“一带一路”引领中国步入开放新境界

一端系着中国这个世界第二大经济体,一端连着欧亚广阔的经济区域,在当下,"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"无疑是一个备受外界关注的焦点。在前不久结束的地方"两会"上,"一带一路"写进了31个省份的政府工作报告中,积极参与、主动融入、力争有为成为各地的共同态度;在股市上,与"一带一路"紧密相关的基建、运输等上市公司的股票都迎来喜人的上涨趋势。而在"丝路"的另一端,蒙古、印度、新加坡等沿线近60个国家也急待着"一带一路"战略的推进。前不久访华的埃及总统塞西说,由衷呼吁将该国开发苏伊士运河走廊和苏伊士经贸合作区等国家     

建设海洋强国的行动指南——学习习近平总书记关于海洋事业的重要论述

党的十八大以来,习近平总书记站在全局和战略高度,对我国海洋事业作出重要论述,要求进一步关心海洋、认识海洋、经略海洋,推动海洋强国建设不断取得新成就。2013年10月,他提出共同建设21世纪"海上丝绸之路"的战略构想。这一系列重要论述,是我国建设海洋强国的行动指南,是我们建设浙江舟山群岛新区的     

港珠澳大桥正式开通

10月23日上午,港珠澳大桥开通仪式在广东省珠海市举行。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席仪式,宣布大桥正式开通并巡览大桥,代表党中央向参与大桥设计、建设、管理的广大人员表示衷心的感谢、致以诚挚的问候。中共中央政治局常委、国务院副总理韩正出席仪式并致辞。     

德国港口建设和发展临港产业的经验及启示

德国港口建设和发展临港产业的主要经验1.充分发挥区位和港口资源优势,以港兴市、商贸促港、港城互动,推动德国国际门户建设。德国     

点亮海南民间投资的熊熊火焰

＂百日大行动＂如果要收到预期效果,必须切实解决民营企业反映的最突出真问题。到那时,民营投资的热情才会进一步被激发,燃起持久的熊熊火焰。     

海南自由贸易港临时仲裁制度的建设研究

海南自贸港的仲裁机制应置于国际竞争中去考量。在海南自贸港中构建临时仲裁制度符合市场经济发展的规律和该制度自身发展的规律。尽管目前临时仲裁制度已在自贸区内有限开放,但临时仲裁制度在海南自贸港落地的障碍主要来自于我国仲裁机构的定位不合理,“三特定”的界限模糊,临时仲裁裁决的执行和认可缺乏规制,现有临时仲裁规则普适性的缺失。我国香港地区的临时仲裁的发展数据表明,成熟和强大的法律体系、临时仲裁的高度保密性、仲裁机构的有限介入和当事人的意思自治是该项制度迅速发展的重要原因,值得参考。海南自贸港在立法路径上可根据《立法法》对《仲裁法》第16条和第18条作出变通处理或者根据《立法法》对临时仲裁制度作出系统性的规定,并报全国人大常委会批准,应重新认识仲裁机构的促进性和服务性并高度尊重当事人的意思自治,还原临时仲裁的本质属性。     

飞速发展的辽宁丹东港

丹东港集团有限公司是原丹东港务局于2005年初改制成立的,为中外合资股份有限公司,由中国日林建设集团公司控股。中国日林建设(集团)公司董事长王文良出任丹东港集团有限公司董事长。位于东北亚经济圈中心和环渤海经济带东端的丹东港,是中国海岸线最北     

风劲扬帆再出发 舵稳奋楫破浪行——海南干部群众学习贯彻省第八次党代会精神简述

春末夏初,南海之滨,风劲潮涌,生机勃勃。在全省上下深入学习贯彻习近平总书记考察海南重要讲话精神、全岛封关运作准备工作加快推进的关键时期,省第八次党代会总结过去5年发展成就、谋划未来5年发展蓝图,以鲜明主题向全省干部群众发出铿锵宣言——“加快建设具有世界影响力的中国特色自由贸易港,让海南成为新时代中国改革开放的示范,把海南自由贸易港打造成展示中国风范的靓丽名片。”蓝图鼓舞人心,号角催人奋进。连日来,海南各部门、各市县、各行业单位兴起学习宣传贯彻省第八次党代会精神热潮。     

中山市颐和君利酒店

中山市颐和君利酒店坐落于风景秀丽,适宜人居的广东省中山市石岐区的制高点,雄踞兴中道之尊,地处中山市政治、经济、文化、商务融汇的中心区域,是集“甲级写字楼、五星级商务酒店、星级会所配套”三位一体的综合性现代精品商务酒店。酒店采用欧洲地中海城堡式设计,饱览孙中山故乡的迷人景致,处处渗透宫庭式贵族气息。酒店地理位置得天独厚,交通便利快捷,距广州白云机场86公里,珠海机场80公里,中山城区高铁轻轨站5公里,中山港码头10公里。     

海南自由贸易港间接税优惠的WTO合规性审视

建立对标世界最高开放形态的海南自由贸易港,是我国扩大开放的重大战略。为此,相关规定为海南自由贸易港货物贸易提供了多种税收优惠,但WTO《补贴与反补贴协定》将政府放弃应征收的收入纳入补贴,从而为此类税收优惠埋下了WTO合规隐患。在自贸港间接税优惠中,自贸港企业“两头在外”生产加工所用原辅料免税,貌似与WTO《补贴与反补贴协定》禁止的出口补贴相契合,但因符合该协定第1项注释规定的补贴例外,并不构成补贴。然而,由于生产设备作为资本货物不符合该项补贴例外,故自贸港企业自用生产设备进口免税易被认定为补贴。对此,海南应行使自贸港法规制定权,建立适用于自贸港的税制和税率,以避免专向性补贴。此外,进口料件加工增值内销免征关税,与《中国加入WTO议定书》的内容相悖,亦易被认定为进口替代补贴。欲避免之,需要变自贸港增值比例要求为自贸港原产地要求,并进行配套改革。