2001年海上丝路研究在中国(上)

2001年中国对海上丝路的研究蓬勃发展,先后在昆明、宁波、湛江和广州召开了4次有关的学术研讨会。本文试对这4次学术研讨会,略作评述。     

基于大公安专业的道路交通管理课程教学设计

《道路交通管理》课程是所有公安专业新增设的专业基础课之一,为了更好地完成课程的教学任务,实现其教学目标,必须开展该课程的教学设计研究,即在明确该课程的性质与定位的基础上,合理选择与设置课程的教学内容与模块,设计与选用相应的教学模式,建设与之教学思路相对应的教材。     

当前道路交通安全管理工作的现状及对策

当前,道路交通的人、车、路、环境和管理五个基本要素发生了根本变化,使得植根在适应过去传统时代、社会背景下的管理理念成为束缚公安交通管理的樊笼。对策:1.夯实交警队伍建设;2.探索和建立适应社会发展的交通管理机制;3.拓宽服务模式,切实落实管理措施。     

关于“普鲁士式道路”的典型性问题再认识

马克思主义经典作家一般把“英国式道路”看作是现代农业资本主义发展的典型形态，而把“普鲁士式道路”看作只是一个例外。这种改良的道路是在最大限度地保留农奴制残余的基础上，把封建领主制经济缓慢地转化为带有资本主义性质的容克地主经济，不仅使农民长期遭受资本主义和封建制度的双重剥削，而且把德意志民族带入军国主义的泥潭而不能自拔。二战结束后，东德通过实行民主土地改革和农业社会主义改造，彻底铲除了容克地主阶级的生存土壤，“普鲁士式的道路”走向历史终结。德国实现统一后，德东地区进行的土地私有化和市场化改革并没有像西德那样完全实行小规模的家庭农场经营，而是继续保持大型国营农场和农业合作社在经营规模、机械化水平、农业劳动生产率等方面的优势。这对于我国目前正在进行的小农经济改造和现代农业发展具有重要的借鉴意义。     

中国刑事政策三十年“路线图”

刑事政策是指导一国犯罪防治工作的总体策略，其科学与否对该国犯罪防治效果及刑事法治的发展有重要影响。时值我国1979年刑法施行30周年之际，探讨30年来中国刑事政策的历程有助于发掘刑事政策演变背后的更深层次的问题。重新梳理相关刑事政策间的关系，并分析其演变后的社会因素，是把握今后刑事政策发展方向的必然要求。     

中国道路、中国模式与中国经验

中国道路、中国模式、中国经验不是内容相同的概念,它们有着区别和联系.对中国道路、中国模式和中国经验进行理论的辨析,对于科学认识当今中国在世界的位置,坚持走中国特色的社会主义道路,不断总结和提升中国经验,改革和完善中国模式,都具有重要的意义和价值.     

Simulation-based reconstruction of traffic incidents from moving vehicle mono-camera

Video recordings from digital cameras implemented in road vehicles present a valuable source of data concerning various dangerous traffic situations, i.e., road accidents or near-miss incidents. This data is readily available and numerous methods for forensic reconstruction of traffic situations from vehicle video were presented in the past. New alternative method for reconstruction of traffic situations from vehicle video is presented in this article. The method is based on the fusion of kinetic vehicle trajectory simulation within 3D laser scanner point cloud, projective geometry, and processing of video footage from moving vehicle camera. The method offers accurate reconstruction of general vehicle motion within relevant time domain whereby in-depth technical information about traffic incident can be quantitatively extracted from video footage. The result is physics-based 3D projection of simulated vehicle motion on the motion of real vehicle recorded by moving monocular camera. The method was validated within performed experimental test runs with respect to vehicle speed, distance travelled, acceleration/deceleration and directional quantities (yaw rate, yaw angle). The method was further applied in the reconstruction of real-world traffic events.     

丝绸之路经济带区域物流一体化协调机制构建

基于构建丝绸之路区域物流协调机制的基本原则,丝绸之路经济带区域物流一体化协调机制的构建可采取"3+5+2"模式,即"国家—省区—企业"三个层级的协调机制主体,政策规划、产业结构、网络布局、企业培育、标准化制定等五个方面的协调机制客体,构建区域物流基础设施平台和区域物流公共信息平台两个协调机制载体。     

道路交通管理“教学练战一体化”教学模式设计——以西藏警官高等专科学校为例

西藏警专道路交通管理专业培养“公安基层部门从事道路交通管理的应用型人才”，选择“教学练战一体化”的教学模式是符合西藏警专人才培养和实际需求的教学模式。发挥其应用作用的关键在于充分了解西藏道路交通管理的需求和培养学生应该具备的职业素质和能力，并据此设计良性互动的环节，教是基础，学是关键，练是保证，战是导向。     

当前云南省道路交通事故多发的原因分析及对策

近几年来,云南省道路交通安全形势逐渐好转,预防道路交通事故工作实现了万车死亡率连续五年下降。但2006年以来,特大道路交通事故接连不断地发生,道路交通安全形势十分严峻,特别是群死群伤特大道路交通事故频发,给人民群众的生命财产造成了严重损失,在社会上造成了很大的影响。对策:1.构建道路交通安全社会化防控体系;2.落实交通安全工作责任制;3.从解决农村群众出行难问题入手;4.构建农村地区交通安全防控网络;等。