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131.
编辑同志:兴扬公司受淞清公司委托,指派司机马某到藤原公司提取货物。货物装车、封箱之后,藤原公司向兴扬公司填发了出库单及货物出门证。此时,陆某上前与司机马某搭讪,并称是马某的老乡。在骗取了马某的信任后,陆某告诉马某,外面有警察可能会查超载,让马某不要现在驾车出门。马某心存感激,将出门证放在车内后离开了藤原公司。马某离开后不久,陆某带着一个修车工来到藤原公司,以车辆损坏需要  相似文献   
132.
许振超 《党建》2011,(6):34-34
许振超是一名普通的码头工人,他勤奋好学,成了一名"桥吊专家";他只是初中毕业,却凭借苦学苦练,多次刷新世界集装箱装卸纪录。5月17日,在中宣部《党建》杂志社、全国总工会宣教部、交通运输部政策法规司、国务院国资委宣传局、山东省委宣传部和青岛市委宣传部联合举行的"学习就是力量——青岛港学习型组织创建模式座谈会"上,许振超畅谈了他的学习体会。  相似文献   
133.
据交通运输部副部长徐祖远透露,我国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量已经连续7年位居世界第一,水产品的总产量已经近20年位居世界首位。从2010年起,我国不仅是航运大国、海洋大国,更跃居世界第一造船大国。  相似文献   
134.
他是一位普普通通的工人,只有初中文化,却靠着刻苦钻研技术,干一行、爱一行、精一行,从一名码头工人成长为"学习型、知识型、创新型"的当代产业工人的杰出代表,带领团队先后8次刷新集装箱装卸世界纪录,创造享誉全球的"振超效率"。他就是许振超。  相似文献   
135.
他是一位普普通通的工人,只有初中文化,却靠着刻苦钻研技术,干一行、爱一行、精一行,从一名码头工人成长为"学习型、知识型、创新型"的当代产业工人的杰出代表,带领团队先后8次刷新集装箱装卸世界纪录,创造享誉全球的"振超效率"。他就是许振超。  相似文献   
136.
张力 《两岸关系》2002,(9):54-55
我们五人自此沦为台湾宜兰“大陆地区人民处理中心”丙区的在押者,作为“特敌对象”,与数百名“偷渡客”关在一起,开始了暗无天日的248天囚禁生活。 台湾共设立了三个专门收容大陆人的“处理中心”,他们还给这些地方起了个很动听的名字,叫作“靖庐”,不知道的人会误以  相似文献   
137.
武玉峰是北京出入境边防检查总站特殊勤务检查队三分队副分队长,在边防检查一线工作十几年来,他始终视责任如生命,在首都出入境口岸这一没有界碑的第一国门前,用正义的利剑斩断了无数偷渡客的出国妄想,惩治了“蛇头”的违法行为,打击了口岸非法出入境活动。  相似文献   
138.
近年来,天津港口规模不断扩大,港口等级显著提高,港口功能日臻完善,布局结构更趋合理,核心竞争力和对外影响力进一步增强。2006年天津港基本建设投资达到了  相似文献   
139.
田永源 《治安》2003,(1):31-34
2002年10月24日下午5时,东北边城延吉机场。宽敞的波音客机座舱里,乘客们按照空姐的提示,系好了安全带,关闭了手机,等待飞机起飞。此次航班中,有3名表情严肃的特殊乘客:两名是来自浙江宁波的便衣警察,坐在他们中间被严格“保护”着的,是一个中年男子。此人可不是个等闲之辈,他就是2001年10月8日发生在韩国海域25名中国偷渡者被抛尸大海的惊世大案的“蛇头”、朝鲜族人宋元日。  相似文献   
140.
2006年2月10日北京首都机场海关抹布、洗碗巾、刷子、劳动手套、手电简、文具、布娃娃、卡通贴纸螺丝刀、汽车轮胎的汽门心。穿着一身耐克运动服、从纽约返京的孟红打开她的行李箱,露出10余种印有“MADE IN CHINA”的小商品。海关检查人员一边看着这些,一边总拿纳闷的眼神瞅着孟红。也难怪,别人从国外回来,行李中都带些洋货,可孟红居然在国外采购一大堆中国造的产品带回来,这些小商品在国内,不多的是吗?  相似文献   
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