黑龙江省对俄林业经贸合作战略升级研究

对俄林业经贸合作是黑龙江省可以先行的和最有发展潜力的合作领域。未来黑龙江省对俄林业经贸合作将呈现良好的发展态势,实行跨国经营、加强两国地区间和企业间合作,采取灵活多样的形式与策略等,都是保障黑龙江省对俄林业经贸合作真正富有成效的可行途径。     

多层面推进广东省残疾人服务体系建设问题初探

该文从公共经济学的视角出发,运用公共品的相关理论,将残疾人服务分为残疾人基本公共服务、残疾人准基本公共服务和残疾人私人服务,并根据三种服务的特点提出残疾人服务体系建设的基本思路,即“政府力量主导、社会力量充实、市场力量提升”.同时针对广东省残疾人服务体系的现状和问题进行了分析,并用以上思路提出政策建议.     

安徽省社会治安状况及其防控对策——以2005-2011年安徽省违法犯罪情况为样本的实证分析

社会治安状况实质是社会关系的外在反映;犯罪与社会物质文化生活紧密相连。搞好社会治安,是关系人民群众生命财产安全和改革、发展、稳定的大事。近十年来,安徽省刑事案件和治安案件数量总体上有所上升,但基本可控,这是伴随社会转型期经济社会快速发展的一种必然结果。强化社会治安管理,应在综合治理的基础上,加大管理经费投入,健全流动人口管理服务机制,充分整合民力资源,逐步完善社会防控体系。     

实现行政机构编制法制化的重要标志——简评《广东省行政机构设置和编制管理条例》

《广东省行政机构设置和编制管理条例》是实现行政机构编制法制化的重要标志 ,结束了广东省有“编”无“制”的历史。它是我省机构编制工作的指南。依法编制 ,责任在编制委员会 ,而关键在领导、各级组织要大力支持依法定编工作 ,为巩固和发展机构改革的成果而努力。     

21世纪初道路交通安全形势分析与对策思考(上)

未来十年江苏省交通需求将始终高于道路等建设速度 ,交通安全形势将相当严峻。目前交通管理中存在的“六个不适应”难以根本改变 ,表现在 :国家目前没有一部完整的交通法 ,执法缺乏权威性 ,而现有法规处罚力度不够的法制不适应 ;交通违章现象相当普遍 ,市民交通法制意识淡漠 ,涌入城市的农村人口缺乏交通法规意识 ,交通安全宣传教育跟不上 ,驾驶员培训缺乏系统性、科学性的素质不适应 ;道路建设滞后于交通需求的发展 ,道路建设规划不合理 ,道路交通安全设施不足的道路工程不适应 ;全社会责任意识没有形成 ,综合治理机制处于低层次运行 ,交通安全管理机制不完善 ,源头管理机制难以发挥作用 ,管理部门的管理力量和水平不适应的安全管理不适应 ;政府防范交通事故的投入不足 ,车辆单位、使用者对安全行车投入不足和管理力量投入不足的投入不适应 ;快速救援机制不健全等方面的交通事故救援不适应。     

东北亚地区社会经济环境变化与吉林省发展战略

近几年来,东北亚各个国家的社会经济环境都发生了一些变化,无论是日本、韩国,还是中国、俄罗斯以及朝鲜、蒙古,这些国家的一个显著特征是都处在经济体制与政治制度改革与调整之中。在这些政治经济方面的变化中,有对我国参与东北亚区域经济合作有利的促进因素,也存在着有阻碍作用的不利因素。面对东北亚地区政治经济的新变化,吉林省如何制定与调整自己的发展战略,将对吉林省今后的经济发展与对外开放起到决定性的作用。     

近代山东娼妓业的兴衰

近代山东娼妓业依然盛行。民国以来山东政府的废娼运动,因政局的混乱时断时续,导致娼妓屡废不止。新中国成立后,伴随全国范围废娼运动的开展,山东的娼妓业得到根除。娼妓的废除,成为近代妇女求解放的重要部分。     

论《物权法》征收条款中＂公共利益＂的范围

由于诸种原因,在物权法中,关于征收条款中的"公共利益"这一重要的概念并未作出清晰的界定。对这一概念的界定将是社会各界保护自己权益或采取行动的重要依据。因此如何理解该词具有重要的理论和实践价值。借助于法理学和部门法知识可以对该概念的范围做出大致的界定。     

坚持以科学发展观为指导，推进云南旅游经济强省建设

本文围绕全面、协调、可持续发展的科学发展观,分析了云南建设旅游支柱产业的概况,并以科学发展观为指导,提出云南旅游业在新时期发展的新目标,以及建设旅游经济强省的主要对策和措施.     

人力资本--扶贫战略的支点--以甘肃中部地区为例

生产要素的短缺是贫困地区经济发展水平滞后的基本原因,同时也是政府扶贫战略及其政策措施的理论支柱.然而,贫困地区能不能彻底摆脱贫困状态,从根本上讲是由贫困人口自身决定的.政府扶贫战略的实施和外部生产要素的输入能够在多大程度上解决贫困问题,取决于这些战略和要素能够在多大程度上增强贫困人口的脱贫能力.为此,扶贫战略的制定和实施,必须从贫困地区的实际情况出发,以对人力资本的投资作为扶贫的战略支点,才能使贫困家庭彻底摆脱贫穷,走上致富的道路.