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801.
802.
张旭东 《党的生活(河南)》2009,(3):44-45
毛泽东一生很少坐飞机。据毛泽东专机组柳昆尚同志的回忆,建国后至1958年,毛泽东乘机42次,共计156小时8分钟。这对于长期担任党和国家领导人而言,实在是少得可怜,甚至令人难以相信。当时,党中央从安全的角度出发,严格控制毛泽东乘飞机出行,于是,火车就成为毛泽东到全国各地考察的主要交通工具。在毛泽东为数不多的飞机之行中,有三次格外值得大家关注,那就是毛泽东有生之年第一次坐飞机、建国后毛泽东第一次专机之行和最后一次专机之行。 相似文献
803.
1949年10月1日,毛泽东在天安门城楼上,用他那独特的湖南嗓音向世界庄严地宣布:"中华人民共和国中央人民政府今天成立了!"在铿锵有力的国歌声中,五星红旗冉冉升起,五十四门礼炮齐鸣二十八响。朱德总司令下令阅兵后,分列式检阅正 相似文献
804.
从战乱不息的阿富汗飞往“7·5”事件后的新疆,在外界眼中是一条十足的“敏感航线”。8月9日开通的“喀布尔一乌鲁木齐”航线,首航即遭遇“炸弹”风波。飞机原定于当地时间9日下午4时30分起飞,但直到下午5时45分,飞机才允许乘客登机。原来,飞机起飞前接到了安全警报,说有恐怖分子混上飞机,并携带有炸弹。而这推迟起飞的一个多小时,就是用于紧急安全检查。这一切,机上的170名乘客全然不知。飞机起飞大约1个半小时后,乘客被通知:飞机因技术原因必须返回喀布尔。 相似文献
805.
这个家族从来没有小事。一次车辆刮蹭,肇事者名叫肯尼迪,也能登上美国报纸的头版头条。不过,这样的情形即将结束。爱德华·肯尼迪,被形容为肯尼迪家族最后一位具有影响力的成员,因脑癌于当地时间2009年8月25日离开人世,享年77岁。爱德华的死,在肯尼迪家族已算奇迹。他的三个哥哥都是非自然死亡,两个被暗杀,一个飞机坠毁为国捐躯。 相似文献
806.
可控成本在航空总成本中占的比例并不高,一般只在30%左右。占比例更大的成本是不可控的刚性成本,包括航材、航油及飞机的起降费等成本。这些不可控成本,才是机票主要的降价空间。 相似文献
807.
2002年6月15日,是一个令沈阳飞机工业(集团)有限公司全体职工终生难忘的日子,胡锦涛同志带着党中央对航空工业的关怀来到十里飞机城。在沈飞数控加工厂,胡锦涛与一位生产一线的老工人紧紧握手,传递了党和国家领导人对航空人的无限关爱。这位工人就是沈飞数控加工厂一单元十工段铣工、现年57岁的高级技师、共产党员胡长国。 相似文献
808.
809.
今年37岁的李咏梅原是农八师一四二团离合器厂的一名下岗女工。2004年,李咏梅和丈夫程俊仅靠一台钻床、两台电焊机,白手起家创办了通达农机厂。如今4年时间过去了,李咏梅已拥有固定资产10多万元,年产值达40多万元的农机制造厂。她还吸收了7名与她一起下岗的工人共同发展农机生产。1993年,李咏梅与丈夫程俊一起从石河子农垦中专 相似文献
810.