检眼破击"包装"偷渡

案情回放 "冠冕堂皇"的偷渡 与以往"蛇头们"利用船只或是边境不设关卡处组织偷渡相比,江奕等人的做法似乎技高一筹.     

马士基（中国）航运有限公司及其厦门分公司与厦门瀛海实业发展有限公司、中国厦门外轮代理有限公司国际海上货运代理经营权损害赔偿纠纷再审案

公共运输履行着为社会公众提供运输服务的社会职能，具有公益性、垄断性等特征。为维护社会公众利益，《中华人民共和国合同法》第二百八十九条规定：“从事公共运输的承运人不得拒绝旅客、托运人通常、合理的运输要求。”国际海上集装箱班轮运输是服务于国际贸易的商事经营活动，不属于公用事业，不具有公益性。也不具有垄断性．故不属于公共运输。托运人或者其货运代理人请求从事国际海上集装箱班轮运输的承运人承担强制缔约义务．没有法律依据．应予驳回。     

蛇头并不遥远

一张假签证引出一起特大偷渡案件 2010年5月24日，北京首都机场。北京出入境边防检查站的边检人员身穿警服，神情严肃又不失礼貌地检查着过往旅客的行李和证件。     

杨松视察武汉新港

本刊讯6月14日,省政协主席杨松视察武汉新港三江港区、武汉阳逻集装箱港区三期工程、武船双柳基地建设情况。杨松沿路听取武汉新港建设规划情况汇报,认为武汉新港建设成绩明显,功能和地位迅速展现,前景广阔。他指出,武汉新港定位不仅仅是长江中游枢纽港,而是要辐射整个长江流域。在打造长江中游城市集群和武汉建设国家     

中国造船业面临洗牌

世界船市可能在2009～2010年间进入中度调整期,中国造船业应提前做好应对准备中国港口集装箱码头高峰论坛10月21日在上海闭幕,来自全国94家集装箱码头的140余位与会者普遍认为,受全球经济增长速度放缓等影响,今年全国港口、航运业绩将是多年来最为低迷的一年,预计明年情况将更加严峻。航运经济调整周期已至,由于缺少货量支撑,不少航线已出现运力过剩现象,     

天津港第二港埠有限公司

天津港第二港埠有限公司成立于1968年，隶属天津港（集团）有限公司。1997年公司加入天津发展控股有限公司，在香港发行上市，成为境外上市企业。2006年公司与天津港集装箱公司从天津发展控股有限公司中分拆出来。作为天津港发展控股有限公司的全资子公司在香港成功上市，企业性质为外商独资企业。     

厦门港务集团海天集装箱有限公司

海天集装箱有限公司是厦门港务控股集团、厦门国际港务股份有限公司的骨干成员企业，专业从事国际海运集装箱的装卸、堆存、中转业务。海天公司是福建省集装箱专业码头，拥有厦门港良好的水深条件，具备靠泊、作业世界大型集装箱船舶的能力。海天公司是大陆第一批开展集装箱运输的码头之一，是海峡两岸首次试点直航和伞面直航的启航码头，在海峡西岸经济区占有重要地位。     

比利时如何变清洁

10月下旬，比利时北部法兰德斯地区完全进入了深秋，路旁除了雨后新生的蘑菇和从树上飘落的红叶外，洁净无染。奥斯坦德港口已经停止工程，轮船安静地停靠在岸边，港口堆放着颜色鲜亮的集装箱，时不时有鸟在低空掠过。     

向着自贸区冲刺

正8月12日,经省委省政府同意,成都率先出台《成都市部分区域学习借鉴中国(上海)自由贸易试验区经验方案》。与此同时,受政府工作报告的鼓舞和上海自贸区良好发展的助推,自贸区正在全国范围内"热"起来。各省市纷纷高调亮出自贸区战略,抓紧时机为本地自贸区造势。据悉,现在已有成都、重庆、天津、大连、青岛、厦门、广州、深圳、珠海、舟山10个城市正在申请自贸区,形成了自贸区第二方阵。此次,成都提出学习借鉴上海自贸