道路交通事故的世界性对策——2004年公安部道路交通安全业务培训“核心观点“及启示

道路交通安全是各国政府共同关注的问题,加、澳两国是世界公认的交通发达国家,多年积累起来的丰富的交通管理经验、现代交通工程理念、规范完善的工作机制对遏制道路交通事故发生、确保畅通安全发挥了很大作用,对我国发展现代化交通管理提供了借鉴.     

深化交通勤务机制改革提高一线交警执法效能

在今后相当长的时间,警力无明显增长,道路交通形势日益严峻。深化交通勤务机制改革,提高一线交警执法效能是一个重要课题。根据现代科学管理理念,针对影响交警执法效能的瓶颈因素,公安交通管理要创新手段、科学管理、科技强警、以人为本、突出重点、保障有力,以发展和探索的思路提高交通管理的科技含量,充分发挥民警的积极性和创造力,为公安交通管理工作再上新台阶奠定坚实的基础。     

高质量发展背景下对外承包工程外派劳动者权益保护问题研究

在“一带一路”高质量发展的背景下,保护对外承包工程外派劳动者权益的重要性日益凸显。目前,我国对外承包工程外派主要包括自有员工外派、对外劳务合作外派和项目分包外派三类用工模式。通过对司法裁判案例的分析发现,在招工、用工和维权、定责的环节中,外派劳动者的权益因非法中介的存在、违规分包转包、司法救济途径不畅、责任主体不明等而受损。针对上述困境,我国应当落实违法招工的法律责任,加强对违规分包、转包的监管力度,进一步明确外派劳动者的权利救济路径以及雇主责任的承担。     

What are the strategic and economic implications for South Asia of China's Maritime Silk Road initiative?

This article focuses on South Asia's role in China's Maritime Silk Road (MSR) initiative. Given the saliency of this MSR enterprise as part of ChinesePresident Xi Jinping’s “One-Belt-One-Road” strategy, how this ambitious scheme impacts China’s relations with South Asian states along the MSR’s route, i.e. India, Pakistan, Sri Lanka, Maldives and Bangladesh, merits investigation. The fate of the MSR will be determined by China’s relations with these states, since South Asia is in the middle of major sea-lanes between East/Southeast Asia and Middle East/Europe. The study examines the intentions and executions of China’s MSR projects in South Asia, evaluates the political and economic calculations of participating in the MSR for regional states, and identifies actions taken by them that can decide the initiative’s success. Politically, reactions of South Asian states to the MSR are explained as: fear of expanding Chinese influence in the Indian Ocean for India; and attempts by which Pakistan, Sri Lanka, Maldives and Bangladesh use China to counteract possible domination by India. Economically, two MSR pathways for South Asian states are analyzed: increases in Chinese infrastructure investments; and expansion in South Asia-China trade; both of which are reducible by loans owed to China, or “strings”/conditions attached.     

工会工作在“走出去”战略中发挥作用的实践探索-以中国有色矿业集团有限公司为例

随着"一带一路"战略不断推进,越来越多的中国企业走出国门,为我国经济发展做出贡献,也推动了东道国的经济发展。同时,"走出去"的境外中资企业由于受东道国法律限制,无法按照中国模式组建工会,多数当地员工参加了当地工会组织,产生许多问题。为实现工会工作对境外企业的有效覆盖,调动中外双方员工的积极性,中国有色矿业集团有限公司工会在民主管理、劳动竞赛、安全生产、维护员工权益以及建立沟通对话机制等方面进行了积极的探索,提供了可资借鉴的成功经验。     

关于城市道路交叉口公交优先方法的研究

随着城市机动车数量的日益增多,城市道路渐进饱和、道路交通流不断增大,城市公交车的通行也受到很大阻碍。文章基于公交优先的理念,结合大连市道路状况,针对交叉口处的公交优先问题,从静态控制和动态控制两方面提出一些解决办法,其中包括：公交优先的车速设计、交叉口的车道设置、公交优先信号控制、港湾车站设置等。通过这些方法,在一定程度上可以缓解交叉口的拥堵状况,公交车的通行相对通畅。     

中国经略周边的机制化路径探析——以中缅经济走廊为例

在美国的战略压力下,周边国家对于中国崛起的重要性越来越凸显,经略周边也成为中国崛起的重要战略支撑。中美战略竞争的阶段性与中国和周边国家关系的密切程度,影响着中国经略周边的模式和路径。在现阶段,中国经略周边的机制化路径能够统合中国有限的外交资源,借助机制激励、约束及塑造等功能提升中国经略周边的质量和成果,维持在周边部分国家已经取得的优势地位。本文以中缅经济走廊建设为案例,从中国经略周边的机制化视角分析其对提升中缅两国内在合作动力、维持中国在缅甸影响力优势地位的重要性和可行性,进而就中缅经济走廊机制化建设可能面临的问题和挑战提出若干对策。     

孟加拉国参与“一带一路”倡议:利益与问题

2007年全球金融危机爆发之后,中国和世界经济增长放缓。为此,中国提出了对外开放的宏大战略。这一战略的核心是丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路,即后来的"一带一路"倡议。"一带一路"倡议是真正意义上的全球合作,其影响远远超出了中国的范围。孟加拉国是孟中印缅经济走廊的一部分,孟中印缅经济走廊被列入"一带一路"倡议下的六大经济走廊之一。从孟加拉国的角度分析参与"一带一路"倡议的利益所在,并讨论孟加拉国在孟中印缅经济走廊中的作用,对研究"一带一路"倡议如何影响孟加拉国具有重要意义。另外,也需要从孟加拉国的角度审视"一带一路"倡议中提出的"五通",重点分析"一带一路"倡议可能面临的挑战,从孟加拉国的角度提出中国回应挑战的建议,为推动未来的相关研究提出若干建议。     

中国特色大国外交的传承与创新:命运共同体的视角

新中国成立70年来,中国外交经历了革命外交、经济外交、和谐世界外交到命运共同体外交等不同时期,这一过程同时也显示了从道义共同体、利益共同体、区域发展共同体到人类命运共同体的逻辑发展。党的十八大以来,中国特色大国外交全面铺开,构建人类命运共同体成为新时代中国外交的新旗帜、新任务和新目标。构建人类命运共同体既是对前几任领导人外交思想的传承和延续,更是新一代领导人奋发有为的开拓与创新:开启了大国外交新时代,开垦了全域外交新空间,开发了主场外交新形式,开辟了“一带一路”外交新平台,标志着中国外交的跨越性升华,彰显了新时代大国外交的中国特色、中国风格和中国气派。     

伊斯兰世界U型认同与恐怖组织类型关联性研究

自“阿拉伯之春”以降,伊斯兰极端主义日益成为全球非传统安全研究领域的主要议题。以往的研究已经注意到极端宗教思想对“一失败,即溃散”的弥散型恐怖主义之影响,但对于弥散型恐怖主义生成根源、传播路径与扩散范围却没有形成系统性的区分与探讨。基于对伊斯兰文明圈核心区域、半边缘区域和边缘区域在宗教地位、部族影响、民族国家认同与区域权力结构四种因素的区分,在伊斯兰文明核心区域容易形成向外围单向辐射的跨国弥散型恐怖主义;而在伊斯兰文明边缘区域容易接受来自文明核心区域的影响并成为伊斯兰极端主义扩张工具与动员手段。半边缘区域因地缘上的过渡性和宗教上的亚文明特征而介于两者之间。“一带一路”倡议途径广大的伊斯兰国家,为确保中国海外投资安全,在伊斯兰文明核心区和半边缘区域应该注重发展同当地部族关系,而在边缘区则需要强化政府间官方合作。