运送他人偷渡自己蹲了监狱

案情：那坡县平孟镇农民李某贪图小利，运送他人偷越国（边）境，结果他人未出国界自己却进了牢房。3月30日，那坡县人民法院以运送他人偷越国（边）境罪判处李某拘役六个月，并处罚金3000元。罗文注等5名外国人也受到了我国相关法律的处罚。     

大连的城市梦想与环境之忧

早在十几年前,大连市就提出过一个宏大的梦想——建立东北亚航运中心,当时的目标是2010年集装箱的吞吐量达到1000万箱。可是至今大连的集装箱的吞吐量也没有超过500万标箱     

体验“快车道”

<正>冬日暖阳照耀着巴渝大地。2009年12月17日至18日,在渝全国人大代表在市人大常委会主任陈光国、副主任胡健康、王洪华、郑洪和秘书长艾智泉带领下,深入重庆绕城高速公路工地(全     

组织他人偷越国(边)境罪若干问题的探讨

如何有效地防止和打击组织他人从经济相对落后的国家或者地区偷渡到经济发达国家或者地区的犯罪活动,仍然是世界性的难题。在我国,随着对外开放的进一步深入,以劳务输出、经贸往来、旅游等名义骗取主管部门的批准取得护照、签证等,组织运送他人偷渡已经越来越集团化、职业化。偷渡不仅严重破坏一国的国(边)境管理,而且也会直接影响到国家与国家或者地区的关系,引发国际性问题。本文针对组织他人偷越国(边)境罪若干认定上的主要问题进行探讨。     

检眼破击"包装"偷渡

案情回放 "冠冕堂皇"的偷渡 与以往"蛇头们"利用船只或是边境不设关卡处组织偷渡相比,江奕等人的做法似乎技高一筹.     

马士基（中国）航运有限公司及其厦门分公司与厦门瀛海实业发展有限公司、中国厦门外轮代理有限公司国际海上货运代理经营权损害赔偿纠纷再审案

公共运输履行着为社会公众提供运输服务的社会职能，具有公益性、垄断性等特征。为维护社会公众利益，《中华人民共和国合同法》第二百八十九条规定：“从事公共运输的承运人不得拒绝旅客、托运人通常、合理的运输要求。”国际海上集装箱班轮运输是服务于国际贸易的商事经营活动，不属于公用事业，不具有公益性。也不具有垄断性．故不属于公共运输。托运人或者其货运代理人请求从事国际海上集装箱班轮运输的承运人承担强制缔约义务．没有法律依据．应予驳回。     

蛇头并不遥远

一张假签证引出一起特大偷渡案件 2010年5月24日，北京首都机场。北京出入境边防检查站的边检人员身穿警服，神情严肃又不失礼貌地检查着过往旅客的行李和证件。     

杨松视察武汉新港

本刊讯6月14日,省政协主席杨松视察武汉新港三江港区、武汉阳逻集装箱港区三期工程、武船双柳基地建设情况。杨松沿路听取武汉新港建设规划情况汇报,认为武汉新港建设成绩明显,功能和地位迅速展现,前景广阔。他指出,武汉新港定位不仅仅是长江中游枢纽港,而是要辐射整个长江流域。在打造长江中游城市集群和武汉建设国家     

中国造船业面临洗牌

世界船市可能在2009～2010年间进入中度调整期,中国造船业应提前做好应对准备中国港口集装箱码头高峰论坛10月21日在上海闭幕,来自全国94家集装箱码头的140余位与会者普遍认为,受全球经济增长速度放缓等影响,今年全国港口、航运业绩将是多年来最为低迷的一年,预计明年情况将更加严峻。航运经济调整周期已至,由于缺少货量支撑,不少航线已出现运力过剩现象,     

天津港第二港埠有限公司

天津港第二港埠有限公司成立于1968年，隶属天津港（集团）有限公司。1997年公司加入天津发展控股有限公司，在香港发行上市，成为境外上市企业。2006年公司与天津港集装箱公司从天津发展控股有限公司中分拆出来。作为天津港发展控股有限公司的全资子公司在香港成功上市，企业性质为外商独资企业。