“双中心”建设拓展广度深度，竞争能力再提升

上海国际金融中心建设规模显著扩大，预计到2015年，上海金融市场交易额将达到1000万亿元左右；上海国际航运中心建设已实现面上推进、点上突破，基本形成了现代航运集疏运体系，初步建立了现代航运服务体系。     

舟山江海联运服务中心建设的思考与对策

去年11月,李克强总理在浙江调研时明确提出建设舟山江海联运服务中心,利用舟山独有的区位优势和自然禀赋,形成长江经济带和长三角发展的重要战略支点。加快建设舟山江海联运服务中心,必须把握战略定位、确定战略高地、实现政策创新明确构成体系、规划启动项目使之真正成为21世纪海上丝绸之路与长江经济带的纽带和新一轮对外开放和发展的战略支     

中共湖北省委 湖北省人民政府印发《关于武汉新港建设和管理若干问题的意见》的通知

<正>鄂文[2009]33号各市、州、直管市、神农架林区党委和人民政府,省军区党委,省委各部委,省级国家机关各委办厅局,各人民团体:省委、省政府同意《关于武汉新港建设和管理若干问题的意见》,现印发给你们,请结合实际认真贯彻执行。     

湖北省人民政府办公厅印发关于加快武汉新港发展若干扶持政策的通知

<正>鄂政办发[2010]90号武汉市、鄂州市、黄冈市、咸宁市人民政府,省政府有关部门:《关于加快武汉新港发展的若干扶持政策》已经省人民政府同意,现印发给你们,请认真贯彻执行。     

大力发展港口经济

<正>针对天津港集疏运体系不完善等问题,市政协常委、滨海新区政协副主席杨建英在代表滨海新区政协发言中提出:1.优化港口布局,提高服务水平。根据城市空间布局和集疏运条件,合理确定北疆、东疆港区货运量,提升老港区的贸易、旅游功能。加快北矿南移和散货物流中心搬迁转型,加快临港和南港航道建设。在大港航道北侧预留港口物流区,重点为南港港区散杂货进出港服务。加快推进电子口岸建设,全面提升口岸信息化水平。2.加快港口集疏运通道建设。加快建设公路对外运输通道,形成"七横二纵"公路疏港网络。挖掘铁路通道的运     

举全区之力夯西江基础设施

正7月3日,西江经济带基础设施建设大会战启动大会在贵港市举行。自治区党委、政府决定用3年左右时间开展一场声势浩大的西江经济带基础设施建设大会战,总投资约6303亿元。自治区政府主席陈武指出,举全区之力开展西江经济带基础设施建设大会战,为沿江现代产业集聚发展提供有力支撑,为深入实施"双核驱动"战略、加快实现"两个建成"目标打下坚实基础。涵括南宁、柳州、梧州、贵港、来宾、百色、崇左沿江7市的西江经济带,不仅是珠三角产业转移的承     

“一带一路”战略下的浙江机遇

正"一带一路"是指"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"。在今年11月北京召开的APEC会议上,中国表示将出资400亿美元成立丝路基金,为"一带一路"沿线国家基础设施、资源开发、产业合作和金融合作等提供融资支持。"一带一路"战略是我国发展新常态下推出的统筹内外、兼顾现实与未来、全面布局新一轮对外开放的大战略。浙江作为开放大省,充分利用这个     

德国港口建设和发展临港产业的经验及启示

德国港口建设和发展临港产业的主要经验1.充分发挥区位和港口资源优势,以港兴市、商贸促港、港城互动,推动德国国际门户建设。德国