辟沿海经济开放区。直至20世纪90年代初期，福建省提出构建“沿海、     

努力开创阳光和谐的军转安置新局面

宁波是我国东南沿海重要的港口城市、长江三角洲南翼经济中心，近年来经济社会高速发展，地位作用日益提升。同时宁波驻军多，军转安置任务重。仅2004年以来，全市共接收安置军队转业干部2670名。市委、市政府始终站在党和国家大局的高度，在思想上切实增强政治任务意识，在计划上坚持可持续安置之路，在方法上坚持稳妥创新并举，经过多年的实践，形成了一整套以“考试考核、竞争上岗”为主的符合军转工作实际的安置体系，圆满完成了中央下达的军转安置任务，部队、用人单位和军转干部都比较满意，开创了阳光和谐的军转安置新局面。     

期待海峡西岸新图景

与台湾地区一水相隔的海峡西岸，北承长江三角洲，南接珠江三角洲，是我国沿海经济带的重要组成部分，在全国区域经济发展布局中处于重要位置。过去，浅浅的一湾海峡，曾多年隔绝两岸交往，隔绝骨肉亲惰，也阻碍着两岸发展。     

地面沉降需要“联手扼杀”

与地面沉降的“搏斗”在中国最为发达的地区——长江三角洲拉开帷幕。关于地面沉降的恐慌,不再停留在几个研究所里,而是弥漫在该地区政府的环保部门中。尽管老百姓还意识不到大楼的海拔高度每年失去几十毫米,也难以察觉桥下的通航能力在不断降低。     

明中期吴中文人文学取向的地域特色

一般说来,从地理上来讲,吴中是指长江三角洲的南半部的太湖流域。《明史·地理志一》,其时苏州府领辖一州七县,即吴(县)、常州、吴江、昆山、常熟、嘉定、崇明和太仓州,其